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太空发展局续签通用动力公司近9亿美元合同，推进PWSA卫星网状网络建设

太空发展局（SDA）授予通用动力任务系统公司一份价值4.91亿美元的续约合同，使现有合同总额接近9亿美元，合同期限至2029年。该公司负责为SDA的扩散战斗机空间架构（PWSA）构建地面运营和集成部分，PWSA是一个近地轨道卫星网状网络，旨在支持全球军事行动，并具备实时检测和监控弹道导弹威胁的能力。

2024年09年02日

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美国海军使用BQM-34无人机成功测试固体燃料整体火箭冲压发动机

SFIRR长约3米，与无人机火控系统集成，其结构简单、坚固，易于储存和部署，但燃烧效率较低且缺乏节流阀控制。相比液体燃料冲压发动机，固体燃料版本虽效率稍逊，但更适用于实际作战需求。此次试验验证了设计的关键方面，为提供更大射程和速度的推进系统奠定了基础。

2025年05年08日

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Mikrosam向Cidetec交付先进纤维缠绕机，支持可持续复合材料项目开发

该系统专为处理湿式和预浸料缠绕工艺设计，适用于碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维和不同环氧树脂系统，具备八个插补轴和六轴机械臂，支持高精度铺带。系统集成红外加热装置，确保预浸带在铺层过程中的最佳粘合。

2024年11年08日

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上海兰鹤航空科技有限公司取得ARINC664传输表模式终端的一种新延时分析方法专利

上海兰鹤航空科技有限公司取得一项名为"ARINC664传输表模式终端的一种新延时分析方法"的专利，授权公告号CN115567156B，申请日期为2022-09-14。专利摘要显示，本发明公开了一种ARINC664传输表模式终端的一种新延时分析方法，根据传输表将各VL上的数据帧按调度顺序以两个帧的最短间距在时间轴上进行排列；将各预留时间Tj排列在时间轴上，根据前后点的Tj值找出凹点作为时间边界；选择合适的参数对以预留时间划分的区间进行等分切割，得到擦除时间区间；将擦除时间区间内排列的单个VL上数据帧进行排布，删除不能发送的排布，得到单个VL的传输表；将擦除时间区间内各个VL的传输表进行叠加，得到区间稀疏传输表；在首个大周期内，计算区间内单个稀疏传输表的VLi最大延迟、区间内所有传输表中VLi最大延迟、所有区间内VLi最大延迟。

2024年07年30日

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零排放航空：德国联邦数字和运输部资助项目推进氢燃料电池技术

H2FLY携手合作伙伴开发和测试350 kW燃料电池系统，旨在为支线航空提供零排放解决方案。德国联邦数字化和交通部为BALIS 2.0项目提供约930万欧元资助，该项目预计2025年进行地面测试。项目由H2FLY主导，德国航空航天中心和代傲宇航公司提供支持，旨在开发适用于40至80座支线飞机的燃料电池系统。H2FLY负责系统开发，DLR研究耦合行为，代傲宇航开发平台技术。

2024年05年08日

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克瑞斯涡轮技术部门欢迎国会议员Brian Mast到访位于朱庇特的KTT设施

KTT是Kratos内部增长最快的部门，其业务增长由对国防发动机、涡轮发动机、空间涡轮泵、高超音速发电系统及发动机维护等产品和服务的强劲需求推动。KTT总裁Stacey Rock表示，马斯特一直支持KTT为巡航导弹和无人机系统开发的防御发动机项目。Kratos专注于通过内部研发快速推出具有成本效益的技术解决方案，涵盖卫星、航天器推进系统、无人机、导弹及雷达等多个领域。

2024年08年28日

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利勃海尔将为空客提供下一代飞行控制计算机

利勃海尔-航空被空客选中，将为A320系列商用飞机提供飞控计算机，这些计算机承担关键的飞行控制任务并支持空客的系统升级。利勃海尔凭借其在飞控系统和电子解决方案方面的长期经验，为空客定制创新解决方案。

2024年06年21日

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澳大利亚竞争监管机构哀叹Bonza的崩溃

ACCC指出，Bonza的困境部分由于监管延迟导致额外成本，同时市场对其能否在非主要城市间盈利运营持怀疑态度。Bonza的倒闭可能导致部分航线服务中断，加剧了航空业竞争减少的担忧。

2024年05年21日

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航宇（事业部）召开供应链管理工作推进会

会议还促进了成员间的讨论与经验交流，为航宇事业部供应链的高质量发展打下坚实基础。

2024年05年13日

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蓝星光域近期完成A+轮融资，持续推动激光通信产业规模化商业化发展

其星间激光通信终端Z4产品市场占有率超50%，实现20Gbps通信速率，覆盖全场景应用。公司聚焦空间激光通信终端研制，产品线覆盖星载、机载、地面、舰载等领域，已进行多项在轨测试。

2024年05年13日

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