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贵州永红航空机械有限责任公司取得钛合金微通道换热器制备方法专利

贵州永红航空机械有限责任公司取得一项名为"钛合金微通道换热器制备方法"的专利，授权公告号CN117680802B，申请日期为2024-01-11。专利摘要显示，本发明属于热交换器加工技术领域，具体公开了一种钛合金微通道换热器制备方法，首先利用真空镀膜在已加工好凸台的微通道箔片表面形成中间层膜层，然后装配微通道箔片组成微通道换热芯子，最后利用中间层膜层扩散焊的方式加工出钛合金微通道换热器另一方面，中间层膜层可过渡焊接异种材料或非金属材料，从而扩大了换热器材料的可选择范围。

2024年05年10日

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江苏正力新能电池技术股份有限公司申请负极活性材料、负极极片和电池专利

负极极片和电池；所述负极活性材料包括所MoSe2/MoS2@C复合材料；所述MoSe2/MoS2@C复合材料具有由若干片层结构堆积形成的花状结构；所述片层结构由若干多孔纳米片堆叠形成；所述多孔纳米片包括碳材料中间层、包覆在所述碳材料中间层一侧的异质结MoSe2/MoS2第一片层和包覆在所述碳材料中间层另一侧的异质结MoSe2/MoS2第二片层。

2024年09年20日

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中国科学院宁波材料技术与工程研究所申请一种碲化铋基协同改性热电材料及其制备方法专利

本发明公开的制备方法，采用温度梯度法生长晶体，控制加热系统形成适当的温度梯度，使得碲化铋原料在该浓度梯度下熔化并结晶生长，制备地晶体具有良好结晶性和取向性，高织构度的晶体结构，增加了长期服役的稳定性。

2024年06年07日

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氢蓝时代通过广东省工程技术研究中心认定

氢蓝时代自主研发基地获认定为“广东省大功率燃料电池系统集成与应用工程技术研究中心”，体现其技术创新和研发能力居国内领先水平。

2024年04年17日

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航天科技八院149厂中标移动激光熔覆设备项目

未来，工厂计划进行设备布局设计、光路系统集成设计，并开发激光熔覆修复工艺，以扩展技术应用范围。

2024年07年19日

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Unum与多家航司合作，为A330和波音787提供轻量化商务舱座椅并实现技术突破

TAAG将Unum One引入787梦想飞机商务舱，以提升乘客体验，松下航空电子负责机上娱乐系统集成，波音全球服务负责客舱整合。

2025年04年10日

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2025年LIFT峰会聚焦先进空中交通与自动驾驶飞机的创新与发展

峰会由DART主办，汇聚行业领袖、政策制定者和教育专家，探讨主题包括空中交通系统集成、劳动力发展、空域管理、灾难响应及自主飞行技术。

2025年03年11日

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陕西北方动力有限责任公司申请一种多功能IPU控制器专利

本发明通过软件分层设计，在原发电机控制器基础上，集成了RCU控制功能及辅助系统控制功能。

2024年05年31日

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歌尔股份有限公司申请发声装置、发声模组和电子设备专利

专利摘要显示，本发明公开一种发声装置、发声模组和电子设备，该发声装置包括磁路系统、导电支架及振动系统，磁路系统设有贯通导磁轭和中心磁部的安装孔，导电支架设于安装孔内，振动系统的音圈的一端与振膜组件连接，音圈的另一端与磁间隙对应设置，定心支片的一端与导电支架电连接，定心支片的另一端与振膜组件连接，并与音圈的引线电连接；其中，中心磁部包括中心磁铁和设于中心磁铁与振膜组件相对的一侧的中心导磁板，安装孔贯穿中心磁铁和中心导磁板

2024年05年14日

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北航申请一种全流域耦合时变条件下航空发动机限寿件载荷分析方法专利

包括：采用部件法根据发动机的总体性能建模方法建立主流道性能仿真模型；建立流热耦合瞬态空气系统仿真模型；根据主流道性能仿真模型和流热耦合瞬态空气系统仿真模型，建立主流道与空气系统一体化耦合模型；建立限寿件热网络模型；建立篦齿动间隙的低维仿真模型；通过以上步骤获得限寿件过渡过程危险载荷的仿真模型，利用仿真模型对待分析限寿件进行载荷分析，得到耦合时变条件下限寿件载荷情况。本发明对发动机的耦合时变环境以及空气系统与限寿件之间的流固热耦合关系进行仿真，从而在缩短仿真时间的同时，准确捕捉限寿件过渡过程载荷演化历程。

2024年05年28日

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