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宁德时代申请线束板安装设备、线束板安装方法及电池生产系统专利

宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为"线束板安装设备、线束板安装方法及电池生产系统"的专利，申请日期为2024-09-04。专利摘要显示，本申请提供一种线束板安装设备、线束板安装方法及电池生产系统，线束板安装设备包括工作台、第一搬运机构、第一检测机构以及控制系统，工作台包括第一输料工位以及设置于第一输料工位下游的安装工位，第一输料工位包括上料区域以及下料区域，第一输料工位被配置为由上料区域输送线束板，安装工位设置有待安装的电池模组，第一搬运机构用于在第一输料工位和安装工位间搬运线束板，第一检测机构位于第一输料工位，第一检测机构被配置为采集线束板上探针的图像信息，控制系统被配置获取探针的图像信息，若探针的图像信息无异常，则控制第一搬运机构将线束板移动至安装工位并装配至电池模组上，从而更为可控地实现线束板的自动化安装。

2024年10年15日

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中国通号自主研制的铁路低空智能巡检系统上线运行

12月26日，铁路低空智能巡检系统在安阳正式上线启用。该系统由中国通号卡斯柯公司和通号电气化局合作开发，集成数字孪生、人工智能及新一代信息通信技术，实现铁路全线无人机自动化巡检。发布会介绍了系统的研发成果及未来发展方向，并展示了滑县站的现场操作演示。该系统为国内首个铁路专用低空常态化智能巡检项目，已在滑县专用铁路成功应用，显著提升巡检效率与质量，降低人工巡检的劳动强度和安全风险，实现了从“故障修”到“状态修”的转变。下一步，两公司将加大研发投入，优化系统性能并拓展功能，响应中国通号“轨道+低空”融合发展模式。

2024年12年28日

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HH-100航空商用无人运输系统验证机调整试飞圆满结束

试飞验证了自主和指令模式功能，飞机表现稳定，系统运行正常。未来，研制团队将进行全构型等多阶段试飞以扩展试验条件和场景。

2024年07年01日

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英国建成首座电动垂直起降机场，支持eVTOL飞行试验与AAM生态系统验证

该设施由先进移动生态系统联盟推动，旨在验证AAM生态系统的可行性，将成为测试eVTOL地面基础设施和飞行操作的关键枢纽。机场占地0.42英亩，配备自动化系统和态势感知工具，支持高效客流处理与空域监控，为英国未来电动航空旅行提供技术验证平台。

2025年06年05日

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美国联邦航空局建议波音757运营商定期更换起落架柔性液压软管以防止液压系统故障

公告指出，左侧液压系统因软管疲劳失效导致多起故障，包括2022年4月7日巴拿马注册的DHL 757-200货机在哥斯达黎加圣何塞机场发生的偏离跑道事故。该货机爬升时左侧液压系统故障，机组人员返回圣胡安并成功首次接地，但在滑行道D附近因操作失误失去控制，冲下斜坡并严重损坏。调查发现，左侧主起落架执行器软管的材料疲劳和应力是故障原因。

2025年01年15日

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成都国营锦江机器厂申请航空发动机数控系统的半物理仿真试验系统专利

成都国营锦江机器厂申请一项名为"航空发动机数控系统的半物理仿真试验系统"的专利，申请日期为2024-04-22。专利摘要显示，本发明公开了一种航空发动机数控系统的半物理仿真试验系统，包括：采用测控数据线Ⅰ连接的综合测试仿真设备、试验台综合管理子系统；其中，所述试验台综合管理子系统相配合通过辅助子系统、配电子系统与综合测试仿真设备电气连接；所述试验台综合管理子系统通过测控数据线Ⅱ分别与发电机驱动子系统、主传动子系统连接；所述发电机驱动子系统通过交流发电机、电子控制器连接至综合测试仿真设备；所述主传动子系统与测速音轮、Ng、环控子系统中的泵调节器机械连接本发明提供一种航空发动机数控系统的半物理仿真试验系统，不仅可以对电子调节器和油泵进行单独的性能测试，更可以模仿发动机整体的性能状态，来测试控制系统的准确性和可靠性。

2024年07年26日

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Honeywell与NXP合作，推进行业领先的自主飞行航空电子系统开发

霍尼韦尔与恩智浦半导体合作，计划为其航空电子系统引入先进的自动化和人工智能技术，以推动自主飞行的发展。恩智浦的 i.MX 8 处理器已被应用于霍尼韦尔的新型 Anthem 航空电子系统，该系统专为电动空中出租车市场开发，并已获得 Vertical Aerospace 的采用。霍尼韦尔计划将 Anthem 系统扩展至其他飞机类型，包括大型喷气式飞机。

2025年01年08日

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深圳航天工业技术研究院有限公司申请一种醇类光催化制氢反应系统及制氢工艺专利

深圳航天工业技术研究院有限公司申请一项名为"一种醇类光催化制氢反应系统及制氢工艺"的专利，申请日期为2023-12-21。专利摘要显示，本发明涉及新能源光催化制氢技术领域，公开了一种醇类光催化制氢反应系统及制氢工艺，该反应系统包括控制器、电源控制模块以及依次连通的物料存储模块、物料输运模块、反应模块、气液分离模块、气体存储模块本发明提供的制氢反应系统产氢性能灵活可调，在动态调整情况下醇类转换率稳定，并且制氢反应平衡相应快，能快速相应后端用能系统的需求。

2024年05年03日

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西北机电工程研究所申请车载分布式多电源融合动力系统专利

西北机电工程研究所申请一项名为"车载分布式多电源融合动力系统"的专利，申请日期为2024-02-27。专利摘要显示，本发明公开了车载分布式多电源融合动力系统，它主要由车载发电机、充电机、双向能量控制器、储能电池包、系统控制器等组成；车载发电机通过充电机接入直流母线；双向能量控制器可用于电池包向直流母线供电，也可用于发电机通过直流母线向电池包在线充电，双向能量控制器和电池包组成能量单元；系统控制器负责整个系统的顶层控制，通过系统级控制指令的下达，实现系统功率流、信息流的全面管理；能量单元采用模块化设计，各能量单元可以并联工作，能量单元能够不依赖通讯网络而进行自适应均流控制，易于系统输出功率、储能量的扩展。根据不同系统的输出功率、储能量需求，通过调整系统中所采用的能量单元的数量，即可完成差异化系统的设计。

2024年06年21日

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美国运输部计划对FAA“高影响系统”进行网络安全审计以降低NAS安全风险

美国运输部 (DOT) 计划对 FAA 的“高影响系统”进行网络安全审计，审计将于本月晚些时候开始。高影响系统指系统故障会对 FAA 任务及国家空域系统 (NAS) 的安全和效率产生不利影响的系统。若 FAA 不进行全面测试或检查高影响系统的供应链软件，将增加遭受网络攻击的风险。

2024年09年18日

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