最新事件与资深专家评论,助您把握业界动态

免费试用

免费试用


请完善以下信息,我们将会尽快与您联系
若当前手机号码未注册航空产业网,系统在您提交信息之后会自动为您注册账号
用户密码默认手机号码最后6位

RTX的Collins Aerospace实现了异地网络通信,从而扩大了Keen Sword的态势感知能力

该技术能够在不同安全分类级别路由数据,并利用卫星网络提供安全传输层,整个配置的设置和运行时间不超过一小时。Collins Aerospace的联网战场和新兴能力组合副总裁兼总经理Elaine Bitonti强调了为决策者提供最佳信息及快速重新配置系统的重要性。

2024年12年10日
740 0 0

昆明理工大学申请一种基于改进折线法的光伏场站双支等高PLP保护范围确定方法专利

专利摘要显示,本申请涉及电力系统保护技术领域,尤其涉及一种基于改进折线法的光伏场站双支等高PLP保护范围确定方法。通过将两支PLP保护范围分为内外两侧,使得PLP在不同区域对光伏设备的保护范围有所不同,使得保护更具有针对性;在两支PLP外侧的保护方法应按单支PLP的保护范围确定;两针的保护范围应按通过两支PLP顶点及雷电击距圆弧最低点高度确定

2024年11年29日
470 0 0

首个氢电无人机跨海岛医疗物资配送任务完成

舟山群岛因地理特点,岛屿交通主要依赖轮渡,但受天气影响较大,导致物资运输不便,尤其是紧急医疗物资难以及时送达。FC30氢电版运载无人机采用氢燃料电池系统,飞行时间达1小时,载重15kg,显著提升了物资运输效率。

2024年10年28日
893 0 0

浙大申请一种在可信执行环境上实现透明通信保护的方法专利

通信保护范围涵盖数据从一个TEE保护域流出至另一个TEE保护域未被TEE保护的网络TCP通信,保护类型包括数据机密性保护、数据完整性保护和身份认证保护。具体包括:密钥交换、对称加解密、消息校验协议,并重载libOS的socket类和相关系统调用,使应用在发送和接收数据时进行自动加解密操作。

2024年10年11日
123 0 0

九天行歌完成国内首件铝合金火箭贮箱箱底3D打印

其优势包括:1) 设计自由度增加,可创建轻量化且强度更高的结构;2) 降低成本与时间,减少材料浪费并缩短制造周期;3) 提高可靠性和性能,减少部件的焊接或装配需求;4) 实现一体化制造,简化系统并提高效率

2024年07年25日
185 0 0

Viasat 证明英国 SBAS 是 EGNOS 的替代方案

美国卫星通信提供商Viasat展示了可能在英国机场使用的星基增强系统(SBAS),以取代英国离开欧盟后失去的欧洲对地静止导航覆盖服务(EGNOS)。该系统旨在提供更可靠的导航数据,特别是在飞行的最后关键阶段。英国一直是EGNOS系统开发的关键参与者,但在英国退出欧盟后,EGNOS的生命安全认证被撤回。

2024年01年22日
636 0 0

中国航空运输协会关于2024年团体标准二次申报立项的通知

中国航空运输协会根据《中华人民共和国标准化法》和《团体标准管理规定》等文件要求,依据其2024版团体标准管理办法,经第5届第76次理事长办公会审议,正式批准《智慧民航信息系统安全开发与交付评估体系》等4

2025年03年20日
173 0 0

桂林长海发展有限责任公司取得一种服务于公共安全事故处理的特种车专利

桂林长海发展有限责任公司取得一项名为"一种服务于公共安全事故处理的特种车"的专利,授权公告号CN221049570U,申请日期为2023-11-08。专利摘要显示,本实用新型提供一种服务于公共安全事故处理的特种车,包括特种车车体以及搭建在特种车车体上的应急指挥控制与通信平台,其包括装载平台系统、基础支撑系统和业务承载系统;装载平台系统包括配电设备和服务类电气设备,配电设备与服务类电气设备电性连接,配电设备还与基础支撑系统和业务承载系统电性连接。本新型在特种车车体上搭建应急指挥控制与通信平台,该平台主要通过装载平台系统、基础支撑系统和业务承载系统等多个系统集成,该特种车具有相互关联、统一和协调的管理功能,能够高效、便利地服务于公共安全事故处理,

2024年05年31日
375 0 0

DFRobot硬件部署于ESA FLEXHab月球训练基地,支持阿尔忒弥斯任务宇航员训练

在28平方米的栖息地中,DFRobot硬件包括智能触控终端、中央服务器和环境监测系统,用于舱内系统控制、数据管理和环境监控。此外,其环境光传感器为昼夜照明系统提供实时数据。

2025年04年11日
186 0 0

Horizo​​n Aircraft聘请顶级推进专家支持Cavorite X7的开发

New Horizo​​n Aircraft(纳斯达克股票代码:HOVR)宣布任命 John Wyzykowski 为技术专家,支持其混合动力 eVTOL 飞机 Cavorite X7 的推进系统开发。John 曾在 Lilium 担任推进系统主管,拥有数十年的航空航天推进系统经验,涵盖燃气轮机和全电动架构。他将专注于推进系统的测试和优化,以确保 Cavorite X7 的效率、性能和可靠性。该飞机采用混合电力系统设计,可在飞行中为电池充电,并在垂直着陆后 30 分钟内完成快速充电。

2025年02年12日
364 0 0