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航天科技集团八院控制所电装中心通过技能人员培训提升生产能力以应对2025年生产任务挑战

为应对多产品并行交付要求及缩短交付周期，该部门系统分析了技能人员队伍状况，并通过大师工作室对新进技能人员进行培训。技能大师李琦凤亲自开展岗位操作培训和实操指导，确保新员工经过严格考核后顺利上岗。

2025年05年26日

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重磅 | “企业竞合关系”功能上线！

今日，捷一科技宣布“经度”系统升级，推出航空航天产业“企业竞合关系”功能。该功能通过整合新闻、招投标等数据，分析企业竞争与合作关系，提供战略决策支持、市场机会挖掘及风险预警。

2025年07年17日

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美国宇航局监督机构发现波音 SLS 工作存在质量控制问题

美国宇航局监察长办公室（OIG）发布报告，严厉批评波音公司在下一代发射系统（SLS）Block 1B版本中的工作，指出波音公司在质量控制方面存在严重失误，包括缺乏有效的质量管理体系和训练有素的劳动力。2021年9月至2023年9月期间，国防合同管理局（DCMA）针对波音公司在新奥尔良米丘德装配厂的工作发布了71份标准化规格请求（CAR），其中24份为较严重的2级CAR。此外，波音公司使用的挣值管理系统（EVMS）存在缺陷，影响了EUS的实际基准交付日期。OIG提出了四项改进建议，NASA接受了前三项，但对于涉及经济损失的第四项建议表示拒绝，认为这超出了合同范围。

2024年08年12日

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Rocket Lab 开始安装用于火箭生产的大型 AFP 机器

这台由 Electroimpact 定制的 99 吨机器将自动生产火箭的大型复合材料结构，包括级间段、整流罩组件和两级的油箱。AFP 机器能够以每分钟 100 米的速度连续铺设长达 30 米的纤维，还配备了实时缺陷检测系统，以确保可重复使用的高质量标准。全球发射服务和太空系统公司Rocket Lab USA Inc. （美国加利福尼亚州长滩）已开始在位于马里兰州中河的中河子火箭生产线上安装了同类中最大的自动纤维铺放（AFP）机器。

2024年08年12日

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巴西航空工业公司携商用航空与国防产品亮相2024年日本航空航天展

E-Jets系列在日本市场表现优异，过去15年间已有47架第一代E-Jet飞机服务于日本航空和富士梦想航空，连接30多个城市，近12个月平均可靠性达99.83%。Eve Air Mobility正与日本政府合作，推动先进空中交通生态系统的发展。此外，巴西航空工业公司与日本电产株式会社成立了合资公司Nidec Aerospace，共同开发电力推进系统。

2024年10年14日

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星际荣耀申请宽流量范围供气切换装置、航天发动机及液体火箭专利

宽流量范围供气切换装置包括依次设置的供气管路、高压气瓶、供气电磁阀和减压阀，以及供气管路末端连通的接地管路；接地管路上依次设置的箭上用气供气口、箭地连接点、第一孔板、支路管路及其上的第二孔板、通断阀、泵间吹除气通入口本发明对于地面供气，使用第一孔板和第二孔板达到了保证压力相对稳定的目的；并且使用通断阀达到了取代切换电磁阀和单向阀两个阀门的作用，降低了系统重量，消除了单向阀振颤风险，也减少了控制通道的占用，实现地面供气和箭上供气切换的同时，保证系统对三瓣环流阻变化的适应，可以始终维持隔离腔压力在正常范围内。

2024年11年01日

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无人地面车辆(UGV)市场预计到2031年将在全球范围内创造148.8亿美元的收入，复合年增长率为 14.22%

全球无人地面车辆（UGV）市场规模预计在2024年至2031年间以14.22%的复合年增长率增长，从2024年的56.4亿美元增至2031年的148.8亿美元。人工智能、传感器技术和导航系统的进步显著提升了UGV的能力，但高初始投资和维护成本、严格的监管合规要求以及复杂环境下的操作限制仍是市场发展的挑战。主要市场参与者包括洛克希德马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、BAE系统公司等。

2025年02年18日

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Zephyr高空平台站创造平流层飞行记录，验证极端条件性能并计划商业服务

Zephyr采用太阳能和电动引擎，飞行高度达75,000英尺，展示了长距离飞行能力和控制系统稳定性。AALTO计划明年在日本启动商业服务，并与NTT Docomo和Space Compass合作。公司正吸引军事和商业客户的关注，HAPS技术被视作替代星链等系统的潜在方案，提供端到端系统管理能力。

2025年05年02日

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霍尼韦尔冷却技术将实现下一代 F-35

霍尼韦尔成功升级F-35战机电力和热管理系统（PTMS）的冷却能力至80kW，超过当前美国军方及其盟国合作伙伴32kW的需求。作为F-35战机PTMS的长期供应商，霍尼韦尔最佳位置支持未来任务系统现代化。利用数字孪生技术，结合超过2500小时性能测试数据和750000小时飞行经验，优化系统性能。除F-35冷却系统外，PTMS还应用于其他飞行安全关键领域。霍尼韦尔提供低风险、价格合理解决方案，满足未来几代飞机先进航空电子设备需求。

2024年03年13日

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欧洲空中导航安全组织 C-UAS 专家因其标准化工作而获得认可

欧洲空中导航安全组织的专家朱莉娅·桑切斯和哈维尔·塞瓦略斯-古铁雷斯在反无人驾驶飞机系统(C-UAS)标准制定方面获得RTCA的认可。朱莉娅因在DO-403标准（非合作UAS检测系统性能和互操作性要求）制定中的领导作用荣获杰出领袖奖，她领导的团队构建了全面的框架。哈维尔则因在C-UAS系统架构的开创性工作被评为“重要贡献者”，他的专业知识在空中交通管理和基于性能的监视领域为定义系统架构和标准化接口做出了贡献。

2024年07年16日

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