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空客签署新研究合同，定义法国未来海上巡逻机

A321 MPA是A321XLR的军用版本，旨在满足法国海军的反潜、反舰作战及情报收集需求，计划在2030-2040年间取代Atlantique 2机队。泰雷兹公司将提供关键传感器系统，包括有源天线雷达、声纳浮标、电子战系统等。A321 MPA具备远程高机动能力，配备卫星通信和武器系统，并采用开放式架构以应对未来威胁。

2025年02年04日

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沈阳航空航天大学申请一种主动式变轴向间距的共轴同转双风轮风力机专利

沈阳航空航天大学申请一项名为"一种主动式变轴向间距的共轴同转双风轮风力机"的专利，申请日期为2024-07-11。专利摘要显示，一种主动式变轴向间距的共轴同转双风轮风力机，包括前风轮和后风轮，前风轮与后风轮共轴设置，前/后风轮轮毂上设有若干前/后风轮叶片，前后风轮轮毂之间连接有调距液压缸，调距液压缸与前/后风轮共轴设置；前后风轮轮毂固连在调距液压缸两端；当风力机处于启动状态时，所述调距液压缸的活塞杆处于缩回状态，使前风轮与后风轮的轴向间距减小；当风力机处于平稳运行状态时，所述调距液压缸的活塞杆处于伸出状态，使前风轮与后风轮的轴向间距增大；前后风轮叶片的数量均为2～8根，当数量均为2根时，前风轮叶片与后风轮叶片之间的初始相位角为90°；前风轮和后风轮的轴向间距变化范围与前风轮叶片/后风轮叶片的旋转直径的比值为0.01％～1000％。

2024年09年20日

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美国联邦航空管理局正在修订飞机网络安全规定以简化和协调要求

此次更新基于多年来为防止未经授权的电子干扰所做的工作，承认了自波音787开发以来飞机系统的进步，以及数据交换和连接水平的提高。新提案受到2016年飞机系统信息安全工作组建议的影响，旨在标准化各个项目的网络安全认证，并与其他当局，特别是欧盟航空安全局(EASA)进行协调。拟议的法规要求申请人证明对未经授权的访问和恶意更改的保护，对系统漏洞进行风险分析，并考虑系统的互联性。其范围仅限于安全和适航问题，不包括电磁干扰或乘客数据安全等问题。

2024年08年22日

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四川航空股份有限公司信息类岗位招聘简章

四川航空股份有限公司（川航）现面向社会招聘信息类岗位，包括DBA数据库维护工程师、信息技术管理员（产品管理方向）和信息技术管理员（系统维护方向）。信息技术管理员需具备业务流程信息化建设、系统维护等能力。有意者请通过川航官网报名，注意个人信息真实，公司对应聘者资料保密。川航声明未授权任何机构或个人组织招聘，提醒应聘者谨防上当。

2024年05年13日

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盘点国外国防制造技术最新动向

通过系统分析、筛选和研究，筛选出20个对国防科技发展和武器装备研制生产有重要影响的技术动向，供制造技术领域相关人员参考。

2022年01年03日

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北京南方斯奈克玛涡轮技术有限公司申请用于包容断裂的转子叶片的加强结构、防护罩及航空发动机专利

专利摘要显示，本申请涉及一种用于包容断裂的转子叶片的加强结构、防护罩及航空发动机，其中加强结构（20）包括至少两个实心层以及位于相邻两个实心层之间的中间层（22），所述中间层为可弹性变形结构，并且所述中间层此外，由于采用了可弹性变形结构作为中间层，因此能在相同的空间内通过较少的材料实现对断裂的转子叶片的有效包容。

2024年11年26日

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中电科特飞减少 AS9100 认证

中电科特种飞机系统工程有限公司减少 AS9100 认证

2025年04年20日

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西北机电工程研究所取得一种位置控制器传动装置专利

西北机电工程研究所取得一项名为"一种位置控制器传动装置"的专利，授权公告号CN221591668U，申请日期为2023-12-13。限位杆一、螺纹钉、滑块一、连接块、限位杆二、滑杆一、滑块二、防护块、螺纹孔二、防脱块和滑杆，支撑装置的上端设置有传动装置；传动装置包括有转杆、锥齿轮、固定杆连接板和固定框，由螺纹孔二、螺纹孔一和螺纹钉间的螺纹连接，调节限位杆二之间的间距，从而在齿轮条移动的过程中，对齿轮条的移动间距进行控制，通过滑杆一与滑块二的滑动连接；通过以上结构的配合，便于对传动的输出底端进行位置限定和调节。

2024年08年23日

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长光卫星技术股份有限公司申请一种面向搭载业务的卫星平台构型专利

关于卫星平台构型质心对称设置在碳纤维承力筒左侧面和右侧面的两个太阳翼帆板；安装在左舱板和碳纤维承力筒上的平台单机；安装在搭载板的搭载区的多个搭载单机；安装在碳纤维承力筒右侧面的高功耗单机；安装在碳纤维承力筒下侧面的分离机构

2024年05年14日

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PTC推出A&D创业计划支持初创公司创新

该计划助力初创公司加速创新并应对行业挑战，参与者还可获得PTC生态系统资源与指导。

2025年07年17日

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