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小鹏汇天申请电池系统绝缘监测方法、系统、飞行汽车及存储介质专利

广东汇天航空航天科技有限公司申请一项名为"电池系统绝缘监测方法、系统、飞行汽车及存储介质"的专利,申请日期为2024-07-03。专利摘要显示,本申请涉及一种电池系统绝缘监测方法、系统、飞行汽车及存储介质。该电池系统绝缘监测方法,应用于至少两个电池包并联为负载端供电的电池系统,其中每一电池包对应一电池管理系统,该方法包括:在低压上电后,其中一电池包对应的电池管理系统依次对所述电池系统执行不同绝缘功能检测;根据执行不同绝缘功能检测的检测结果,确定电池系统发生绝缘故障的故障位置。

2024年09年20日
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广汽集团申请空气悬架系统和空气悬架系统的控制方法专利

广州汽车集团股份有限公司申请一项名为"空气悬架系统和空气悬架系统的控制方法"的专利,申请日期为2024-06-28。专利摘要显示,本发明提供了一种空气悬架系统和空气悬架系统的控制方法,空气悬架系统包括:多个空气弹簧和连接管路,多个空气弹簧均与连接管路的一端相连;第一气罐和第一管路,第一管路连接在第一气罐与所述连接管路的另一端之间根据本发明的空气悬架系统,将控制器配置为控制第一气罐或第二气罐与空气弹簧连通,从而可以保证空气弹簧内的气体压力能够迅速达到所需的临界压力,进而可以提升车辆姿态调节的速度。

2024年09年20日
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701所申请一种集群计算单元IP地址自动分配系统和方法专利

中国舰船研究设计中心申请一项名为"一种集群计算单元IP地址自动分配系统和方法"的专利,申请日期为2024-06-30。专利摘要显示,本发明提供了一种集群计算单元IP地址自动分配系统和方法,通过识别机箱背板槽位号对各个板卡分配不同的IP地址,以管理板卡网络设备的IP地址分配,实现了自动分配不同类型机箱及内部板卡群的IP地址的功能本发明不需要复杂的手动配置或编程算法;只需要确保每个机箱及板卡群识别卡槽地址编码即可获取板卡所在的槽位号;系统通过槽位号对网络设备自动配置IP地址,节约了板卡网络设备的管理成本,提供了更多的数据和控制功能

2024年09年06日
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强度所取得一种飞机机载系统动态冲击试验系统及方法专利

中国飞机强度研究所取得一项名为"一种飞机机载系统动态冲击试验系统及方法"的专利,申请日期为2024-02-05。专利摘要显示,本发明提供了一种飞机机载系统动态冲击试验系统及方法,属于飞机试验技术领域。所述系统包括试验冲击平台、与所述试验冲击平台上端滑动连接的立柱支撑组件、与所述立柱支撑组件连接的飞机客舱行李架组件、与试验冲击平台相对分布的冲击控制组件;本发明能够独立考核飞机客舱行李架组件的抗动态冲击力学性能,大幅降低框段坠撞试验成本;能够体系化地测试飞机客舱行李架组件的受力、加速度、运动轨迹、变形等动态冲击力学性能,测试框架完善;通过试验系统装配方式的改造,能够实现飞机客舱行李架组件不同维度、不同方向的抗动态冲击力学性能测试

2024年04年16日
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太平洋西南航空两次重大空中相撞事故推动空域安全改革和防撞系统发展

太平洋西南航空(PSA)曾参与两次重大空中相撞事故,推动了空域安全改革和防撞系统的发展。1969年1月,一架PSA的波音727在旧金山起飞后与一架塞斯纳182轻型飞机相撞,但两机均安全着陆。事故调查指出,机组未能保持目视分离,且管制员未及时发出警告。此次事故促使美国联邦航空管理局(FAA)加速开发交通防撞系统(TCAS),并在多个机场建立终端雷达服务。

2025年01年30日
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山东省计算中心(国家超级计算济南中心)取得基于异构图嵌入的勒索软件检测方法、系统、设备及介质专利

山东省计算中心(国家超级计算济南中心)取得一项名为"基于异构图嵌入的勒索软件检测方法、系统、设备及介质"的专利,授权公告号CN117708821B,申请日期为2024-02-06。专利摘要显示,本发明公开的基于异构图嵌入的勒索软件检测方法、系统、设备及介质,属于软件安全技术领域,包括:获取软件样本;获取软件样本的多种行为特征;将所有行为特征作为节点,将各行为特征的关系作为相邻节点的边

2024年04年30日
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中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一种车载监测系统实时故障定位方法及系统专利

中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一项名为"一种车载监测系统实时故障定位方法及系统"的专利,申请日期为2024-01-31。专利摘要显示,本发明涉及一种车载监测系统实时故障定位方法及系统。其中,故障定位方法包括以下步骤:采集监测数据;获取TCMS报文,提取所述TCMS报文的编码时间和TCMS数据;根据所述编码时间计算监测系统与TCMS系统的时间差;判断所述时间差是否小于设定值,如果小于所述设定值则将所述TCMS数据同步到所述监测系统的配准时刻,否则根据所述监测数据对所述TCMS数据进行补偿;将所述监测数据和所述TCMS数据进行融合,并根据融合后的数据进行故障定位。本发明能够提高轨道交通车载监测系统实时故障定位的精度。

2024年05年28日
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Dovetail Electric Aviation 开发带氢燃料电池系统的电力推进系统

Dovetail Electric Aviation 与现代汽车集团的 HTWO 建立合作关系,HTWO 将为其电动航空动力系统试验提供氢燃料电池系统。Dovetail 计划在澳大利亚进行初步测试,整合 HTWO 的燃料电池系统与自家的 +250kw 航空电动机及相关电子设备。

2024年07年01日
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KAI牵头开发6G低轨卫星通信系统,计划2030年前完成两颗卫星部署及全球服务

KAI被选为韩国政府主导的6G低地球轨道卫星通信系统开发项目的卫星本体和系统集成开发商,负责卫星研发、集成、测试及发射工作。项目计划6年完成(至2030年),总投资3200亿韩元,目标是建设由两颗低轨道通信卫星及地面站/终端站组成的系统,提供全球通信服务。该项目旨在提升韩国在全球通信市场的竞争力,并为下一代空战系统和无人机运行提供支持。

2025年04年28日
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赛斯纳172应用电子点火系统降低运营成本

赛斯纳172飞机升级为双套莱康明电子点火系统(EIS),取代原有双磁电机点火系统,成为新生产飞机标配。新技术减少活动部件,提升维修间隔、燃油效率和发动机性能,降低运营成本。该系统满足现代飞机更高性能需求,具备更少维护、更轻重量和更好点火控制优势。

2025年07年28日
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