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中国科学院沈阳自动化研究所申请无人帆船刚性翼帆自平衡转帆系统专利

中国科学院沈阳自动化研究所申请一项名为"无人帆船刚性翼帆自平衡转帆系统"的专利，申请日期为2024-06-24。专利摘要显示，本发明属于无人帆船技术领域，具体地说是一种无人帆船刚性翼帆自平衡转帆系统，包括主帆骨架、主帆外壳、转帆控制箱、尾翼连接杆组件、尾翼主体、舵机、尾翼绳驱组件。

2024年09年20日

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卓翼智能成功交付唐山玉田县应急管理局系留无人机高空灭火系统项目

卓翼智能于1月16日成功向唐山市玉田县应急管理局交付了一套高层灭火系留无人机系统和一辆定制的消防作业保障车，助力“农村消防四个一工程”。卓翼智能的高层灭火系留无人机系统具备60kg大载重能力，可在150米高空长时间悬停，并配备破窗器、光电吊舱、灭火剂喷射装置等专用设备。

2025年01年17日

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中飞院申请一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法及系统专利

中国民用航空飞行学院申请一项名为"一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法及系统"的专利，申请日期为2024-02-05。专利摘要显示，本发明公开了一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法及系统，涉及机场能见度分析技术领域。

2024年05年07日

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山东省计算中心（国家超级计算济南中心）申请一种真实水下图像复原方法及系统专利

山东省计算中心（国家超级计算济南中心）申请一项名为"一种真实水下图像复原方法及系统"的专利，申请日期为2024-03-25。专利摘要显示，本发明公开的一种真实水下图像复原方法及系统，包括：获取场景透射图、空气环境中场景图像及水下环境图像；根据场景透射图和空气环境中场景图像，获得场景的雾霾特征和光衰减特征；通过训练后水下图像生成模型对场景的光衰减特征

2024年05年14日

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航天五院五一〇所申请一种适用于霍尔电推进系统的阳极电源实现方法及装置专利

兰州空间技术物理研究所申请一项名为"一种适用于霍尔电推进系统的阳极电源实现方法及装置"的专利，申请日期为2024-04-26。专利摘要显示，本申请涉及一种适用于霍尔电推进系统的阳极电源实现方法及装置。

2024年08年02日

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中国科学院金属研究所申请一种去除核电材料表面氧化物的方法及系统专利

中国科学院金属研究所申请一项名为"一种去除核电材料表面氧化物的方法及系统"的专利，申请日期为2024-06-08。专利摘要显示，本发明公开一种去除核电材料表面氧化物的方法及系统，其中方法包括步骤：向待去污材料表面喷洒化学试剂；设置激光参数，在待去污材料表面进行激光单脉冲测试；记录激光单脉冲的作用范围，根据作用范围计算无光斑搭接的扫描工艺参数

2024年10年11日

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韩国交通部下令全面安全审查波音737-800客机运营及导航系统，以应对近期坠毁事故

韩国交通部在济州航空波音737-800客机12月29日坠毁事故后，下令对六家运营该机型的航空公司进行全面安全审查，并对13个机场的导航系统进行检查。此次审查的重点包括发动机、起落架等主要系统的维护历史、程序合规性和维修记录。部分航空公司被发现未遵守某些检查和维护程序，但总体上符合运营和维护规定。

2025年01年13日

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中国科学院沈阳自动化研究所申请无线网络化控制系统的概率调度和资源分配联合优化方法专利

中国科学院沈阳自动化研究所申请一项名为"无线网络化控制系统的概率调度和资源分配联合优化方法"的专利，申请日期为2024-04-26。专利摘要显示，本发明涉及无线网络化控制系统技术，具体地说是一种无线网络化控制系统的概率调度和资源分配联合优化方法。本发明适用于由多个离散线性子系统和共享5G网络所构成的无线网络化控制系统。具体而言，将无线网络化控制系统的线性二次高斯（LQG）控制成本建模为子系统激活概率、上行和下行传输可靠性的闭式表达式；以最小化LQG控制成本为目标，建立概率调度和资源分配的联合优化问题；采用交替优化求解该问题

2024年08年06日

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华中科技大学无锡研究院申请一种机器人几何参数标定的混合优化辨识方法及系统专利

华中科技大学无锡研究院申请一项名为"一种机器人几何参数标定的混合优化辨识方法及系统"的专利，申请日期为2023-10-27。专利摘要显示，本发明公开了一种机器人几何参数标定的混合优化辨识方法及系统，包括：搭建机器人测量系统，规划机器人的工作空间，基于机器人测量系统和工作空间采集机器人运动样本数据；基于机器人的结构，构建第一运动学模型

2024年06年07日

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卧龙电气（上海）中央研究院有限公司申请一种电推进系统及其低频噪声控制方法、装置、介质专利

卧龙电气（上海）中央研究院有限公司申请一项名为"一种电推进系统及其低频噪声控制方法、装置、介质"的专利，申请日期为2024-06-13。专利摘要显示，本申请公开一种电推进系统及其低频噪声控制方法、装置、介质，涉及新能源航空器技术领域，用于抑制低阶次噪声，针对传统噪声抑制方案难以同时对多种低阶次噪声进行抑制的问题，提供一种电推进系统低频噪声控制方法以期通过谐波电压注入的方式，最终实现低阶次扭矩脉动谐波总和最小化，可以有效地实现电推进系统低频噪声控制。

2024年09年06日

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