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漳州鹰航电子科技有限公司取得一种系留无人机地面供电系统专利

漳州鹰航电子科技有限公司取得一项名为"一种系留无人机地面供电系统"的专利，授权公告号CN220974547U，申请日期为2023-10-10。专利摘要显示，本实用新型涉及无人机供电设备技术领域，且公开了一种系留无人机地面供电系统，其结构包括有收卷箱、电源箱，本实用新型的有益效果：通过电源模块能够将提供的220V交流电转变成400V的直流电压，

2024年05年17日

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国网智能科技股份有限公司取得一种红外图像超分辨重建系统及方法专利

国网智能科技股份有限公司取得一项名为"一种红外图像超分辨重建系统及方法"的专利，授权公告号CN117495681B，申请日期为2024-01-03。专利摘要显示，本申请涉及图像超分辨重建领域，具体提供了一种红外图像超分辨重建系统及方法，使用压缩‑扩展模块替换了标准的残差ResNet模块以降低计算成本，并在训练过程中加快收敛速度，同时采用优化的LReLU

2024年05年24日

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中航通飞华南飞机工业有限公司申请一种飞机防振刹车控制系统及方法专利

中航通飞华南飞机工业有限公司申请一项名为"一种飞机防振刹车控制系统及方法"的专利，申请日期为2023-12-07。专利摘要显示，本发明提供一种飞机防振刹车控制系统及方法。

2024年03年12日

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生产计划体系流程优化二期信息化系统中标候选人公示：中标金额270万元

中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司的生产计划体系流程优化二期信息化系统招标项目，经过评标，确定了中标候选人。中标候选人需在合同签订后的17个月内完成生产计划体系流程优化二期信息化系统的总体开发和实施及验收工作。

2024年03年14日

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航空工业制动申请一种多重结构的飞机自适应防滑刹车控制方法、系统、设备、程序产品及介质专利

西安航空制动科技有限公司申请一项名为"一种多重结构的飞机自适应防滑刹车控制方法、系统、设备、程序产品及介质"的专利，申请日期为2024-05-17。专利摘要显示，本发明涉及飞机机轮刹车技术领域，具体涉及一种多重结构的飞机自适应防滑刹车控制方法、系统、设备、程序产品及介质，包括：获取飞机期望减速率、机轮实时减速率和飞机实时减速率；确定机轮是否处于打滑状态

2024年08年27日

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航天五院五一〇所申请一种适用于空间电推进系统的稳流源实现方法及装置专利

兰州空间技术物理研究所申请一项名为"一种适用于空间电推进系统的稳流源实现方法及装置"的专利，申请日期为2024-04-26。专利摘要显示，本申请涉及一种适用于空间电推进系统的稳流源实现方法及装置。

2024年06年11日

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联合飞机公司成功试飞第三架Il-114-300原型机，验证飞机可控性与系统稳定性

此次试飞于3月31日进行，持续30分钟，测试了飞机的可控性和系统稳定性。第三架原型机与第二架原型机（已飞行超280小时）共同参与测试，后者正进行认证试验。伊尔-114-300是原始伊尔-114的现代化版本，搭载克里莫夫TV7-117ST-01发动机和新型螺旋桨，采用更多复合材料及数字飞行系统，可载68名乘客。

2025年04年01日

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韩国韩华与美国通用原子合作开发MQ-1C灰鹰短距起降系统，计划2027年完成首飞样机

韩国韩华航空航天公司与美国通用原子航空系统公司（GA-ASI）达成合作，共同开发和生产MQ-1C灰鹰短距起降系统。

2025年04年02日

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上海航天设备制造总厂有限公司申请火箭破裂膜片飞秒激光加工刻痕有效深度测定方法及系统专利

上海航天设备制造总厂有限公司申请一项名为"火箭破裂膜片飞秒激光加工刻痕有效深度测定方法及系统"的专利，申请日期为2024-09-18。专利摘要显示，本发明提供了一种火箭破裂膜片飞秒激光加工刻痕有效深度测定方法及系统，属于长度、厚度或类似线性尺寸的计量技术领域，包括膜片刻痕形貌的测量、数据处理和有效深度的计算。

2024年10年22日

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北京蓝天航空科技股份有限公司申请飞行特性模拟方法、系统、电子设备及存储介质专利

北京蓝天航空科技股份有限公司申请一项名为"飞行特性模拟方法、系统、电子设备及存储介质"的专利，申请日期为2024-06-03。专利摘要显示，本发明提供一种飞行特性模拟方法、系统、电子设备及存储介质。

2024年10年25日

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