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亿纬锂能申请一种电芯焊接拉力的预测方法和智能化管理系统专利

惠州亿纬锂能股份有限公司申请一项名为"一种电芯焊接拉力的预测方法和智能化管理系统"的专利，申请日期为2024-06-11。专利摘要显示，本发明实施例公开了一种电芯焊接拉力的预测方法和智能化管理系统，预测方法包括：获取待测电芯利用预设材质的焊头进行焊接时的焊接影响因子；将焊接影响因子导入预先建立的焊接拉力预测模型，得到待测电芯利用预设材质的焊头焊接完成后的预测焊接拉力

2024年10年15日

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33所申请基于多机协同抗日变磁干扰的磁测数据处理方法及系统专利

北京自动化控制设备研究所申请一项名为"基于多机协同抗日变磁干扰的磁测数据处理方法及系统"的专利，申请日期为2024-04-10。专利摘要显示，本发明提供了一种基于多机协同抗日变磁干扰的磁测数据处理方法及系统，包括：针对各架探测飞机，分别建立平台机动磁干扰和地磁梯度磁干扰的传统磁补偿模型；在各架探测飞机的高空校准飞行中，对各架探测飞机的传统磁干扰补偿模型进行补偿系数求解

2024年08年02日

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西安翼为航空科技有限公司取得一种直升机减速器的负载试验装置专利

专利摘要显示，本发明公开了一种直升机减速器的负载试验装置，属于直升机减速器生产设备技术领域，包括机架、待检测减速器、动力机构、传递分离机构和负载检测机构，待检测减速器设置有减速器齿轮箱和转动轴组件，转动轴组件与动力机构相连，转动轴组件与减速器齿轮箱相连，减速器齿轮箱固定安装在机架上；传递分离机构设置有移动架和状态切换组件，状态切换组件安装在移动架上，移动架与机架滑动连接；负载检测机构设置有液压设备、电缸和检测组件，电缸固定安装在机架侧面

2024年04年05日

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海鹰航空通用装备有限责任公司申请一种可靠的无人机挂架及开钩控制方法专利

专利摘要显示，本发明提供了一种可靠的无人机挂架及开钩控制方法，该挂架包括第一导电固定板、第二导电固定板、导电连接部、绝缘固定板、导电脱落插头、固定架、以及两个辅助分离机构，第一导电固定板、第二导电固定板第一、第二导电固定板分别连接电源正负极、且二者连接电流检测电路，导电连接部依次穿过第一导电固定板、导电脱落插头、伸入绝缘固定板限位孔，导电脱落插头的一端与第二导电固定板接触、另一端连接悬挂物；两个辅助分离机构串联后连接导电连接部

2024年06年14日

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中国商飞申请用于飞机空管基本告警的仿真方法和执行该仿真方法的空管自动化基本告警仿真系统专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"用于飞机空管基本告警的仿真方法和执行该仿真方法的空管自动化基本告警仿真系统"的专利，申请日期为2024-03-12。专利摘要显示，本申请提供一种用于飞机空管基本告警的仿真方法，包括将飞机模拟驾驶舱的飞行数据发送至空管自动化仿真系统来自动对比飞行数据和计划飞行数据，以判断是否触发飞机空管基本告警；将飞行数据实时传输至航空公司AOC仿真系统来对比飞行数据与预计飞行航路中的飞行数据，以判断是否存在飞行问题，在飞机模拟驾驶舱系统与空管自动化仿真系统之间建立模拟VHF通话，以便模拟管制员单元向模拟飞行员单元下达空管指令，并在其与航空公司AOC仿真系统之间建立模拟卫星通话，以便模拟签派员单元与模拟飞行员单元进行信息交互，以及在空管自动化仿真系统和航空公司AOC仿真系统之间建立内话通道，以便模拟管制员单元与模拟签派员单元进行信息交互。

2024年06年11日

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航天二院二〇三所申请一种精密测定激光与原子束垂直性的系统及方法专利

北京无线电计量测试研究所申请一项名为"一种精密测定激光与原子束垂直性的系统及方法"的专利，申请日期为2024-05-16。专利摘要显示，本发明提供了一种精密测定激光与原子束垂直性的系统及方法，方法包括：两套原子束与激光锁定环路分别产生入射至拍频模块的激光后，保持第一套原子束与激光锁定环路中的原子束与激光的角度不变，同时调节第二套原子束与激光锁定环路中对向传播且完全重合的两束激光的角度判断第二套原子束与激光锁定环路中对向传播且完全重合的两束激光与原子束为垂直；若拍频信号的谱线在频谱仪显示为两个多普勒谱，判断第二套原子束与激光锁定环路中对向传播且完全重合的两束激光与原子束不垂直，通过上述方法，满足原子钟系统激光与原子束垂直性的要求，提高整钟系统的稳定度指标。

2024年08年27日

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Lockheed Martin签订2.7亿美元合同，为F-22猛禽战斗机集成下一代红外防御传感器系统

2025年1月22日，洛克希德马丁公司与美国空军签订了一份价值2.7亿美元的合同，为F-22猛禽战斗机集成下一代红外防御传感器系统（IRDS）。该系统包括新开发的分布式嵌入式TacIRST传感器，旨在增强飞机的生存力和杀伤力。洛克希德马丁公司将负责F-22上IRDS的集成，并支持其他平台的集成工作。公司任务系统副总裁汉克·塔克强调了IRDS在提升飞行员任务执行能力和应对当前及未来威胁方面的重要性。F-22项目副总裁贾斯汀·泰勒表示，公司将继续利用其在第五代飞机和空中优势系统方面的专业知识，确保美国的空中优势。

2025年01年22日

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中国科学院空天信息创新研究院申请一种基于通道对消的多通道SAR系统方位模糊抑制方法专利

中国科学院空天信息创新研究院申请一项名为"一种基于通道对消的多通道SAR系统方位模糊抑制方法"的专利，申请日期为2024-04-19。专利摘要显示，本发明公开了一种基于通道对消的多通道SAR系统方位模糊抑制方法，属于雷达信号处理领域。所述方法包括：基于后成像的重构算法对多通道SAR系统的回波进行成像，得到重构后的高分宽幅图像；估计重构后的高分宽幅图像的方位模糊区域的位置；基于通道对消和重聚焦算法，在方位模糊区域所限定的空间范围内提取模糊图像；对多通道SAR系统的回波进行成像中重复的模糊图像进行抑制。所述方法削弱了原图像对方位模糊提取的影响，提升了模糊抑制的性能，并通过对模糊信号重构的方式解决了多通道SAR中额外出现重复模糊问题，提升了多通道SAR系统图像质量，对于后续SAR图像解译等应用具有重大价值

2024年05年24日

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航空工业通飞研究院申请一种飞机舵面支撑加载测试装置、飞机舵面测试系统和测试方法专利

中航通飞研究院有限公司申请一项名为"一种飞机舵面支撑加载测试装置、飞机舵面测试系统和测试方法"的专利，申请日期为2024-05-15。专利摘要显示，本发明公开了一种飞机舵面支撑加载测试装置、飞机舵面测试系统和测试方法。测试系统包括控制单元、数据收集单元和测试单元。测试方法采用测试系统对飞机舵面进行测试。本发明解决了舵面加载载荷后未处于初期中位状态，减少对飞机操纵系统测试的影响。

2024年06年14日

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航空工业通飞研究院取得一种飞机舵面支撑加载测试装置、飞机舵面测试系统和测试方法专利

中航通飞研究院有限公司取得一项名为"一种飞机舵面支撑加载测试装置、飞机舵面测试系统和测试方法"的专利，授权公告号CN118190483B，申请日期为2024-05-15。专利摘要显示，本发明公开了一种飞机舵面支撑加载测试装置、飞机舵面测试系统和测试方法。测试系统包括控制单元、数据收集单元和测试单元。测试方法采用测试系统对飞机舵面进行测试。本发明解决了舵面加载载荷后未处于初期中位状态，减少对飞机操纵系统测试的影响。

2024年07年26日

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