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航天八院五〇九所申请卫星上温差敏感区域的温差控制方法及系统专利

上海卫星工程研究所申请一项名为"卫星上温差敏感区域的温差控制方法及系统"的专利，申请日期为2024-07-30。专利摘要显示，本发明提供了一种卫星上温差敏感区域的温差控制方法和系统，包括：步骤S1：预处理目标区域两端，并且设定控制周期数与阈值C；步骤S2：基于控制周期数，计算目标周期内，所述目标区域两端的温度的偏差值

2024年11年22日

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中国民航大学申请一种基于ZYNQ的DME地面台信号识别方法及系统专利

中国民航大学申请一项名为"一种基于ZYNQ的DME地面台信号识别方法及系统"的专利，申请日期为2024-08-09。专利摘要显示，本发明属于导航测距技术领域，公开了一种基于ZYNQ的DME地面台信号识别方法及系统。

2024年11年22日

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鹏城实验室取得基于掩码指代建模的视觉定位和指代分割方法、系统、设备以及存储介质专利

鹏城实验室取得一项名为"基于掩码指代建模的视觉定位和指代分割方法、系统、设备以及存储介质"的专利，授权公告号CN118734091B，申请日期为2024-09-02。专利摘要显示，本申请提供了一种基于掩码指代建模的视觉定位和指代分割方法、系统、设备以及存储介质，方法包括通过多模态编码器获得预训练图像与文本的视觉词元、聚合视觉词元、文本词元、聚合文本词元，并应用指代感知的动态图像掩码策略

2024年11年12日

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鹏城实验室申请基于掩码指代建模的视觉定位和指代分割方法、系统、设备以及存储介质专利

鹏城实验室申请一项名为"基于掩码指代建模的视觉定位和指代分割方法、系统、设备以及存储介质"的专利，申请日期为2024-09-02。专利摘要显示，本申请提供了一种基于掩码指代建模的视觉定位和指代分割方法、系统、设备以及存储介质，方法包括通过多模态编码器获得预训练图像与文本的视觉词元、聚合视觉词元、文本词元、聚合文本词元，并应用指代感知的动态图像掩码策略

2024年10年01日

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中科院力学所取得一种高空飞行大气采样器及稀薄气体风洞实验系统专利

中国科学院力学研究所取得一项名为"一种高空飞行大气采样器及稀薄气体风洞实验系统"的专利，授权公告号CN118565758B，申请日期为2024-08-02。专利摘要显示，本发明涉及一种高空飞行大气采样器及稀薄气体风洞实验系统，所述大气采样器包括依次连接的汇聚缓冲气流仓、第一角阀、双层冷却真空腔、第二角阀和扩散气流仓，第一角阀的进气端与出气端呈90度夹角，第二角阀的进气端与出气端也呈

2024年10年18日

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中国科学院沈阳自动化研究所申请一种基于安全联邦学习的工控系统异常检测方法专利

中国科学院沈阳自动化研究所申请一项名为"一种基于安全联邦学习的工控系统异常检测方法"的专利，申请日期为2024-03-01。专利摘要显示，本发明涉及工控系统领域，公开了一种基于安全联邦学习的工控系统异常检测方法，包括：工业终端采集原始工控协议数据；工业终端利用自注意力卷积神经网络模型进行数据训练；工业终端对训练后的模型参数进行剪枝工业网关加权聚合模型参数，并传输聚合模型参数给工业终端；工业终端根据聚合模型参数更新自注意力卷积神经网络模型参数，进行异常检测；本发明通过联邦学习、参数剪枝和参数加密，能够高效率、高精度、高安全地实现有线或无线工控系统的异常检测

2024年06年04日

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Curtiss-Wright获得价值 2700 万美元的合同，为美国海军星座级护卫舰提供飞机处理系统和支持

柯蒂斯-莱特公司 (NYSE: CW) 获得加拿大商业公司 (CCC) 颁发的 2700 万美元合同，为美国海军航空作战中心提供飞机舰船综合固定和横移 (ASIST) 系统，支持星座级护卫舰 (FFG-ASIST 系统是一种自由甲板着陆系统，适用于极端海洋环境，通过精密位置传感设备和视觉提示辅助直升机着陆。柯蒂斯-莱特公司是全球领先的海军直升机处理系统制造商，已为多个国家的海军提供支持。

2025年01年21日

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BAE系统公司完成对美国国家航空航天局（NASA）卡鲁塞斯观测台的整合工作

2024年4月1日，BAE系统公司宣布成功将卡鲁瑟斯地球电离层观测台的紫外线分光计集成至卫星总线，这是NASA地球监测卫星项目的关键步骤。BAE系统公司负责卫星设计和集成测试，确保其能在发射及太空环境中正常运作。

2024年04年01日

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649所申请一种S弯二元排气系统与涡扇发动机流量匹配的设计方法专利

中国航发贵阳发动机设计研究所申请一项名为"一种S弯二元排气系统与涡扇发动机流量匹配的设计方法"的专利，申请日期为2024-03-29。专利摘要显示，本发明公开了一种S弯二元排气系统与涡扇发动机流量匹配的设计方法，包括：满足不需额外增加新结构来设计S弯喷管的设计过程。

2024年05年14日

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Venus Aerospace采用NASA支持的技术为其创纪录的高超音速发动机系统配备设备

Venus的单引擎系统可实现从起飞到5马赫以上高超音速巡航，显著降低复杂性和成本，适用于航天器、高超音速无人机和导弹等多领域应用。公司成立于2020年，专注于开发紧凑、可扩展的下一代推进系统。

2025年04年15日

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