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Thales利用改装H125直升机测试新型任务系统包括StableLight自动驾驶仪和Wasp头盔显示器

Thales正利用改装的空客直升机H125（AS350B2）测试和开发新型任务系统，包括改进的四轴自动驾驶仪StableLight和广角头盔显示器Wasp。此外，Thales在H125上集成了战术飞行显示器和人工智能辅助航线规划系统，可快速响应威胁并优化航线。该平台还预留空间供第三方设备测试，支持扩展运营范围。

2025年05年15日

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新疆空管局空管中心终端管制中心保障乌鲁木齐机场改扩建工程空管工程甚高频及通播系统飞行校验完成

12月6日，新疆空管局空管中心终端管制中心成功完成了乌鲁木齐机场改扩建工程空管工程甚高频及通播系统的飞行校验任务。此次校验旨在全面检测甚高频通信系统和通播系统的稳定性和可靠性，对保障航空安全和提升航班运行效率至关重要。终端管制中心为此制定了详细的保障计划，并合理调配了人员以确保任务顺利完成。

2024年12年10日

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中国航天科技集团有限公司七院7111厂自行研制舵系统助力无人机首飞成功

近日，中国航天科技集团有限公司七院7111厂自主研发的双余度超低温一体化电动舵系统成功应用于一型无人机的首飞。该系统助力无人机完成助推、爬升、下滑及转弯等全航路飞行。

2024年10年09日

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中电科海洋信息技术研究院有限公司申请基于水面无人艇与水下无人潜航器的跨域协同作业系统专利

中电科海洋信息技术研究院有限公司申请一项名为"基于水面无人艇与水下无人潜航器的跨域协同作业系统"的专利，申请日期为2023-02-23。专利摘要显示，本公开提供了一种基于水面无人艇与水下无人潜航器的跨域协同作业系统，涉及海洋工程技术领域，该系统包括无人艇子系统、无人潜航器子系统和水上水下一体化协同控制子系统，其中所述水上水下一体化协同控制子系统用于调用所述无人艇子系统和所述无人潜航器子系统的控制接口，并对所述无人艇子系统和所述无人潜航器子系统进行路径规划和远程控制。采用本公开的系统，不仅能够实现水面无人艇和水下无人潜航器的一体化跨域海洋观测作业，还能够完成对水面无人艇和水下无人潜航器这两种无人化装备的技术融合，真正实现海洋探测领域的无人化、常驻化和智能化。

2024年08年27日

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亿维特ET9原型机完成带载多旋翼自由飞行测试

亿维特（南京）航空科技有限公司的2吨级eVTOL ET9原型机在其徐州测试基地完成了带载多旋翼自由飞行，成功携带超过300公斤的商载完成A、B两点间的起降。此次飞行验证了动力系统性能并获取了飞行参数，为后续转段飞行奠定了基础。自3月初飞以来，该原型机还进行了重载悬停和单桨失效等极端条件下的测试以及机翼最大载荷极限的加载测试。

2024年08年27日

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南京模拟技术研究所申请一种无人机用舵机运行时间自动统计系统专利

南京模拟技术研究所申请一项名为"一种无人机用舵机运行时间自动统计系统"的专利，申请日期为2023-10-31。专利摘要显示，本发明提供了一种无人机用舵机运行时间自动统计系统，并为每个舵电机设置了唯一的身份码，通过舵电机内部嵌入微处理器的方式，具体包括取电模块、储能模块、稳压模块、微处理器、掉电检测模块以及通信模块该方法具有通过CAN总线的方式完成统计时间的在线查询，系统结构简单，使用方便。

2024年03年22日

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牧星科技取得一种用于超声速无人机的动力装备自适应控制系统及其方法专利

杭州牧星科技有限公司取得一项名为"一种用于超声速无人机的动力装备自适应控制系统及其方法"的专利，申请日期为2023-07-25。专利摘要显示，公开了一种用于超声速无人机的动力装备自适应控制系统及其方法。该系统包括：用于获取预定时间段内多个预定时间点的超声速无人机的飞行高度值和飞行速度值的飞行参数采集模块；以及，用于基于所述多个预定时间点的超声速无人机的飞行高度值和飞行速度值，自适应地调整所述超声速无人机的推力输出值的发动机推力匹配模块

2024年03年12日

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航天神舟飞行器有限公司申请一种基于ROS的无人机蜂群协同控制系统专利

航天神舟飞行器有限公司申请一项名为"一种基于ROS的无人机蜂群协同控制系统"的专利，申请日期为2023-12-13。专利摘要显示，本发明提供一种基于ROS的无人机蜂群协同控制系统，用于控制无人机蜂群，无人机蜂群包括多个无人机，包括：地面操控终端、数据链模块和多个机载模块；地面操控终端用于负责监控无人机蜂群的运行状态，本发明的基于ROS的无人机蜂群协同控制系统依靠设定领航无人机来使无人机蜂群内其他无人机有跟随的目标，解决了传统编队模式中领航无人机失效掉线导致任务规划失败的问题，有效提高了无人机蜂群控制的灵活性及节点失效的鲁棒性

2024年03年15日

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江苏航空职业技术学院申请一种无人机飞控和动力系统快速调整方法专利

江苏航空职业技术学院申请一项名为"一种无人机飞控和动力系统快速调整方法"的专利，申请日期为2024-01-17。专利摘要显示，本发明公开了一种无人机飞控和动力系统快速调整方法，包括以下步骤：步骤1、根据需求对无人机机身进行组装，机身组装完成后在无人机旋翼支臂上安装电机，电机安装完成后在电机输出端安装螺旋桨；步骤2、在无人机组装完成后将飞控调节机构组装到无人机机身上，在飞控调节机构上安装无人机飞控模块；本发明通过对飞控模块进行角度调整，来实现动力系统快速调整，在调整时无需对电机以及螺旋桨进行拆卸，同时配备的飞控调节机构能实现对飞控模块任意角度的调整

2024年04年05日

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航空工业通飞研究院取得水陆两栖灭火飞机半物理投汲水灭火仿真评估系统专利

中航通飞研究院有限公司取得一项名为"水陆两栖灭火飞机半物理投汲水灭火仿真评估系统"的专利，授权公告号CN111522254B，申请日期为2020-04-22。专利摘要显示，本发明水陆两栖灭火飞机半物理投汲水灭火仿真评估系统，包括：飞行模拟器、灭火任务场景构建模块、灭火飞行仿真软件。本发明提供了一种可进行模拟灭火飞行仿真的飞行模拟器，可精准模拟水陆两栖灭火飞机飞行全过程并展现灭火过程；构建了灭火仿真评估系统，可对飞行员的灭火效果进行评估，在飞行员训练等方面有着广阔的应用前景。

2024年04年30日

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