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中航（成都）无人机系统股份有限公司成为中移系统集成有限公司/中国邮电器材集团有限公司的供应商

中航（成都）无人机系统股份有限公司成为中移系统集成有限公司/中国邮电器材集团有限公司的供应商。

2024年12年03日

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Leidos完成小型巡航导弹制导飞行测试验证其与AC-130J兼容性及系统性能

Leidos成功完成小型巡航导弹（SCM，黑箭）的制导飞行测试，验证了其与AC-130J飞机的兼容性、系统性能及与海军战斗管理系统的集成能力。导弹设计采用基于模型的系统工程方法，遵循空军武器开放系统架构标准，支持多种发射方式（如C-130坡道发射管、托盘发射等）。Leidos已获得USSOCOM合同，计划于2025年继续进行测试与评估活动。

2025年04年01日

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HPE授予Indra Group年度系统集成商奖

Hewlett Packard Enterprise（HPE）向Indra Group颁发“2025年度系统集成商”奖，表彰其在全球复杂项目中的技术解决方案及重大影响。

2025年07年08日

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中国民用航空局关于发布《民用机场助航灯光系统维护规程》的公告

《民用机场助航灯光系统维护规程》（MH/T5083-2024）将于2025年2月1日起正式施行，原《民用机场助航灯光系统运行维护规程》（AP-140-CA-2009-1）同时废止。此新规程旨在规范和指导民用机场助航灯光系统的维护工作，确保其安全、可靠运行。

2024年12年23日

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航天十二院召开“数字时代的航天系统工程”学术研讨会

8月4日，航天十二院召开“数字时代的航天系统工程”学术研讨会。王国庆院士提出航天系统工程2.0概念，阐述其对航天数字化转型的重要意义及总体框架。

2025年08年07日

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航空工业制动申请一种飞机前轮转弯系统控制律的设计方法专利

西安航空制动科技有限公司申请一项名为"一种飞机前轮转弯系统控制律的设计方法"的专利，申请日期为2023-11-17。专利摘要显示，一种飞机前轮转弯系统控制律的设计方法，在计算飞机转弯过程的受力分析中，通过极限偏角曲线得到最大操纵极限偏角曲线。通过对该最大操纵极限偏角曲线的多阶拟合，进而得到控制律曲线。本发明提出的前轮转弯系统控制律，能够在安全范围内给飞行员留下充分转弯角度；通过对前轮转弯控制的相关分析并结合飞机设计参数，给出了飞机在不同速度下转弯的安全角度范围，其过程具有高效、工程性强的特点。

2024年04年02日

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四川凌空天行取得一种快速脱伞系统及飞行器专利

四川凌空天行科技有限公司取得一项名为"一种快速脱伞系统及飞行器"的专利，授权公告号CN117985250B，申请日期为2024-04-07。专利摘要显示，本发明公开一种快速脱伞系统及飞行器，涉及运载火箭脱伞技术领域，该系统包括：承力组件，具备安装空间，其一侧设有挂绳钩，用于和飞行器机体连接；安装空间另一侧设有两个脱挂钩，用于和减速伞的挂伞绳连接；限位机构，设置在安装空间内；限位机构具有两个限位部，二者与两个脱挂钩的移动端一一对应设置；当限位机构处于第一工作状态时，限位部与相应的脱挂钩的移动端面接触，使得两个脱挂钩的夹持端相接触，以使脱挂钩和减速伞的挂伞绳相连接；当限位机构处于第二工作状态时，限位部和相应的脱挂钩的移动端完全分开，使得两个脱挂钩的夹持端相互远离，以使脱挂钩和减速伞的挂伞绳相分离。本发明让飞行器和减速伞实现快速且平稳分离的目的。

2024年07年02日

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航空工业贵阳电机申请一种电源变换器和电力储能系统集成机箱专利

贵阳航空电机有限公司申请一项名为"一种电源变换器和电力储能系统集成机箱"的专利，申请日期为2024-06-22。专利摘要显示，本发明公开了一种电源变换器和电力储能系统集成机箱，涉及集成化机箱领域，解决了现有矩形空间装配空间利用率较低，难以满足逐渐增加集成化系统要求的问题，采用了如下方案：包括机箱箱体和其内侧呈T状的散热器第二组所述腔体中固定安装有上下组位置相对的电流传感器及信息处理模块，第三组所述腔体中固定安装有电源变换模块；该基于T字型布局的机箱结构，通过机箱箱体内侧T型散热器件的设置，能够将其内腔分隔为三组器件腔体，保证系统化和集成化器件的高空间利用率装配

2024年10年22日

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宁德时代申请储充系统的测试方法及测试系统专利

宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为"储充系统的测试方法及测试系统"的专利，申请日期为2024-07-11。专利摘要显示，本申请公开了一种储充系统的测试方法及测试系统，测试机在储能装置的剩余电量小于或者等于第一阈值的情况下，获取能量管理系统指示交流转直流转换器对储能装置进行充电的第一充电数据以确定储充系统的储能功能是否正常；在待充电设备接入充电转换装置的情况下，获取能量管理系统控制交流转直流转换器和/或储能装置对待充电设备进行充电的第二充电数据以确定储充系统的充电功能是否正常；储能功能和充电功能是在电池管理单元与能量管理系统之间的通信功能通过测试的情况下执行的；通信功能的测试是基于能量管理系统接收到的报文数据和电池管理单元发送的报文数据完成的，从而能够对储充系统的功能进行有效测试，提升储充系统使用的可靠性。

2024年08年09日

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广州飞机维修工程有限公司获得MDA认证，完成波音737-800客舱布局改装为全经济舱186座并拆除娱乐系统

广州飞机维修工程有限公司获得MDA0712-ZN认证，内容涉及对波音737-800飞机的客舱布局进行改装，由原来的“4C+18W+150Y=172座”改为全经济舱“186Y=186座”，同时拆除娱乐系统

2025年02年28日

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