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浙大申请显示方法、系统、电子设备和存储介质专利

浙江大学申请一项名为"显示方法、系统、电子设备和存储介质"的专利，申请日期为2024-10-23。专利摘要显示，本申请公开了一种显示方法、系统、电子设备和存储介质，涉及图像处理技术领域；其中，该方法包括：接收用户上传的用于配色的参考图；将所述参考图发送至服务端，以使所述服务端获取所述参考图对应的主题色和主题风格

2024年11年22日

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广汽集团申请车辆及其气动附件控制方法、系统专利

广州汽车集团股份有限公司申请一项名为"车辆及其气动附件控制方法、系统"的专利，申请日期为2024-07-18。专利摘要显示，本申请适用于车辆控制技术领域，尤其涉及一种车辆及其气动附件控制方法、系统。

2024年10年15日

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Duke Robotics推出IC无人机系统并拓展欧洲市场

在2024年实现从开发到商业运营的转型，成功推出IC无人机系统并开始创收。公司与以色列电力公司达成服务协议，并在希腊设立子公司以拓展欧洲市场。研发费用增加至157,000美元，用于增强系统功能。全年营业亏损为1,025,000美元，净亏损为985,000美元，主要因商业化转型导致运营费用上升。

2025年03年20日

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中国航发哈轴「热处理数字化管理系统采购项目」进行招标

2024-12-10，「中国航发哈尔滨轴承有限公司热处理数字化管理系统采购项目招标公告」公布，中国航发哈尔滨轴承有限公司「热处理数字化管理系统采购项目」进行招标，预算未披露，招标内容：热处理数字化管理系统

2024年12年10日

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西部超导申请一种快锻机组用压力测试系统及测试方法专利

西部超导材料科技股份有限公司申请一项名为"一种快锻机组用压力测试系统及测试方法"的专利，申请日期为2023-12-15。专利摘要显示，本发明属于液压系统油缸压力测试技术领域，涉及一种快锻机组用压力测试系统及测试方法。该测试系统包括机械装置、电控系统及液压系统；所述机械装置包括用以安装待测油缸的类C型安装平台，沿所述类C型安装平台的长度方向设置有可移动的若干支撑块；液压系统，所述液压系统通过外接软管与待测油缸连接，用以向待测油缸供给油液，并在电控系统的控制下，实现对油液流动方向、压力及流量的控制。该测试系统中：机械装置的结构设计能够使待测油缸安放便捷、适应油缸范围广，且在配备各种附件后、操作安全可靠；液压系统的结构简洁可靠，并具有操纵方便、换向灵敏、性能可靠、冲击小等优点，可通过配备不同接头从而适用于几种常见的待测油缸

2024年04年12日

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九院722所申请IBIS模型准确度确定方法及系统专利

北京微电子技术研究所申请一项名为"IBIS模型准确度确定方法及系统"的专利，申请日期为2023-11-22。专利摘要显示，本发明属于电路仿真领域，具体涉及了一种IBIS模型准确度确定方法及系统，旨在解决现有的IBIS模型准确度确定不够全面客观的问题。本发明包括：选取对IBIS模型精度具有影响的特征参数；根据特征参数，基于模糊层次分析法构建IBIS模型对应的验证系统，作为IBIS模型验证系统；基于IBIS模型的引脚构建仿真电路并运行，得到IBIS模型的仿真波形；对待验证器件进行测试或对待验证器件进行SPICE仿真，得到对比波形；对仿真波形和所述对比波形进行比较，得到二者的特征参数差异值；将差异值输入到IBIS模型验证系统，得到IBIS模型的准确度。

2024年04年16日

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Stack Aero与Azzera合作整合碳排放管理功能至业务运营系统

Stack Aero 与 Azzera 合作，将碳排放管理功能整合至其业务运营系统（BOS）平台，BOS 用户可通过单一界面访问 Azzera 的 Celeste B2B 系统，计算温室气体排放量、管理可持续航空燃料使用

2024年09年13日

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联合飞机公司完成MC-21进口替代，将换装国产系统设备

联合飞机公司对MC-21原型机完成大规模进口替代，换装国产系统与设备，包括PD-14发动机、飞行控制系统等，并首次安装国产客舱内饰。

2025年08年02日

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深航顺利完成首架窄体机空地互联系统改装！

2023年12月29日，我国深航成功完成了首架窄体机B-30AP的空地互联系统改装，实现了高通量卫星的空中互联网接入功能，提升了机上娱乐服务品质。空地互联系统是一项通信技术，让旅客在万米高空也能高速畅享互联网，满足网页浏览、邮件收发、看电影、刷短视频等多种需求。同时，该系统还能提升地面对空支持效率，确保飞行安全与运行顺畅。

2024年01年02日

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通用电气航空（苏州）有限公司取得将电子设备的一个或多个应用连接到一个或多个航空电子系统的方法和系统专利

通用电气航空（苏州）有限公司取得一项名为"将电子设备的一个或多个应用连接到一个或多个航空电子系统的方法和系统"的专利，授权公告号CN113141614B，申请日期为2021-01-15。该电子设备包括与操作系统（OS）相关联的存储器和能够至少部分通过该电子设备操作的至少一个应用。至少一个应用还被配置为与飞行器的至少一个航空电子系统建立连接，以便从至少一个航空电子系统接收数据。

2024年05年14日

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