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通用电气航空（苏州）有限公司取得将电子设备的一个或多个应用连接到一个或多个航空电子系统的方法和系统专利

通用电气航空（苏州）有限公司取得一项名为"将电子设备的一个或多个应用连接到一个或多个航空电子系统的方法和系统"的专利，授权公告号CN113141614B，申请日期为2021-01-15。该电子设备包括与操作系统（OS）相关联的存储器和能够至少部分通过该电子设备操作的至少一个应用。至少一个应用还被配置为与飞行器的至少一个航空电子系统建立连接，以便从至少一个航空电子系统接收数据。

2024年05年14日

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中无人机申请一种无人机预警吊舱系统专利

中航（成都）无人机系统股份有限公司申请一项名为"一种无人机预警吊舱系统"的专利，申请日期为2024-08-08。专利摘要显示，本发明公开了一种无人机预警吊舱系统，涉及预警领域，无人机预警吊舱系统中设置有预警雷达、环控设备及吊舱舱体，其中吊舱舱体挂载于无人机的机腹下，预警雷达和环控设备均设置于吊舱舱体内部，且预警雷达能够在接收地面指挥控制系统传输的控制指令后进行加电自检测，并向地面指挥控制系统传输加电自检测结果，环控设备则将冷却工质传输至预警雷达的液冷接口处，以控制预警雷达的温度及压力分别处于预设温度范围内及预设压力范围内，本方案中预警雷达能够在地面指挥控制系统的控制下进行及加电自检测，不需要有人驾驶无人机预警吊舱系统就能进行预警，且相比于有人预警机的方式既增加了预警的时间，也降低了危险。

2024年09年06日

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中科院力学所申请一种激光增黏系统及方法专利

中国科学院力学研究所申请一项名为"一种激光增黏系统及方法"的专利，申请日期为2024-05-23。专利摘要显示，本发明提供了一种激光增黏系统及方法。装置包括：增黏箱、激光器、风机、保温系统和控制系统；激光头通过光路与激光器连接，激光器用于产生激光，并通过激光头射向车轮踏面；激光头通过气路与风机连接，用于将风机产生的气流输入激光头后与激光同时输出朝向机车的车轮踏面；至少2个喷嘴通过气路与分流箱连接，其中至少一个喷嘴的出气方向朝向车轮踏面，至少一个喷嘴的出气方向朝向钢轨轨顶；控制系统与保温系统、激光器、风机及增黏箱通过电路连接，用于控制保温系统的开关、激光器的开关本发明提供的一种激光增黏系统及方法解决了现有增黏方法撒砂原料成本高、清理维护成本高、效率低的问题。

2024年09年27日

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中无人机取得一种无人机预警吊舱系统专利

中航（成都）无人机系统股份有限公司取得一项名为"一种无人机预警吊舱系统"的专利，授权公告号CN118597458B，申请日期为2024-08-08。专利摘要显示，本发明公开了一种无人机预警吊舱系统，涉及预警领域，无人机预警吊舱系统中设置有预警雷达、环控设备及吊舱舱体，其中吊舱舱体挂载于无人机的机腹下，预警雷达和环控设备均设置于吊舱舱体内部，且预警雷达能够在接收地面指挥控制系统传输的控制指令后进行加电自检测，并向地面指挥控制系统传输加电自检测结果，环控设备则将冷却工质传输至预警雷达的液冷接口处，以控制预警雷达的温度及压力分别处于预设温度范围内及预设压力范围内，本方案中预警雷达能够在地面指挥控制系统的控制下进行及加电自检测，不需要有人驾驶无人机预警吊舱系统就能进行预警，且相比于有人预警机的方式既增加了预警的时间，也降低了危险。

2024年11年01日

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山东省计算中心（国家超级计算济南中心）申请基于精简调用图的恶意应用检测方法、系统、设备及介质专利

山东省计算中心（国家超级计算济南中心）申请一项名为"基于精简调用图的恶意应用检测方法、系统、设备及介质"的专利，申请日期为2024-04-11。专利摘要显示，本发明提供了基于精简调用图的恶意应用检测方法、系统、设备及介质，其属于软件检测技术领域，包括：基于待检测应用程序的行为特征数据，进行函数调用图构建；基于预先构建的敏感API列表，从函数调用图中筛选出存在于敏感API列表中的外部调用函数节点和与所述外部调用函数节点直接或间接连接的节点，作为第一集合，以及与存在于第一集合中的节点直接或间接连接的内部自定义函数节点，作为第二集合；计算函数调用图中各节点的节点中心性

2024年05年14日

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104座舱模拟台架及管路系统中标结果公示

中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所发布的104座舱模拟台架及管路系统招标项目，中标人为成都凯迪精工科技有限责任公司。中标金额未提及。该项目招标编号为ZKX20240330A001。

2024年03年04日

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赛峰短舱维修服务（苏州）有限公司申请用于飞行器的推力反向系统以及包括这种系统的飞行器专利

赛峰短舱维修服务（苏州）有限公司申请一项名为"用于飞行器的推力反向系统以及包括这种系统的飞行器"的专利，申请日期为2021-10-13。专利摘要显示，该系统（101）包括：‑推力反向盖部（112），推力反向盖部被设计成在缩回位置与展开位置之间选择性地移动，缩回位置用于保持飞行器（100）的涡轮发动机（102）的推力不变，展开位置用于使涡轮发动机

2023年06年27日

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宁德时代申请电芯绝缘膜检测系统及其方法专利

宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为"电芯绝缘膜检测系统及其方法"的专利，申请日期为2024-06-13。专利摘要显示，本申请公开一种电芯绝缘膜检测系统及其方法，系统包括传送机构，包括底座、滑台、第一夹爪和第二夹爪，第一夹爪和第二夹爪沿第一方向设置于底座的两侧，滑台可滑动设置在底座上；第一至第五组图像采集组件

2024年07年09日

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沈阳君威新能科技有限公司取得一种电池热管理系统低温工作结构专利

沈阳君威新能科技有限公司取得一项名为"一种电池热管理系统低温工作结构"的专利，授权公告号CN221574042U，申请日期为2023-12-28。专利摘要显示，本实用新型公开了一种电池热管理系统低温工作结构，涉及动力电池热管理技术领域，包括电池底壳，所述电池底壳，所述电池底壳的内部分别设有电池腔及热管理腔，所述电池底壳的内部下表面设有固定框架，所述固定框架的中间位置前后侧设有横梁

2024年08年20日

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北航申请基于单车-多车融合的云端安全监测系统和监测方法专利

北京航空航天大学申请一项名为"基于单车-多车融合的云端安全监测系统和监测方法"的专利，申请日期为2024-08-06。专利摘要显示，本发明涉及自动驾驶汽车安全防护技术领域，特别涉及一种基于单车‑多车融合的云端安全监测系统和监测方法。云端安全监测系统与若干个自动驾驶车辆的汽车原车系统连接，云端安全监测系统包括：数字孪生模型、车辆安全监测模块、安全态势感知与缺陷判定模块；车辆安全监测模块用于基于数字孪生模型、汽车原车系统传输的故障信息和车辆各子系统的状态性能数据

2024年09年17日

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