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美国“爱国者”防空系统发展历程及其标志性部署

1998年1月，爱国者防空系统部署至科威特多哈营，缓解了当地因伊拉克化学战威胁带来的焦虑。该系统自1965年起源于美国陆军远程防空需求，1976年正式命名并进入全面发展阶段。

2025年05年29日

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五角大楼武器系统交付周期达12年

6月12日，美国政府问责局（GAO）报告指出，五角大楼及其供应商平均需12年交付新武器系统，难以应对现代威胁。波音T-7A教练机项目已落后计划10年，线性采购结构被指僵化且效率低下，导致系统交付时过时。GAO建议采用迭代循环方法改进流程，但尽管五角大楼同意改革建议，实际进展有限。

2025年06年13日

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AeroVironment与SNC合作开发防空系统支持金顶计划

2025年8月7日，AeroVironment（AV）与SNC宣布建立战略合作伙伴关系，共同开发下一代开放式架构的防空和导弹防御系统，支持美国金顶（GDA）。新系统可通过太空传感器扩展防御范围。

2025年08年07日

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航天八院八〇〇所申请面向机加工车间已调度任务执行偏离分析和重调度方法及系统专利

上海航天精密机械研究所申请一项名为"面向机加工车间已调度任务执行偏离分析和重调度方法及系统"的专利，申请日期为2024-05-29。专利摘要显示，本发明提供了一种面向机加工车间已调度任务执行偏离分析和重调度的方法及系统，其中方法包括：通过多源数据融合分析方法进行偏离扰动定位；通过多维度综合分析获取直接偏离任务对车间内相关联加工任务偏离影响及范围；按加工偏离类型开展对应偏离的微调处理操作或基于工序任务追踪码的任务回收管理流程；基于回收后生产任务进行订单、工艺、技术文件等多层面更新处理；依据任务及资源状况，开展车间重调度；通过系统平台实现任务相关数据信息更新及下发

2024年08年23日

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电科航电承担AG600飞机通信导航系统研制工作

电科航电AG600通信导航系统项目团队负责研制AG600飞机型号的通信导航系统。

2025年04年21日

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石飞申请一种通用飞机测试改装数据测量系统专利

石家庄飞机工业有限责任公司申请一项名为"一种通用飞机测试改装数据测量系统"的专利，申请日期为2024-07-09。专利摘要显示，本发明涉及一种通用飞机测试改装数据测量系统，包括飞机电源、安装在飞机机翼的大气数据传感器单元、安装于客舱内的大气数据计算机和飞行控制单元，所述大气数据传感器单元通过数据线与大气数据计算机相连本发明测试改装数据测量系统对原飞机的正常飞行不会产生不利影响，且能够满足飞机适航验证试飞使用要求，通过使用本测试改装数据测量系统，可以准确、全面地收集和分析试飞数据，为验证飞机性能是否满足相关适航条款提供有力支持，本系统具有良好的适应性，可以根据不同通用飞机的需求进行调整和改装，确保在各种飞机型号上都能有效运行。

2024年09年27日

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山东省计算中心（国家超级计算济南中心）取得基于双层聚焦-注意力特征交互的点云配准方法及系统专利

山东省计算中心（国家超级计算济南中心）取得一项名为"基于双层聚焦-注意力特征交互的点云配准方法及系统"的专利，授权公告号CN118172398B，申请日期为2024-05-14。专利摘要显示，本发明提出了基于双层聚焦‑注意力特征交互的点云配准方法及系统，涉及计算机视觉技术领域，包括：在粗尺度和精细尺度上，对待配准的两个点云分别进行采样和局部特征提取，得到超点及对应的粗尺度特征、在特征空间和几何空间的双重约束下进行超点匹配，得到超点的对应关系；对精细点的精细尺度特征进行聚焦注意力特征交互及特征相似度计算，得到精细点的对应关系；依据精细点的对应关系计算候选变换，从候选变换中选择两个点云间的最终变换

2024年07年26日

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通用原子公司4Pi系统获2024年研发100奖项

通用原子公司（GA）的惯性聚变技术团队因其创建的4Pi集成计量系统荣获《R&D World》杂志颁发的2024年“年度团队”研发100项专业奖。4Pi系统通过自动化检查过程，使用机器人技术和机器学习等先进技术确保燃料胶囊的高质量生产，从而支持了劳伦斯利弗莫尔国家实验室（LLNL）的国家点火装置（NIF）实现了历史性的可控聚变“点火”。这一成就被认为是21世纪重要的科学突破之一，4Pi系统的应用显著提升了NIF实验的成功率。该系统能够精确测量和筛选燃料胶囊，识别潜在缺陷，并持续优化制造流程，对实现清洁且无限的聚变能源目标具有重要意义。

2024年08年08日

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York太空系统公司“龙骑兵”卫星任务准备发射

York太空系统公司宣布“龙骑兵”卫星任务准备就绪，计划于2025年7月发射。这是12颗原型星座中的首颗，旨在演示作战平台安全连接以支持导弹预警与威胁跟踪。

2025年06年10日

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特朗普大力推动美国空中交通管制系统改革计划

美国总统特朗普支持数十亿美元更新美国空中交通管制系统，提高航空安全。4月30日他表示设备陈旧，需全新系统。众议院交通委员会此前公布法案，拨款150亿美元用于相关更新与人员培训。政府问责局报告显示，2007 - 2022年已投140亿美元，但系统仍存在问题，2022 - 2030年预计还需350亿美元。交通部拟允许部分管制员超56岁退休年龄继续工作缓解人手短缺。

2025年05年01日

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