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中国商飞申请一种分布式襟翼系统专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"一种分布式襟翼系统"的专利，申请日期为2024-04-29。专利摘要显示，本申请涉及一种分布式襟翼系统，包括：两组襟翼；襟翼作动驱动装置，被配置用于根据襟缝翼电子控制装置FSECU的指令驱动相应的襟翼翼面，并输出相应的旋转扭矩；FSECU1和FSECU2，其中FSECU1用于控制内襟翼的襟翼作动驱动装置，而FSECU2用于控制外襟翼的襟翼作动驱动装置；襟缝翼控制手柄FSCL；襟翼作动器；襟翼位置传感器，用于将相应襟翼翼面的位置信号反馈给FSECU1和FSECU2；传动线系设备；刹车装置被配置为系统出现故障时锁止马达驱动并进而锁止襟翼系统；其中，襟翼作动驱动装置是通过将滚珠丝杠作动器与马达/刹车装置集成在一起构成的，并且襟翼作动驱动装置包括滚珠丝杠作动器自带的止回装置，止回装置用于在系统出现卡阻或脱开之类的故障时防止相应的襟翼翼面逆转。

2024年07年26日

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航空工业宏光组织开展供销系统需求分析会

5月9日至11日，公司举办了一场针对供应商采购价格库管理系统和销售管理系统的需求分析会。会议确立系统建设以“合规”、“高效”、“共享”、“绩效考核”为目标，形成了需求分析“地图”及最小有价值交付产品的共识，为系统建设打下基础。接下来，公司将强化沟通，成立项目团队，积极推进信息化建设步伐。

2024年05年13日

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Miysis DIRCM和 MAIR系统为VIP空客A330提供多重安全保障

Miysis DIRCM 和 MAIR 威胁预警系统被选中为政府客户的 VIP 空客 A330 飞机提供安全保障。该系统由 Jet Aviation 安装，具备警告、跟踪并使用高功率激光击落红外导弹的能力，能同时应对多个威胁。MAIR 系统通过融合飞机周围红外摄像机的数据来检测和跟踪导弹，随后将信息传递给 Miysis DIRCM 以进行拦截。Leonardo 的平台保护系统适用于多种机型，安装简便，不影响飞机性能，且便于培训和技术支持。

2024年12年09日

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太空商务办公室准备启动太空交通协调系统初始版本

美国太空商务办公室计划于本月底启动民用太空交通协调系统（TraCSS）的初始版本，开始从国防部过渡。初始版本为“最小可行产品”，将进行用户测试并收集反馈以进行后续升级。太空商务办公室将在明年逐步完善系统，包括开发公共网站tracss.gov。系统过渡预计于2025年底完成，但具体关闭现有Space-Track服务的时间将由国防部根据系统稳定性决定。

2024年09年23日

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星河动力航天申请轨姿控动力系统和航天器专利

北京星河动力航天科技股份有限公司申请一项名为"轨姿控动力系统和航天器"的专利，申请日期为2024-09-12。专利摘要显示，本发明涉及航天技术领域，提供一种轨姿控动力系统和航天器，轨姿控动力系统包括：贮箱、推进系统和双向压差阀，贮箱用于贮存推进剂；推进系统与贮箱的出口相连；双向压差阀连接于贮箱的出口与推进系统之间本发明可以自动实现轨姿控动力系统长期在轨服役的推进剂管理功能，大幅降低系统复杂性，实现系统轻量化，减少控制难度，提高系统工作可靠性。

2024年10年15日

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C929飞机系统综合试验室奠基

9月28日，中国商飞公司上海飞机设计研究院C929飞机系统综合试验室正式奠基。

2023年09年28日

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装配过程动态跟踪监控子系统招标终止

成都飞机工业（集团）有限责任公司装配过程动态跟踪监控子系统招标结果公告。

2024年03年19日

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七院航天电液完井电磁无线射孔系统试验成功

中国航天科技集团七院研制的完井电磁无线射孔系统近日通过多项测试与地面试验，采用电磁波传输技术实现远程井下射孔作业，解决了传统有线射孔复杂、高成本等问题。该系统已在新疆完成两次试验，下井深度达900米和3000米，为推广奠定基础。

2025年07年28日

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ZeroAvia燃料电池系统完成半数认证将试飞测试飞机

ZeroAvia的ZA600燃料电池动力系统预计2027年投入使用，目前已完成一半认证。英国政府资助1080万英镑用于开发新型液态氢储存系统，相关飞行测试将在年底前进行。

2025年06年17日

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CMC与Antonov合作升级AN-124和AN-178航电系统

AN-124将配备CMC的尖端系统，AN-178也将安装其先进航电设备，包括飞行管理系统、GPS接收器等。此次合作被视为航空航天业复苏的重要信号。

2025年06年16日

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