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西部超导申请钛及钛合金铸锭氧元素含量的控制方法及控制系统专利

西部超导材料科技股份有限公司申请一项名为"钛及钛合金铸锭氧元素含量的控制方法及控制系统"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明公开了钛及钛合金铸锭氧元素含量的控制方法及控制系统，具体按照以下步骤实施：步骤1，获取钛锭原材料的氧元素含量出厂检验值与入厂检验值；步骤2，确定钛及钛合金铸锭氧元素含量配入值；步骤3，控制钛及钛合金自耗电极装炉后与坩埚壁的间距，从而实现钛及钛合金铸锭氧元素含量的控制。

2024年04年05日

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航天九院无人系统总体部申请无人机集群演进式的仿真训练方法、系统、介质及设备专利

航天时代飞鸿技术有限公司申请一项名为"无人机集群演进式的仿真训练方法、系统、介质及设备"的专利，申请日期为2024-03-13。专利摘要显示，本发明涉及一种无人机集群演进式的仿真训练方法、系统、介质及设备，方法包括：对无人机空战场景进行设计及建模；对无人机空战装备模型进行建模；构建无人机空战自主决策算法；对无人机空战自主决策算法进行仿真迭代训练

2024年06年11日

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ParaZero 收到 187,000 美元的先进无人机安全系统采购订单，该系统正在进入批量生产阶段

该订单是在完成一项定制的先进无人机安全系统项目后获得的，标志着公司在空中交通领域的又一里程碑。订单涵盖批量生产准备及首批系统的交付，预示着未来可能的大规模生产和部署。

2024年09年24日

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广汽集团申请混合动力驱动系统和车辆专利

广州汽车集团股份有限公司申请一项名为"混合动力驱动系统和车辆"的专利，申请日期为2024-09-03。专利摘要显示，本发明公开了一种混合动力驱动系统和车辆，混合动力驱动系统包括发动机、驱动电机以及传动组件，驱动电机与发动机沿驱动电机的轴向布置，传动组件包括第一连接轴、第一传动机构和第二传动机构，第一连接轴的一端连接于发动机的输出端根据本发明实施例的混合动力驱动系统，可以使得混合动力驱动系统整体的结构紧凑，减少混合动力驱动系统所占用的空间，且可以提高油电转化效率。

2024年11年22日

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宁德时代申请储能系统的调度方法和调度装置专利

宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为"储能系统的调度方法和调度装置"的专利，申请日期为2024-03-05。专利摘要显示，本申请实施例提供了一种储能系统的调度方法，方法包括：获取储能系统的运行信息，运行信息包括储能系统的寿命衰减信息和/或储能系统的全生命周期放电量的信息；获取储能系统参与的服务的价格信息，服务包括辅助服务、峰谷套利服务或需求响应服务中的一项或多项；确定储能系统参与的服务的需求信息，需求信息包括需求充放电功率和/或需求充放电电量；根据运行信息、价格信息和需求信息，确定储能系统的调度策略，调度策略包括服务对应的充放电功率和本申请实施例提供的储能系统的调度方法和调度装置，可以优化储能系统的调度策略，能够提高储能系统的收益，以及提高电网运行的稳定性。

2024年04年09日

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无人机回收系统招标公告（XJ024032700112）

航天神舟飞行器有限公司发布无人机回收系统招标公告，报名时间截止至2024年4月1日11:36。本次招标产品为无人机回收系统，预算金额未提供，采购单位为航天神舟飞行器有限公司。

2024年03年27日

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中国商飞申请无人机燃油系统及固定翼无人机专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"无人机燃油系统及固定翼无人机"的专利，申请日期为2024-07-16。专利摘要显示，本发明涉及一种无人机燃油系统，包括：主油箱，主油箱设置在固定翼无人机的机翼中；副油箱，副油箱设置在固定翼无人机的机身中并且在航向方向上与主油箱间隔开定位，副油箱流体连接到主油箱并且经由主油箱为固定翼无人机的发动机供油通过这种无人机燃油系统布置方式，能够使固定翼无人机的重心位置在23％MAC～31％MAC之间变化。

2024年10年18日

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卓翼智能申请多智能体强化学习系统专利

北京卓翼智能科技有限公司申请一项名为"多智能体强化学习系统"的专利，申请日期为2024-10-22。专利摘要显示，本发明公开了一种多智能体强化学习系统，包括本地协调控制子系统和全局协调控制子系统；本地协调控制子系统包括生物启发行为模块、集群行为控制模块和本地智能体策略池，生物启发行为模块用于实现智能体的避障、导航和智能体内多个操作的协调控制，集群行为控制模块用于实现智能体的集群行为控制，本地智能体策略池用于存储智能体处理策略；全局协调控制子系统包括全局数据更新模块、全局仲裁模块和全局智能体策略池，全局数据更新模块用于向全局内的智能体推送全局策略并获取智能体累积的策略上述方案给出了仿生智能强化学习框架，能够提高系统的学习率和性能。

2024年11年22日

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沃飞长空申请电池系统和飞行器专利

四川沃飞长空科技发展有限公司申请一项名为"电池系统和飞行器"的专利，申请日期为2024-08-14。专利摘要显示，本发明公开了一种电池系统和飞行器，涉及电池技术领域，其中，电池系统包括电池包、泄压管路、泄压总成以及热管理系统，电池包包括电池模组，电池模组包括设有收容腔的壳体、及设于收容腔的电芯，泄压管路与收容腔连通，泄压总成包括分别与泄压管路连接的第一泄压装置和流体接头，泄压管路用以通过第一泄压装置释放热失控气体，流体接头设有阀芯，以使流体接头具有第一导通状态和第一关闭状态，热管理系统用以提供换热流体，泄压管路与热管理系统连接，泄压管路用以通过流体接头将换热流体输送至收容腔和/或从收容腔导出；本发明提供的技术方案旨在减轻电池系统的重量，使得eVTOL轻量化及高效飞行。

2024年09年13日

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恩瑞特公司申请一种列车自主运行系统线路资源管理的方法及装置专利

南京恩瑞特实业有限公司申请一项名为"一种列车自主运行系统线路资源管理的方法及装置"的专利，申请日期为2023-12-31。专利摘要显示，本发明属于列车信号控制领域，尤其涉及一种列车自主运行系统线路资源管理的方法及装置。车载信号子系统ATP下发运行计划，根据列车当前位置生成运行任务，自主计算对轨旁资源的需求，并向轨旁资源管理子系统WRC申请资源；轨旁资源管理子系统WRC负责管理全线的资源申请及释放，对资源进行分配、锁定和解锁控制，保证了资源分配的安全性，同时对来自不同列车且没有冲突的资源请求进行响应，提高了系统的效率；细化了道岔的资源管理，充分利用了道岔资源，缩短城轨列控系统的折返间隔，提升城轨运能。

2024年04年02日

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