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胜宏科技申请通孔板信号孔制作方法、通孔板制作方法及系统专利

胜宏科技（惠州）股份有限公司申请一项名为"通孔板信号孔制作方法、通孔板制作方法及系统"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明实施例涉及PCB制作技术领域，具体涉及通孔板信号孔制作方法、通孔板制作方法及系统，通过通孔板信号孔制作方法在相邻的两个信号孔以小间距制作完成后，在相邻的两个信号孔增加大间距的控深孔进行隔离

2024年04年26日

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杭州智翔航空技术有限公司申请一种基于无人机的辐射环境监测系统专利

杭州智翔航空技术有限公司申请一项名为"一种基于无人机的辐射环境监测系统"的专利，申请日期为2024-07-18。专利摘要显示，本发明涉及环境监管领域，具体涉及一种基于无人机的辐射环境监测系统。无人机上设有能够提供位置信息的定位系统，辐射环境监测系统包括辐射监测模块、辐射数据处理模块、数据统计模块、可视化模块、账号系统模块、任务设置模块、异常报警模块和通信模块，辐射数据处理模块，将实时产生的辐射数据与无人机定位数据、时间数据相关联，编辑并转化地球坐标系和目标位置相对坐标系，生成辐射识别地理热力图。本发明提供一种基于无人机的辐射环境监测系统，将辐射环境监测系统与无人机的定位系统相互结合，能够即时查看目标位置的辐射数据，使得辐射环境监测更加高效、准确。

2024年10年15日

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山东省计算中心（国家超级计算济南中心）申请基于动态异构联邦学习的协同通信方法及系统专利

山东省计算中心（国家超级计算济南中心）申请一项名为"基于动态异构联邦学习的协同通信方法及系统"的专利，申请日期为2024-04-09。专利摘要显示，本公开提供了基于动态异构联邦学习的协同通信方法及系统，涉及联邦学习数据通信技术领域，包括：中央服务器随机初始化全局模型参数，服务器广播全局模型参数副本至参与方客户端参与方客户端利用本地数据集和初始模型计算本地设备的模型梯度生成多组自适应设备簇，每个簇内的参与方客户端上传本地设备的模型梯度，中央服务器收到所有本地设备的模型梯度执行模型聚合更新簇内的全局模型，使用特定通信拓扑将簇内的全局模型发送给其他簇，来更新本地的模型，达到组间的模型同步和知识共享

2024年06年14日

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安胜（天津）飞行模拟系统有限公司取得一种eVTOL飞机避障仿真方法专利

安胜（天津）飞行模拟系统有限公司取得一项名为"一种eVTOL飞机避障仿真方法"的专利，授权公告号CN117010219B，申请日期为2023-10-08。、通过eVTOL飞机仿真平台模拟设置入侵飞机；步骤3、eVTOL本机检测空域范围的水平3.5千米、垂直500英尺区域内入侵飞机，预测入侵飞机是否能到达碰撞检测阶段；步骤4、eVTOL本机计算与入侵飞机间所需的避免碰撞命令

2023年12年29日

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塞浦路斯航空将部署 AirFi 无线机上娱乐系统

塞浦路斯航空已成为最新一家在其空客机队中部署航空技术提供商 AirFi 无线机上娱乐系统的航空公司。

2023年11年08日

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航空百问：飞机的多套“供血系统”

关于飞机的多套“供血系统”......

2021年08年25日

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宁德时代申请储能系统及其控制方法专利

宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为"储能系统及其控制方法"的专利，申请日期为2024-03-12。专利摘要显示，本申请提供一种储能系统及其控制方法，属于储能系统领域。储能系统包括多个储能变流器和多个电池设备，电池设备包括至少一个电池组，多个储能变流器和多个电池设备一一对应电连接，多个电池设备能够通过对应的多个储能变流器充电和/或放电。

2024年04年16日

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宁德时代申请冷却系统及其控制方法专利

宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为"冷却系统及其控制方法"的专利，申请日期为2024-05-21。专利摘要显示，本申请公开了一种冷却系统及其控制方法。冷却系统包括：冷却回路；水压传感器，设置于冷却回路，被配置为检测冷却回路的水压；补液装置，与冷却回路连接；控制器，与水压传感器及补液装置电连接，被配置为获取水压传感器检测的水压，并根据检测的水压确定冷却回路是否需要补液根据本申请实施例，能够自动实现漏气漏液检测，实现自动补液，不需人员参与，降低了系统成本。

2024年06年21日

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中国科学院工程热物理研究所申请压气机试验台的主气路系统及控制方法专利

中国科学院工程热物理研究所申请一项名为"压气机试验台的主气路系统及控制方法"的专利，申请日期为2024-03-11。专利摘要显示，本发明公开了一种压气机试验台的主气路系统及控制方法，适用于调节压气机的气流，其中，主气路系统包括：进气阀组包括：多个主进气管被构造为向压气机的进气端输送气体；以及多个主进气阀被构造为通过调节主进气阀的阀门开度以分别调节流经主进气管输入压气机的进气端的气流多个主排气管被构造为将压气机的排气端的气体并输送至排气塔；以及多个主排气阀被构造为通过调节主排气阀的阀门开度以分别调节流经主排气管的气流；引气阀组被构造为调节压气机内的气体的压力，引气阀组包括：多个引气管被构造为分别输送压气机的级间的气体

2024年05年28日

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航天科工系统仿真科技（北京）有限公司取得一种方向盘力反馈装置和驾驶模拟系统专利

航天科工系统仿真科技（北京）有限公司取得一项名为"一种方向盘力反馈装置和驾驶模拟系统"的专利，授权公告号CN211506810U，申请日期为2019-12-05。方向盘通过转向连接组件和直角转换器的一端连接；直角转换器的另一端连接传动轴，传动轴通过第一联轴器和角度编码器连接；传动轴通过第二联轴器和扭矩传感器连接；扭矩传感器通过第三联轴器和驱动组件连接；扭矩传感器、角度编码器和驱动组件分别和力反馈控制系统电连接；力反馈控制系统用于接收扭矩传感器发送的扭矩值、角度编码器发送的旋转角度值以及根据预设程序控制驱动组件输出力矩的大小。

2020年09年15日

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