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全球无人海上系统市场的规模预计在2024至2028年增长71亿美元，复合年增长率约15.21%

全球无人海上系统市场规模预计在2024年至2028年间增长71亿美元，复合年增长率约为15.21%。市场增长主要受隐形平台需求增加和海底作战能力投资增长驱动。

2024年09年18日

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松下航电取得用于对交通工具娱乐系统的选择性媒体分发的方法和系统专利

松下航空电子（中国）有限公司取得一项名为"用于对交通工具娱乐系统的选择性媒体分发的方法和系统"的专利，授权公告号CN110996040B，申请日期为2019-09-27。专利摘要显示，提供了用于交通工具例如飞行器的联网方法和系统。一种方法包括：向交换设备登记分配给飞行器的多个区域中的每个区域的多播网络地址，每个区域包括被配置成存储机上娱乐系统的媒体库的媒体文件的多个座椅设备，媒体文件被分配给多个层之一。

2024年06年04日

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雷神公司高能激光武器系统首次从英国军车上发射

英国首次成功测试了由雷神英国公司、国防科学技术实验室 (Dstl) 和国防装备与支援 (DE&S) 合作的高能激光武器系统 (HELWS)，该系统集成于英国陆军的Wolfhound装甲车上。此系统旨在对抗北约1级无人机，可与现有防空系统兼容。雷神公司英国分公司强调，这一成就得益于英国中小企业合作伙伴及公司成熟技术的支持。Hersa团队协同Dstl和DE&S，负责演示器的交付和为国防部引入创新武器系统的准备工作。该武器系统的成功测试是提升英国陆军未来作战能力的关键步骤，提供了精确、高效且成本效益高的空中威胁应对方案。雷神公司的HELWS已在美国军方获得实战应用，英国的后续测试将聚焦于士兵对该系统的熟悉度和未来需求的完善。雷神英国公司作为主要国防和航天产品供应商，持续在研发方面投资，推动英国的创新和技术进步。

2024年07年22日

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赛峰在英国开设新工程中心支持下一代飞机起落架系统开发

赛峰起落架系统公司在英国格洛斯特工厂开设新工程和客户支持中心，投资近1000万英镑。该中心将支持下一代飞机起落架系统的设计与开发，同时容纳工程、客户支持、质量、生产和供应链团队。

2025年04年24日

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航天科技一院十一所申请一种用于转子系统的挤压油膜阻尼器主动控制系统专利

北京航天动力研究所申请一项名为"一种用于转子系统的挤压油膜阻尼器主动控制系统"的专利，申请日期为2023-12-18。专利摘要显示，一种用于转子系统的挤压油膜阻尼器主动控制系统，包括转子系统、数据采集模块、开关控制模块、驱动开关、油泵、油箱，其中转子系统包括：转盘、转轴、轴承、轴承座和挤压油膜阻尼器。当转子系统的振动幅值超过振动阈值的上限，开关控制模块会给驱动开关一个开启信号，驱动开关开启使油泵通电起动供油，使挤压油膜阻尼器发挥减振作用；反之则使油泵关闭停止减振。

2024年04年05日

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西飞民机申请一种大型无人机仪表着陆显示方法、系统、设备及存储介质专利

中航西飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"一种大型无人机仪表着陆显示方法、系统、设备及存储介质"的专利，申请日期为2024-07-19。专利摘要显示，本发明公开了一种大型无人机仪表着陆显示方法、系统、设备及存储介质，根据无人机当前经纬度位置信息和规划的着陆点经纬度位置信息，计算无人机当前位置在水平面上的投影与着陆点间的距离a；根据当前无人机的侧偏距和距离

2024年10年18日

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115厂申请一种三通道交流应急电源联锁控制方法及系统专利

陕西航空电气有限责任公司申请一项名为"一种三通道交流应急电源联锁控制方法及系统"的专利，申请日期为2023-12-27。专利摘要显示，本申请属于飞机供电系统控制领域，为一种三通道交流应急电源联锁控制方法及系统，通过左侧控制器LBPCU采集左侧系统参数和状态信息；右侧控制器RBPCU采集右侧系统参数和状态信息，进而判断系统上电状态和各汇流条的通电状态或者故障状态；在不上电、系统上电但无交流电源可用、仅2号交流主汇流条供电、仅3号交流主汇流条供电和当2号交流主汇流条与3号交流主汇流条同时供电时；控制各接触器形成不同的通断状态以实现有效的供电。实现了两端带接触器的双汇流条架构三通道交流应急电源系统的稳定供电，能够提高系统工作的可靠性和安全性。能够减少必要的信号交联，逻辑简单、易于实现。

2024年04年16日

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中国航空工业集团上电所作为AG600飞机航电系统主承包商

中国航空工业集团上电所作为AG600飞机航电系统主承包商，负责总体设计、产品研发、系统集成验证等工作。该系统包含23个子系统、169台LRU设备和99个软硬件配置项，涉及14家供应商，研制过程复杂且技术难度高。通过协调多方资源并坚持正向设计，上电所于2025年2月28日完成565份适航符合性报告的局方审批，圆满达成航电系统取证前适航任务，走完了25部T1级航电系统适航审查全流程，标志着其在T1级系统研制和适航能力方面取得重大突破

2025年04年20日

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航天科技一院十一所申请一种应用于低温液体火箭发动机的开放式气控系统专利

北京航天动力研究所申请一项名为"一种应用于低温液体火箭发动机的开放式气控系统"的专利，申请日期为2023-12-19。专利摘要显示，本发明公开了一种应用于低温液体火箭发动机的开放式气控系统，属于液体火箭发动机设计领域。相较于传统封闭式气控系统，本发明取消了阀门组件盒，并将控制电磁阀更换为新型具有防反吸功能的电磁阀，将气动活门更改为防反吸气动活门。原封闭式系统中电磁阀间无法实现故障隔离，本发明改进后取消阀门盒，各被控阀之间不存在相互影响，实现了故障隔离。

2024年04年09日

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BAE Systems澳大利亚公司成功完成STRIX无人机初步飞行测试，验证垂直起降及管理系统性能

BAE系统澳大利亚公司对其研发的STRIX无人机进行了初步飞行测试，测试于10月下旬在某秘密地点完成。此次测试展示了无人机垂直起降、悬停及机动能力，验证了飞行器管理系统的有效性。未来，BAE将专注于STRIX混合电力推进系统的开发。STRIX的最大起飞重量为900公斤，最大有效载荷下可连续飞行5小时，能够执行空对地打击、情报收集、监视和侦察等任务，配备多种武器系统和传感器。

2024年12年16日

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