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637所公开招标相控阵电子战天线罩电性能测试系统机械子系统

中国航空工业集团公司济南特种结构研究所委托中航技国际经贸发展有限公司，对相控阵电子战天线罩电性能测试系统机械子系统进行公开招标。

2024年03年06日

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国网电力空间技术有限公司申请结合Vi-Transformer和多尺度信息融合的输电线路缺陷识别方法及系统专利

国网电力空间技术有限公司申请一项名为"结合Vi-Transformer和多尺度信息融合的输电线路缺陷识别方法及系统"的专利，申请日期为2024-04-02。专利摘要显示，本发明实施例提供一种结合Vi‑Transformer和多尺度信息融合的输电线路缺陷识别方法及系统，属于图像识别技术领域。所述识别方法包括：采用Vi‑Transforme网络分离输电线路图像，以得到多个类别的单一特征图；对所述单一特征图进行图像信息融合操作，以得到多尺度信息特征图；采用输电线路巡检图像缺陷识别模型识别所述多尺度信息特征图相较于现有技术而言，本发明提供的识别方法及系统由于结合了多种特征信息，使得生成的网络模型具有更高的识别效率。

2024年06年14日

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航天五院五〇八所申请一种CMOS传感器自动曝光成像系统及方法专利

北京空间机电研究所申请一项名为"一种CMOS传感器自动曝光成像系统及方法"的专利，申请日期为2024-02-29。专利摘要显示，一种CMOS传感器自动曝光成像系统及方法，属于航天遥感技术领域。本发明利用FPGA实现CMOS图像传感器星上自动曝光软件系统设计，实现高速CMOS图像传感器的自动曝光成像控制，实现成像前的预曝光处理。本发明可应用于空间CMOS传感器成像系统中，曝光速度快，稳定性高，适用于多种复杂环境。FPGA内部的处理过程可以独立形成模块，有利于面阵可见视频处理FPGA软件的系统化架构设计及产品化应用。

2024年06年07日

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Rostec已开始试运行PD-14发动机售后服务系统

Rostec的联合发动机公司已启动民用航空发动机售后服务综合信息系统（CIS PPO）的试运行，重点关注MS-21客机的PD-14发动机。该数字平台旨在自动化服务流程，创建与运营商互动的单一空间。该系统包括“动力装置机队管理”、“客户支持中心”和“技术出版物管理”模块，提供技术文档更新、运行数据记录和快速技术支持。RT-Project Technologies和信息与分析系统工程中心作为集成商参与项目实施。该系统旨在提升发动机服务效率，符合国际标准，并可能扩展到其他零部件供应商。

2024年07年05日

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中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一种谐振式压力传感器及其制备方法专利

中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一项名为"一种谐振式压力传感器及其制备方法"的专利，申请日期为2024-04-01。专利摘要显示，本发明提供一种谐振式压力传感器及其制备方法，包括以下步骤：提供一衬底，于衬底上表层形成间隔设置的拾振电阻及驱动电阻；于衬底上表层形成至少一包括谐振梁及振动间隙的谐振结构，谐振梁包括相连接的第一梁、第二梁及中间梁，驱动电阻及谐振电阻分别位于第一梁、第二梁上表层，振动间隙包括环绕谐振梁的刻蚀槽及位于谐振梁下方并与刻蚀槽相连通的底部空腔；于衬底上表面形成覆盖振动间隙开口及谐振梁上表面且边缘与振动间隙开口间隔第一预设距离的牺牲层、覆盖牺牲层的密封壳；于谐振结构正下方形成自衬底底面开口的凹槽且底部与振动间隙底部间隔第二预设距离；密封壳与振动间隙合围形成密封腔。

2024年06年28日

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航空工业凌峰配套的系统级产品助力重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验成功

中国航空工业凌峰于2024年6月23日成功完成了国内首例10公里级垂直起降飞行试验，其开发的重复使用运载火箭回收着陆缓冲系统在此次任务中发挥了关键作用，验证了多项技术创新，填补了国内技术空白。该系统是火箭重复使用的核心部分，涉及着陆腿的展开、锁定及动能吸收等功能，对发射回收的成功至关重要。该系统由凌峰独立研发，历经一年时间的研发和测试，克服了技术难题，最终按时交付。

2024年06年24日

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中航锂电（洛阳）有限公司申请一种缓冲电路、电流缓冲方法、车载系统和储能系统专利

中航锂电（洛阳）有限公司申请一项名为"一种缓冲电路、电流缓冲方法、车载系统和储能系统"的专利，申请日期为2024-06-13。专利摘要显示，本公开提供了一种缓冲电路、电流缓冲方法、车载系统和储能系统，涉及电池技术领域。本公开解决了在保护开关处于带载或过流异常时因切断放电回路导致触头黏连或拉弧烧损的问题，进而保护了放电回路上的器件，保证了系统功能，避免造成设备起火和人员伤亡。

2024年09年20日

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701所申请一种多功能气载放射性取样监测系统、控制方法及设备专利

中国舰船研究设计中心申请一项名为"一种多功能气载放射性取样监测系统、控制方法及设备"的专利，申请日期为2024-08-19。专利摘要显示，本发明提供一种多功能气载放射性取样监测系统、控制方法及设备，该多功能气载放射性取样监测系统包括气载放射性监测装置和通风系统；气载放射性监测装置设置在至少两个独立隔间中的目标隔间中，其一端设置进气总管，另一端设置回气总管，进气总管分叉为进入每个独立隔间的进气支管，回气总管分叉为进入每个独立隔间的回气支管，目标隔间对应的进气支管连接所述通风系统的风管；进气总管、每个进气支管、每个回气支管、风管上设置阀门，通过各阀门切换实现以下至少一种功能：独立隔间的气载放射性监测、压力均衡、压力释放、通风换气；通过一套系统实现对独立隔间的气载放射性监测、压力均衡、压力释放、通风换气等多功能，提高资源综合利用率。

2024年11年15日

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西安航空电子科技有限公司取得一种用于通信导航系统测试的仿真系统专利

西安航空电子科技有限公司取得一项名为"一种用于通信导航系统测试的仿真系统"的专利，授权公告号CN113158439B，申请日期为2021-03-30。专利摘要显示，本发明公开了一种用于通信导航系统测试的仿真系统，包括：控制单元、激励单元、总线单元、电源单元和配线单元；控制单元通过总线单元连接激励单元和配线单元，控制激励单元产生激励信号，以及控制总线单元产生仿真信号；电源单元连接控制单元，控制单元安装有通信导航系统测试仿真环境软件。本发明实施例提供的仿真系统，测试仿真环境采用模块化设计，由计算机通过测试软件控制射频信号激励、总线接口板和离散量接口板等硬件资源，实现对机载通信导航系统功能和性能的测试。

2024年05年24日

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天津航天中为数据系统科技有限公司申请一种双层无人机机舱系统专利

天津航天中为数据系统科技有限公司申请一项名为"一种双层无人机机舱系统"的专利，申请日期为2024-02-01。专利摘要显示，本发明提供了一种双层无人机机舱系统，包括设置在机舱内的不少于一个用于放置无人机的容纳腔；容纳仓内设置有接收平台，无人机停放在接收平台上；机舱内设置有升降模块，接收平台利用升降模块相对于机舱运动本发明有益效果：一种双层无人机机舱系统，该无人机机舱可同时搭载两架无人机，该机舱可实现对搭载的两架无人机包含无人机归中、锁紧、拨桨等功能，该一舱双机无人机机舱可实现多种形式的无人机作业。

2024年03年12日

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