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Volocopter进入破产新阶段以拯救eVTOL飞机

自 12 月 26 日首次申请破产以来，Volocopter 一直在进行破产前计划，并于 3 月 1 日安排大部分员工带薪休假。法院指定律师 Tobias Wahl 正在寻求新投资以支持 VoloCity eVTOL 车型的认证工作，若到 5 月底未能达成交易，公司可能倒闭。

2025年02年04日

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北玻有限申请一种短切纤维增强超高温陶瓷基复合材料及其制备方法专利

北京玻钢院复合材料有限公司申请一项名为"一种短切纤维增强超高温陶瓷基复合材料及其制备方法"的专利，申请日期为2024-05-30。专利摘要显示，本发明提供一种短切纤维增强超高温陶瓷基复合材料及其制备方法，短切纤维增强超高温陶瓷基复合材料的制备原料包括混合粉体和短切纤维；所述混合粉体包括硅硼氧氮、纯硅粉、二硼化锆和碳源；硅硼氧氮、纯硅粉该短切纤维增强超高温陶瓷基复合材料以硅硼氧氮、纯硅粉、二硼化锆和碳源构成的混合粉体和短切纤维为制备原料，采用反应热压烧结工艺，得到的复合材料具有较高的密度和较低的孔隙率，提高了复合材料的抗弯强度和抗氧化性能

2024年09年20日

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新的 Qinetiq 测试设施将增强英国军方的 GPS 干扰防护

这一项目旨在增强军事装备的抗干扰能力，提升平台的安全性和防护水平。该投资是英国国防部与 Qinetiq 多年长期合作协议的一部分。

2024年08年28日

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加拿大Havilland飞机公司收购Fleet Canada Inc.增强制造能力

DHC首席执行官Brian Chafe表示，此次收购将增强公司满足客户需求的能力，同时制造副总裁Gerry Kelly强调Fleet的加入将补充DHC的制造能力。

2025年04年01日

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IATA增强CO2 Connect工具，新增SAF碳减排计算功能

IATA增强了其CO2 Connect排放计算器，新增了计算使用可持续航空燃料（SAF）相关碳减排量的功能。

2025年03年18日

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爱思达申请一种短切碳纤维增强复合材料及其制备方法专利

天津爱思达航天科技股份有限公司申请一项名为"一种短切碳纤维增强复合材料及其制备方法"的专利，申请日期为2024-06-18。专利摘要显示，本发明提供了一种短切碳纤维增强复合材料及其制备方法，方法包括如下步骤：将碳化硅粉体、氮化硅粉体与烧结助剂混合后溶于乙醇中，得到陶瓷浆料前驱体；将处理后的短切碳纤维与改性糊精、分散剂进行混合、静置后得到改性短切碳纤维；将短切碳纤维Ⅱ、所述的改性短切碳纤维与所述的陶瓷浆料前驱体混合后倒入模具中，热压、烧结后得到所述的短切碳纤维增强复合材料。发明所述的短切碳纤维增强复合材料通过改性短切碳纤维、普通的短切碳纤维与陶瓷浆料前驱体的组合增强了材料本身的机械强度；在改性短切碳纤维中，改性糊精包覆在经偶联剂处理后的短切碳纤维的外侧，改性糊精特有的亲水结构

2024年07年19日

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649所申请一种增强复合材料外调节片尾部耐温能力的制备方法专利

中国航发贵阳发动机设计研究所申请一项名为"一种增强复合材料外调节片尾部耐温能力的制备方法"的专利，申请日期为2024-03-29。专利摘要显示，本发明公开了一种增强复合材料外调节片尾部耐温能力的制备方法，包括：固化成型后尾段的碳纤维铺层和玻璃纤维铺层中可以形成中空结构的制备方法。两层玻璃纤维布铺层的内层为未浸树脂的干玻璃纤维布，两层玻璃纤维布铺层的外层为玻璃纤维预浸料，固化成型后尾段的碳纤维铺层和玻璃纤维铺层中可以形成中空结构，可以有效降低外调节片从内表面向外表面的传热，同时玻璃纤维布本身可以作为耐温牺牲层

2024年06年14日

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霍尼韦尔以21.6亿美元完成对Sundyne的收购

霍尼韦尔今日以21.6亿美元完成对精密泵和气体压缩机供应商Sundyne的收购，预计将提升其销售额、利润率及每股收益。自2023年12月以来，霍尼韦尔已宣布多项战略举措，包括价值135亿美元的增值收购与业务分拆计划。

2025年06年09日

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博鳌机场三期扩建项目行李系统采购中标结果公告

博鳌机场三期扩建项目行李系统采购项目的中标结果已公布。中标人为民航成都物流技术有限公司，中标金额为14,028,817.74元。项目负责人为杨刚刚，持有注册一级建造师证书。

2024年12年16日

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637所大尺寸复合材料表面金属化设备采购变更公告

中国航空工业集团公司济南特种结构研究所发布大尺寸复合材料表面金属化设备采购变更公告，原定于2024年的投标文件递交截止时间及开标时间现已更改。本次变更由招标编号0730-2411010079/01的大尺寸复合材料表面金属化设备采购项目引起。

2024年03年18日

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