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Play航空二季度亏损1530万美元

公司预计冬季亏损大幅减少，2026年实现盈利运营，7月发行2000万美元可转换债券增强现金流。

2025年08年11日

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波音公司向SES交付下一代O3b mPOWER卫星

这两颗卫星将与已在轨的8颗卫星共同增强SES的全球高速连接能力，支持太比特级容量和低延迟服务。该技术还将用于美国太空部队的WGS-11和WGS-12卫星。

2025年07年02日

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爱沙尼亚拒绝收购波罗的海航空股份，因其将扩建塔林机场

拉脱维亚交通部6月邀请爱沙尼亚和立陶宛参与波罗的海航空IPO计划，称投资将增强其市场地位。汉莎航空已入股，拟提供类似条款，但爱沙尼亚气候部认为当前报价不明确，需待商业计划清晰后重新评估。

2025年07年07日

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中发伊萨分享工业炉优化能力提升温度均匀性

服务可降低能耗和生产成本，助力企业节能减排、加快新产品开发，增强市场竞争力。

2025年07年04日

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沃飞长空取得倾转装置和飞行器专利

四川沃飞长空科技发展有限公司取得一项名为"倾转装置和飞行器"的专利，授权公告号CN221938454U，申请日期为2023-12-27。专利摘要显示，本实用新型公开一种倾转装置和飞行器，其中倾转装置包括固定座、倾转机构、及整流罩，固定座与机体固定连接，倾转机构设于固定座，倾转机构用以驱动旋翼相对于机体倾转，以使旋翼具有平飞状态和垂起状态，旋翼底部设有安装座，整流罩，整流罩包括与倾转机构或安装座活动连接的第一罩体，以使倾转机构在驱动旋翼倾转过程中，能够推动第一罩体沿机体运动并在平飞状态和垂起状态始终覆盖于机体顶部。本实用新型的技术方案旨在现有倾转旋翼难以设计整流蒙皮以提高飞行器气动性能的技术问题。

2024年11年01日

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赛峰起落架系统（苏州）有限公司申请用于测量轮胎压力的设备专利

本发明涉及一种用于轮胎的压力测量设备，包括：‑电子电路，其分布在电子板的第一面部和第二面部上，并且包括安装在所述电子板的第一面部上的压力传感器；‑天线，其连接到电子电路；‑第一壳体部分，其覆盖第一面部以使得它们共同界定第一容积，并且包括将第一容积流体连接到外部的通道；‑第二壳体部分，其覆盖第二面部以使得它们共同限定第二容积，并且具有基部以搁置抵靠轮胎胎面的内表面，第二壳体部分布置成使得天线相对于所述第二壳体部分侧向突出，并且壳体的重心位于与电子板间隔开的第二容积中

2023年01年13日

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波音公司经历近期低谷后，是否准备迎来转机？

波音公司近期面临多重挑战，包括737 Max 9中舱门塞爆裂事件引发的安全疑虑，以及向阿拉斯加航空公司交付的飞机缺少关键螺栓的问题，导致其首席执行官戴维·卡尔霍恩受到参议院的质询。尽管如此，波音已采取一些积极措施，如停止737生产、收购Spirit AeroSystems，以及启动777-9的认证飞行测试。公司正寻找新任CEO以推动改革，但这一过程仍面临不确定性，包括可能的劳工纠纷和产品认证延迟。波音正努力改善质量和安全流程，以恢复公众和监管机构的信任。

2024年07年18日

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中国商飞申请一种针对飞机能源动力系统的测试装置专利

装置包括：通信网络包括测试控制总线和实时计算总线；测试控制总线和实时计算总线通过以太网、PCIe总线或者CAN总线，将测试管理系统、展示系统、能量管理控制器、热管理控制器、被测试物理系统、被测试模型系统连接

2024年07年12日

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青岛蓝天航空科技有限公司取得一种机载自动油门执行机构的仿真装置专利

青岛蓝天航空科技有限公司取得一项名为"一种机载自动油门执行机构的仿真装置"的专利，授权公告号CN112509415B，申请日期为2020-11-25。本发明，采用高度集中设计，一体实现了电源处理，数据处理，机械传动，信息反馈等功能，使用在飞机模拟器中时，仅需提供设备所需工作电源和一条与主机相连的以太网线，就可实现机载自动油门执行机构的仿真实现。

2023年01年13日

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确保欧洲航空公司的公平竞争环境

欧盟委员会总干事表示，目标是建立对行业具有建设性和可预测性的政策框架，同时被航空业以外人士认为公平。一些欧洲航空公司从美国购买SAF以遵守欧洲法规，被认为“毫无意义”。欧洲单一天空（SES）在可持续发展背景下出现，但尚未实施，被认为是“政治耻辱”。让乘客参与辩论可能有助于解决绕行等问题。谈话还涉及阿姆斯特丹史基浦机场的容量削减是否符合欧盟法律，以及美国交通部反对该做法可能违反欧盟-美国开放天空协议的问题。

2023年11年14日

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