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SPoRT 与联合国卫星中心开展新合作

SPoRT将研究以该格式提供数据产品的可能性，以便在联合国运营预报和响应中心分发和使用。

2024年05年03日

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SAS 和达美航空将接受代码共享的“豁免”，而捷蓝航空的反对意见正在研究中

北欧航空和达美航空准备接受对其天合联盟代码共享的部分限制，以应对捷蓝航空的反对及美国监管机构可能的审查。北欧航空和达美航空认为两家公司的代码共享与捷蓝航空的情况不同，并表示如果有必要，他们愿意排除争议市场如意大利、克罗地亚等国，以便其余合作内容能在9月1日北欧航空加入天合联盟时顺利实施。

2024年08年16日

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洛克希德·马丁公司和波音公司赢得设计美国军用窄带通信卫星的合同

美国太空军已向洛克希德·马丁公司和波音公司各授予6600万美元的合同，用于设计新型窄带通信卫星，以扩展移动用户目标系统（MUOS）。这些卫星将用于传输对军事行动至关重要的语音和数据通信。两家公司将在接下来的15个月内制造原型卫星，并在2025年选择其中一家制造两颗可飞行的窄带卫星，以对现有的MUOS卫星进行现代化改造。新卫星将拥有更高的功率和更先进的通信技术，目标是到2030年推出。

2024年01年25日

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碳测绘联盟发射 Tanager-1 卫星，推动甲烷和二氧化碳超级排放源的透明度并促使全球采取行动

Tanager-1从加利福尼亚州范登堡太空部队基地部署在SpaceX的猎鹰9号火箭上，将以前所未有的精度探测甲烷超级排放者，使Carbon Mapper能够扩大其数据规模，用于当地的减排行动。这颗卫星是一个独特的公私合作伙伴关系的一部分，包括慈善支持者和组织，如喷气推进实验室、行星实验室、RMI、亚利桑那州立大学，以及涨潮基金会和彭博慈善基金会等基金会。Tanager-1是对其他轨道传感器的补充，将提供高分辨率观测数据，以促进从源头上减少排放。

2024年08年16日

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天津货运航空引进国内首架AEI构型B737-800全货机

这是天津货运航空自加入辽宁方大集团以来引进的第5架飞机，采用美国Aeronautical Engineers, Inc.（AEI）的客改货改装方案，成为国内首家运行该方案的航空公司。此构型的B737-800货机具有更实用的主货舱门设计，能有效减少装卸过程中对主货舱门及机身结构的碰撞风险，并具备理想的有效荷载和灵活的货物装载系统，以满足市场客户的个性化需求。天津货运航空自2021年12月加入辽宁方大集团以来，以“开航速度快，保障品质高”的优势赢得了市场认可，机队规模和运营水平显著提升。

2024年11年28日

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空客直升机对未来军用旋翼机的欧洲合作充满希望

北约支持和采购局(NSPA)选择空中客车公司和美国主要制造商西科斯基公司代表六个成员国进行下一代旋翼机能力(NGRC)项目的概念设计研究。尽管该项目以欧洲为重点，但它对任何北约国家的公司开放。

2024年08年15日

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Leonardo AW249直升机首飞计划调整，预计2027年交付意大利军队

意大利已订购7架AW249，计划总计采购48架，从2027年起每年交付7至8架。AW249旨在替代现有的AW129 Mangusta攻击直升机，具备新的能力和新技术，包括开放式架构以集成新系统。

2024年10年01日

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波音爱国者导弹项目创下导弹引信生产纪录

这一成就将打破此前每三到六个月的滚动生产记录，并有望超过年度生产记录20%以上。通过改进制造流程、提高供应链稳定性和产品质量，实现了产量提升。PAC-3导引头为爱国者系统提供精确的目标定位数据，以拦截包括弹道导弹、巡航导弹在内的各种威胁。波音公司自2000年以来已经交付了5,000多枚PAC-3导引头给美国陆军及其全球合作伙伴。

2024年08年07日

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美国航空第三季度运营表现强劲，载客率创历史新高

尽管报告亏损1.49亿美元，但较去年同期亏损减少了三分之二以上。排除特殊项目后，公司实现利润2.05亿美元。燃料成本下降超过10%，但工资、福利及维护费用增加。公司正积极调整销售和分销策略，以重振商务旅行市场。尽管面临CrowdStrike技术中断及飓风影响，美国航空在第三季度仍表现出强劲的运营成绩，包括最高的航班完成率和自2013年合并以来最高的载客率。

2024年10年24日

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布局千亿级 新都政企共谋航空产业“前”途

自2019年航空产业园启动建设以来，新都区深化产业链模式，构建起以航空大部件、发动机、民用大飞机为核心的产业集群。会议强调，新都区将加快园区建设，优化配套，提高产业链融合度，抢抓发展机遇，并聚焦创新与人才培养，以提升国际竞争力。

2024年05年23日

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