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美国海军公布新型指挥控制飞机E-130J，将取代现有E-6B机队

E-130J项目预计2025年签订采购合同，主要功能为通过搭载的通讯设备确保美国总统和国防部长与海军核弹道导弹潜艇舰队的联系。当前E-6B机队平均机龄接近35年，接近退役。此外，美国空军拥有类似的E-4B夜视机，以及基于747-8I的E-4B替代飞机，均由内华达山脉公司提供。

2024年10年22日

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华羽先翔与蔚蓝航空达成合作，打造eVTOL“产-教-用”生态体系

双方将围绕eVTOL技术研发、试飞认证、人才培养、行业标准制定及市场推广展开深度合作，并签订50架鸿鹄Mark1采购订单。合作内容包括试飞验证、适航认证、飞行员培训体系搭建，以及探索空中出行、应急救援等应用场景，推动低空经济产业链协同发展。

2025年03年22日

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陕西天成航空材料股份有限公司申请一种钛合金棒材的拉伸性能检测装置及检测方法专利

专利摘要显示，本发明涉及金属拉伸性能检测技术领域，具体为一种钛合金棒材的拉伸性能检测装置及检测方法，其检测装置包括承载机构、动力机构和夹固机构；其检测方法包括以下步骤：检测用原料选取、原料定位并夹固、计量设备锁定本申请将钛合金棒材的拉伸性能的检测方法进行清晰且明确的表述，便于工作人员根据检测步骤进行操作，确保检测的质量，并且充分确保钛合金棒材的质量，以保证检测的质量，同时将检测所需设备具备的功能和特点进行公布，以便实现自行快速矫正钛合金棒材位置并夹固，能实现自动化拉伸性能检测的目的，提升钛合金棒材的拉伸性能检测的效率和质量。

2024年04年26日

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浙大申请隔离芯片层间介质层的制造方法及隔离芯片专利

所述方法包括：采用脉冲式的等离子增强化学气相淀积方法，在金属层上生长低K介质材料形成第一层薄介质层；采用连续式的等离子增强化学气相淀积方法，采用高频与低频交替的射频频率，在第一层薄介质层表面生长低K介质材料形成第二层厚介质层；采用脉冲式的等离子增强化学气相淀积方法，在第二层厚介质层表面生长低K介质材料形成第三层薄介质层；第一层薄介质层、第二层厚介质层及第三层薄介质层构成隔离芯片层间介质层。

2024年09年24日

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中创航空完成低空冷链物流首飞测试运输时效提升3-5倍损耗率降至5%以下

无人机运输时效较陆运提升3-5倍，损耗率从15%降至5%以下，农产品价值提高50%。三方合作探索低空物流商业化模式，未来将覆盖全疆主要农产品产区。

2025年06年26日

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航空技术服务公司 (ATS) 重申对全球运营合规性和透明度的承诺

通过全面的内部审计、增强的数据安全协议和持续的员工培训，ATS已经达到或超过了欧洲航空安全局(EASA)和其他国际认证计划设定的所有监管要求。ATS提供一系列的服务，包括高质量的飞机备件，发动机解决方案，以及各种飞机类型的线路维护。该公司的目标是到2025年第一季度在世界上最大的机场之一建造其首个窄体飞机重型维修机库。ATS强调持续改进和创新，投资于先进技术和员工发展，以满足不断变化的行业需求，同时坚持最高的运营标准。

2024年08年20日

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宸芯科技股份有限公司申请一种信道功率时延分布确定方法、装置、设备及存储介质专利

包括：获取待估计信道的各传输符号和符号提取参数，根据符号提取参数从各传输符号中提取信道估计值，其中，符号提取参数包括提取长度和跳频步长；对各信道估计值进行分组以生成各信道分组；确定各信道分组的功率值，根据各功率值确定待估计信道的功率时延分布估计值获得的功率时延分布估计值，可以作为优化通信系统的设计以及资源分配的依据，从而提升通信质量和效率。在通信带宽内存在窄带同频干扰，或者信道慢衰落的情况下，可以提升信道估计的性能，从而降低系统的解调门限。

2024年11年22日

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北微传感近日完成数千万B+轮融资

北微传感近日完成数千万B+轮融资.此轮融资将进一步提升北微传感在惯性传感领域的技术研发与产业化能力、加快科技自立自强，在面对贸易战等外部挑战时，增强韧性。

2025年04年30日

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南方航空申请一种航空发动机整流罩的修理方法专利

专利摘要显示，本发明公开了一种航空发动机整流罩的修理方法，包括以下步骤将待修理的整流罩安装在修理工装上，并确保整流罩紧密贴合修理工装；确定整流罩的损伤区域，并去除损伤区域的纤维层，将去除纤维层的区域标记为修补区域；对待修补区域进行测量，以得出修补区域的尺寸；根据修补区域的尺寸裁剪出适配的胶膜以及用于修补的纤维层，并将裁剪出的胶膜和纤维层依次铺贴至修补区域；在位于修补区域上端的纤维层以及位于修补区域下端的纤维层分别覆盖真空袋并进行加热加压固化，以完成对整流罩的修理。

2024年11年15日

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亿航智能成功完成欧盟航天计划机构项目SAMVA基于EGNOS卫星系统的飞行

亿航智能的无人驾驶电动垂直起降航空器EH216-S在西班牙莱里达-阿尔瓜伊雷机场完成了基于欧洲地球同步卫星导航增强服务系统（EGNOS）的一系列飞行测试。这些测试属于欧盟航天计划机构（EUSPA）的SAMVA项目，旨在通过EGNOS增强UAM的安全性和空域整合。EGNOS提供了更精确的定位，确保了EH216-S在欧洲飞行的额外安全保障。

2024年06年22日

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