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AIA支持国家国防工业战略实施计划,强调行业创新与透明度重要性

NDIS-IP 旨在增强工业基础的产能和能力,强化当前国防并推动未来技术发展。AIA 对该计划中包含的六个关键风险领域的绩效和结果指标表示欢迎,认为这将提高透明度并促进风险缓解策略的制定。AIA 希望国防部在具体指标的制定过程中避免增加不必要的合规和报告负担,并感谢 Laura Taylor-Kale 博士的领导,期待与国防部继续合作实现战略目标。

2024年10年29日
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浙大申请一种铜钴基异质催化剂及其制备方法和应用、5-羟甲基糠醛电催化氧化的方法专利

本发明采用原位溶液燃烧法,乙二醇作为溶剂和燃料,可溶性金属盐作为氧化剂,在经预热的金属泡沫基底上发生原位燃烧,在金属泡沫基底表面生长CuxO/CoOy层,形成铜钴基异质结构催化剂,CuxO/CoOy异质结构有利于增强HMF和OH‑的吸附,并通过减少电荷传输阻力促进电荷传输,CoOy和CuxO协同作用,用于催化5‑羟甲基糠醛氧化时,同时提高了在HMF电氧化反应中的电流密度、5‑羟甲基糠醛氧化的转化率和

2024年11年12日
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Virtualitics荣获美国空军自动化主存储规划解决方案第三阶段SBIR合同

该解决方案已通过前期测试验证其价值,并将在ADVANA平台上部署,增强决策能力。Virtualitics致力于通过其综合战备优化(IRO)物资套件改进和扩展应用,满足国防和政府机构的需求。

2024年11年21日
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空中客车直升机公司推进PioneerLab混合动力系统的设计

混合动力系统还将测试先进的传感器、自动化技术和空气动力学改进,减少前飞阻力和悬停时的旋翼气流影响。电池供应商及安装位置尚未公布,但模型显示电池盒可能位于机身两侧下方。此外,该公司还在开发基于激光雷达的旋翼撞击警报系统和障碍物检测系统,增强飞行安全性和自动化能力。

2025年03年04日
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山东省计算中心(国家超级计算济南中心)申请一种勒索软件检测方法、系统、介质及设备专利

介质及设备,属于软件安全技术领域,包括:获取待识别软件;提取待识别软件中API调用的API名称特征和API字符串参数特征;将API调用的API名称特征和API字符串参数特征进行拼接,获得API调用的拼接特征,以待识别软件中的API调用为节点,API调用的拼接特征为对应节点的节点表示,API调用之间的关系为边,构建图结构;提取图结构的节点局部特征和节点全局特征,将图结构的节点局部特征和节点全局特征进行加权融合,获得融合特征

2024年04年26日
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公务航空脱碳的可持续燃料

壳牌航空总裁表示,释放SAF在公务航空领域的需求有助于增强整体需求信号。罗尔斯·罗伊斯致力于实现能源转型,开发新技术作为化石燃料的长期替代品。最近测试证明,其发动机可以使用100% SAF作为完整的“直接”选项,为此类燃料获得认证奠定了基础。SAF与传统航空燃油混合比例目前仅获得50%以下的认证,但非混合SAF有可能显着减少生命周期二氧化碳净排放量。

2023年12年19日
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AVIATOR 300D 已被夏威夷航空公司选用于其 767 飞机

自夏威夷航空公司首次在767飞机上安装Cobham AVIATOR 300D系统并提供SwiftBroadband服务以来,该系统经过与多方合作,包括Thales Aerospace CommunicationsAVIATOR S系统作为新一代通信系统,满足所有增强的安全和网络安全要求,已在波音和空客飞机上实现全面驾驶舱集成,展现了其价值。

2024年05年13日
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航天防务智能系统与技术科研重点实验室召开2024年度学术委员会会议

自成立以来,实验室聚焦国家重大领域智能化需求,推进人工智能赋能发展,取得阶段性成果。未来,实验室将继续发挥创新优势,推动科技成果转化,为增强国家战略科技力量贡献力量。

2024年05年24日
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立荣航空订购19架ATR72-600

2025年6月10日,立荣航空确认订购19架ATR72-600飞机,并拥有3架额外购买权,这是ATR自2017年以来最大订单。新飞机将取代并扩充现有14架机队,计划于2027至2032年间交付。配备新一代发动机和升级设计,这些飞机将提升燃油效率、降低维护成本,增强运营能力。此订单巩固了立荣航空在支线航空领域的地位,同时凸显亚太地区对高效、低排放支线飞机的需求增长。

2025年06年12日
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苏州科可瑞尔航空技术有限公司申请一种通用型扭力可控无源自断式RFID电子标签专利

专利摘要显示,本发明是一种通用型扭力可控无源自断式RFID电子标签,包括芯片、柔性电路板、以及覆在柔性电路板上的金属线路,所述芯片接入金属线路中,形成标签检测回路,所述柔性电路板上焊接有拉丝,以作用于拉丝上的拉力拉坏金属线路或拉脱芯片本发明电子标签通过拉丝来实现拉力的可控选择,并且拉丝来拉脱芯片,能保证产品完全失效,不存在误判的风险。

2024年05年28日
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