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两台美国陆军 T901 改进型涡轮发动机 (ITE) 运抵西科斯基，用于黑鹰® 集成工作

该发动机的集成测试计划即将展开，包括地面运行和飞行测试，以支持陆军的采购里程碑。西科斯基已完成多个项目里程碑，为T901的安装做好准备，目标是确保黑鹰直升机在2070年代的持续服役能力。

2024年06年27日

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俄罗斯航空公司Smartavia 签约订购45架MC-21双引擎飞机

俄罗斯航空公司 Smartavia 与雅科夫列夫达成初步协议，计划采购 45 架 MC-21 双引擎飞机，以实现机队现代化。

2024年09年06日

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美国陆军新型远程监视飞机项目HADES因合同争议而暂停

HADES 计划旨在采购 14 架新飞机，以取代目前服役的约 70 架 MC/RC-12 ISR 飞机。

2024年10年17日

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奥地利航空学院将使用新的 Diamond 飞机模拟器加强飞行培训计划

Diamond Aircraft Industries 与奥地利航空学院（AAA）达成协议，购买一架新的 DA42 NG FNPT II 模拟器，以取代 AAA 现有的已运行超过 15 年的 Diamond此次采购标志着双方合作关系的重要里程碑，旨在提升飞行员培训能力，支持从基础到高级飞行训练的需求。合同于 2024 年欧洲航空培训研讨会（EATS）期间签署，现有模拟器已被第三方购入。

2024年11年18日

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Saab参与波音T-7A项目面临挑战，但对工厂能力有信心并预期问题将逐步解决

美国空军计划采购至少351架T-7A以替换其现有的T-38C机队，而波音公司则面临该项目的财务压力，第三季度为此支出了9亿美元。

2024年10年24日

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美国对铝和钢征收新关税对波音商用飞机业务影响有限但引发航空航天业供应链担忧

波音首席财务官韦斯特称，公司“几乎所有”铝和钢都从美国采购，这些材料仅占飞机成本的1-2%。然而，航空航天业仍对铝供应链的非美国依赖表示担忧。金融公司Jefferies估计，铝和钢铁关税可能要求波音将737价格提高15%，787价格提高5%以维持利润率。

2025年03年20日

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英国计划公布战略防御评估报告，拟增加国防开支并加强国际合作与工业界合作

主要内容涉及继续采购F-35战机及参与全球作战空中计划（与意大利和日本合作）。此外，英国制造国防组织呼吁加快SDR发布以推进合同授予，并批评当前仅4%设备支出流向中小企业的情况不可接受。

2025年05年22日

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爱思达申请一种高耐热高承载能力的火箭尾段防热裙专利

专利摘要显示，本发明创造提供了一种高耐热高承载能力的火箭尾段防热裙，包括外侧的防热结构和内侧的加强结构，防热结构包括由外至内依次设置的多层防热层，加强结构包括由外至内依次设置的多层增强结构层；所述防热层包括基体和增强体；增强层除在其边缘处设有基体，其它部分均为增强体。本方案防热层为均一材料，各层结构非均一材料，防热层为增强体加防热基体方案，基体均匀分布保证防热性能稳定，而增强结构层为增强体干料，仅连接位置存在基体，使防热裙在实现防热功能的同时可以承载远大于传统防热裙压强的承载能力

2024年09年17日

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Exchange Income Corporation 宣布 2024 年 3 月股息

Exchange Income Corporation（TSX: EIF），一家以收购为导向的多元化公司，主要涉足航天、航空和制造领域，宣布将于2024年4月15日向2024年3月29日营业结束时在册的股东支付每股公司专注于航空航天服务和设备以及制造领域，通过严格的收购策略寻找盈利、信誉良好、拥有稳定现金流和有机增长机会的公司。根据加拿大《所得税法》和相应省级立法，该股息被视为“合格”股息，加拿大居民可能享有增强的股息税抵免。更多信息请查阅公司网站www.ExchangeIncomeCorp.ca的投资者信息部分。

2024年03年15日

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Crisalion Mobility与Bluenest合作推进 eVTOL飞机与垂直起降机场的集成

西班牙电动出行解决方案领导者Crisalion Mobility与全球交通基础设施管理公司Globalvia的创新业务线Bluenest签署了谅解备忘录，双方将在欧洲和拉丁美洲的先进空中移动项目、演示测试以及此次合作是欧洲和拉丁美洲商业努力的一部分，也是测试和验证新技术和流程以增强乘客体验和相关基础设施运营的全球战略的一部分。

2023年12年14日

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