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贝尔入选 DARPA 速度和跑道独立技术 (SPRINT) X-PLANE 项目 1A 阶段

德事隆旗下公司贝尔德事隆被选为国防高级研究计划局(DARPA)速度和跑道独立技术(SPRINT)X-平面的竞争者计划。该计划旨在开发一种新型高速垂直起降飞行器,具备在复杂环境中快速响应和灵活部署能力。作为竞争者之一,贝尔德事隆将与其他公司一起竞争,争夺该计划合同。此举是德事隆继续加强其在航空领域领导地位,并为客户提供先进解决方案重要一步。

2023年11年27日
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霍尼韦尔辅助电源和环境控制系统被贝尔公司选用于其未来远程突击飞机

2025年6月16日,霍尼韦尔宣布其36-150辅助动力装置(APU)和Attune™热管理系统被贝尔德事隆公司选中,用于美国陆军未来远程突击机(FLRAA)。

2025年06年16日
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贝尔完成风洞测试,验证喷气式飞机过渡期间停止折叠飞行器稳定性和控制

2024年12月4日,贝尔德事隆公司在威奇托州立大学国家航空研究所完成了风洞测试,以支持DARPASPRINT计划。此次测试是在2023年使用霍洛曼高速测试轨道对停止/折叠转子系统成功评估后进行,主要验证了飞行中旋翼折叠和展开顺序对飞机稳定性和控制力影响。两项测试共同证明该技术已准备好进入飞行演示阶段。贝尔目前处于DARPA SPRINT计划第1B阶段,该计划旨在设计、制造和试飞一架实验飞机,以展示下一代空中机动和空战平台所需技术和综合概念。贝尔停止/折叠配置结合了现代喷气式飞机速度与跑道独立性,提供了显著战略优势,特别是在印度太平洋战区等环境中敏捷作战部署。

2024年12年05日
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Toll Aviation与南澳大利亚州政府签署协议,采购两架贝尔429直升机

贝尔在澳大利亚国际航展(Australian International Airshow)期间宣布,Toll Aviation与南澳大利亚州政府签署协议,采购两架贝尔429直升机以增强南澳大利亚警察局(SAPOL)空中执法能力。交付后,SAPOL将成为澳大利亚第三个运营贝尔429执法机构,以上两架贝尔429预计于2027年10月1日投入运营。

2025年03年28日
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贝尔安装 T901 改进型涡轮发动机

美国陆军最近向贝尔德事隆公司位于德克萨斯州阿灵顿飞行研究中心交付了 T901 改进型涡轮发动机,这标志着未来攻击和侦察机 (FARA) 竞赛下一阶段开始。

2023年11年20日
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贝尔选择 Astronics 公司为美国陆军未来远程攻击机开发电力和配电系统

为全球航空航天、国防和其他关键任务行业提供先进技术领先供应商Astronics Corporation(纳斯达克股票代码:ATRO)今天宣布,该公司现已与贝尔签订合同,为全球航空航天、国防和其他关键任务行业提供支持为美国陆军未来远程攻击机

2023年08年22日
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国内首个贝尔407直升机授权维修中心落户陕航集团陕直股份 赵军出席授权仪式

会上,航空产业陕直股份首次展出了国内首架“中国龙”涂装贝尔407直升机,并获得贝尔公司在国内首个贝尔407直升机授权维修中心(AMC)授权。陕投集团党委副书记、总经理赵军,贝尔公司北亚区董事、总经理郝欣东(Jacinto Monge)等出席授权仪式并讲话。

2023年09年15日
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贝尔在APSCON 2024期间宣布多笔直升机销售合同以加强公共安全任务能力

在APSCON 2024期间,贝尔宣布了多笔关键签约,涉及多个美国及国际机构采购贝尔直升机以加强其公共安全任务能力。具体包括:斯波坎县警长办公室购入一架贝尔505;圣地亚哥消防救援部门购置一架斯巴鲁贝尔412EPX;贝尔纳利洛县警长办公室接收一架贝尔412EPI;路易斯安那州警察局新增两架贝尔407GXi,使其贝尔直升机总数达到九架;波斯尼亚和黑塞哥维那萨拉热窝州内政部签订首架斯巴鲁贝尔412EPX购买协议。

2024年08年09日
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呼伦贝尔海拉尔机场总体规划正式获批

近日,民航华北地区管理局正式批复了《呼伦贝尔海拉尔机场总体规划(2022年版)》。该规划将海拉尔机场定位为中型、国际、旅游目的地机场,并对飞行区和航站区进行了详细规划。此次规划获批,将加速推进海拉尔机场建设发展,提升周边地区出行条件,促进机场与城市协同发展,助力地方经济社会高质量发展。下一步,海拉尔机场将积极推进改扩建项目,努力打造向北开放重要桥头堡。

2024年01年30日
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贝尔将为DARPA速度和跑道独立技术(SPRINT) X-Plane计划第2阶段建造X-Plane

贝尔德事隆公司进入DARPA SPRINT X-Plane计划第二阶段,将设计、建造并测试新型飞机,具备首个停止/折叠技术。目标是实现400-450节巡航速度,并在严酷环境中垂直起降。公司已通过风洞测试和旋翼技术展示降低风险。

2025年07年09日
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