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中航光电（上海）有限公司在闵行区吴泾镇正式成立

2021年12月31日，中航光电（上海）有限公司在闵行区吴泾镇正式成立。

2022年01年07日

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七家租赁公司与中国商飞公司签署C919和ARJ21飞机订单

2022年11月8日，在第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21

2022年11年09日

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凯旋集团获得空中客车公司的车门驱动合同

凯旋集团宣布其驱动产品和服务业务已获得空中客车公司的一份合同，为 A220 提供机翼紧急出口 (OWEED) 控制电缆合同将在印第安纳州谢尔比维尔执行。

2023年02年01日

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英国航空公司Ascend获得美国包机业务的批准

英国航空公司 Ascend Airways 获得美国运输部批准，可开通跨大西洋包机服务，批准于3月12日生效。公司计划扩展业务，包括尚未确定的美国包机航线及计划年底启动的马来西亚分部，后者将先使用经典 737 飞机，并逐步引入 737-800。

2025年03年20日

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Vertical公司与韩国领先的移动出行公司Kakao Mobility签订VX4飞机预购订单，扩大了在亚太地区的业务

Kakao Mobility预购多达50架VX4飞机，将韩国纳入Vertical的客户名单  Kakao Mobility在其现有的移动即服务（Mobility-as-a-Service）乘车服务中拥有超过3000万注册用户，并将利用其专业知识打造无缝的空地旅客旅程。以Vertical与韩国政府支持的K-UAM Grand Challenge的现有合作关系为基础

2023年05年22日

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土耳其航空公司依然对混合机队保持兴趣，随着与波音公司订单谈判的持续进行

土耳其航空公司正与波音公司和发动机制造商谈判，希望获得225架飞机的订单。去年已与空中客车完成部分订单，包括150架A321neo和70架A350等。然而，与波音的订单因发动机问题复杂化。公司主席艾哈迈德·博拉特在国际航空运输协会年度大会上表示，谈判正在进行，但发动机问题待解决。他强调，通过混合使用空中客车和波音产品，以降低风险并实现机队规模扩大一倍的目标。

2024年06年04日

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国家高端航空装备技术创新中心运营公司正式揭牌成立

2月18日，国家高端航空装备技术创新中心在成都市青羊区举行首批专家聘任暨基金指南发布会，超过150位来自共建高校、科研院所及企事业单位的专家和嘉宾参加。会上，四川发展（控股）公司与中国航空工业集团等股东方共同为航空国创中心运营公司揭牌，标志着该中心正式进入实体化运行阶段。航空国创中心是由国务院国资委和四川省人民政府组织，中国航空工业集团牵头，多级国资联合建设的国家级创新中心，旨在攻克高端航空装备关键技术。四川发展（控股）公司旗下的川发航投出资4亿元成为重要股东，未来将在产业协同、成果转化、项目孵化、人才培养等方面深度参与中心运营，促进航空产业的高质量发展。

2024年12年19日

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H55公司荣幸宣布就魁北克省政府对H55公司的投资进行讨论

电动航空技术先驱H55宣布，得到魁北克政府投资，标志着其电力推进解决方案在北美市场的重要进展。魁北克投资局牵头此次投资，支持H55的生产与研发，符合政府打造新创新区Espace Aéro的规划。H55在瑞士总部外，加拿大公司将成为北美业务的主要基地，预计2024年底开始电池组生产。此投资将加强魁北克作为可持续航空技术中心的地位，并助力H55在北美市场扩展，推动航空业向净零排放转型。H55的高层对魁北克政府的支持表示感谢，认为这将加速公司在可持续航空领域的领导地位。双方还将合作推动电池技术和可持续能源解决方案的创新。

2024年05年21日

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发射公司专注于提高新型火箭的飞行速度

多家航天公司在世界空间商业周小组讨论会上表示，为应对持续的高需求，正致力于提高发射频率。蓝色起源公司计划于11月首飞新格伦火箭，并预计到2025年实现最多12次发射，2026年提升至24次。为支持这一目标，公司计划到2025年底拥有四台可重复使用的助推器，并每年新增两到四台。联合发射联盟（ULA）已在今年1月发射了首枚Vulcan Centaur火箭，计划在未来几个月内进行更多发射。三菱重工计划将其H3火箭的年发射次数从六次增加到八次。阿丽亚娜空间公司预计在2025年进行六次阿丽亚娜6型火箭发射，并计划从2027年起每年发射9到10次，但需克服助推器生产的瓶颈问题及确保足够的市场需求。

2024年09年17日

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天津云圣智能科技有限责任公司申请磁罗盘的干扰补偿方法、装置、设备及存储介质专利

天津云圣智能科技有限责任公司申请一项名为"磁罗盘的干扰补偿方法、装置、设备及存储介质"的专利，申请日期为2023-11-13。专利摘要显示，本申请实施例提供一种磁罗盘的干扰补偿方法、装置、设备及存储介质，涉及电磁干扰补偿技术领域。所述方法包括：获取无人机在静置工况下的测量数据集；其中，测量数据集记录有不同油门大小及其对应的磁罗盘测量值；基于测量数据集构建与无人机对应的磁罗盘数值补偿模型；基于磁罗盘数值补偿模型，获取与无人机的当前油门大小对应的补偿数值；基于补偿数值对当前的磁罗盘原始测量值进行补偿处理。通过获取无人机静置工况下的油门大小与磁罗盘测量数据的对应关系，构建得到相应的磁罗盘数值补偿模型，从而在实际飞行中能够根据该磁罗盘数值补偿模型补偿电池产生磁场对磁罗盘读数的影响，有效提高了磁罗盘的干扰补偿计算效率

2023年12年15日

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