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RTX子公司展示新的协同任务执行功能，提升美国陆军侦察和杀伤力

2024年10月15日，RTX旗下的柯林斯航空航天和雷神公司在美国陆军实验演示网关活动（EDGE）上展示了新的协同任务执行功能。这些功能结合了协作车辆自主性和人类在环指挥，旨在提高任务效率和应对威胁的能力。柯林斯展示了其RapidEdge™任务系统，该系统作为“大脑”协调无人驾驶飞行器与多种有效载荷之间的协作。雷神公司则展示了其通过协同作战开发的自主能力，特别是为Coyote®系列无人机系统设计的发射效果能力。两种解决方案均能共享数据，展示了模块化开放系统架构和网状网络的优势。此次演示由美国陆军未来司令部未来垂直升降跨职能小组赞助，旨在增强美国陆军的瞄准、侦察和杀伤力。

2024年10年15日

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RTX 的柯林斯航空航天业务公司在爱荷华州西得梅因市启动了耗资 1400 万美元的快速成型制造中心扩建项目

2023年7月20日，RTX（纽约证券交易所股票代码：RTX）旗下企业柯林斯航空航天公司（Collins Aerospace）今天庆祝其位于爱荷华州西得梅因的增材制造中心耗资1400万美元的扩建工程落成扩建工程占地 9000 平方英尺，可容纳数台最先进的新型三维金属打印机。安装的第一台打印机的构建量是该工厂现有打印机的八倍，大大提高了该中心的快速成型制造能力。

2023年07年20日

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首都航天机械公司首次启动长三甲火箭“三发并行”总装测试工作 

为适应长三甲系列运载火箭的高密度发射需求，总装事业部首次启动“三发并行”总装测试工作，通过统筹厂房使用、打破组间壁垒和倒排工期等措施确保每日进度。目前，两发长三乙火箭正在总装，一发进行出厂测试。

2025年02年28日

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美国联邦航空管理局交付关于改进航空公司器官运输的报告

今日，美国联邦航空管理局（FAA）向交通部长提交报告，提出改进人体器官商业航空运输流程的措施。FAA按《2024年FAA重新授权法案》要求组建工作组，成员包括交通部、航空公司、移植界等多方代表，共提出20项建议。FAA已实施其中两项，发布客舱运输器官的监管指南并推出信息中心网站。

2025年05年12日

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三菱重工株式会社 (MHI) 在越南设立了当地子公司——三菱重工越南有限公司

2024年4月26日，三菱重工在越南成立了子公司——三菱重工越南有限公司，接手原有胡志明市和河内联络处业务，提供一站式解决方案，加强销售、服务活动，助力越南基础设施发展及脱碳社会目标。总经理为加茂耕平，公司总部位于河内市，胡志明市设有分公司。

2024年04年26日

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成都凌轩精密机械有限公司取得一种气动夹持的加工工装专利

成都凌轩精密机械有限公司取得一项名为"一种气动夹持的加工工装"的专利，授权公告号CN221247867U，申请日期为2023-10-11。专利摘要显示，本实用新型公开了一种气动夹持的加工工装，包括：基座，基座上设置有限位槽，基座底部设置有垫块和气缸，垫块与气缸之间间隔设置，气缸与夹持组件连接；夹持组件，夹持组件包括至少一个第一夹持件，第一夹持件的一侧设置有滑动件，第一夹持件与限位槽表面滑动配合连接，滑动件与气缸连接，气缸驱动滑动件移动挤压第一夹持件使第一夹持件将工件在基座上夹紧；夹持组件包括第二夹持件，第二夹持件与气缸连接，气缸驱动第二夹持件向下移动将工件的另一侧在基座上夹紧；本实用新型中，工件放置在第一夹持件、第二夹持件和限位槽侧壁之间，气缸驱动滑动件和第二夹持件使第一夹持件和第二夹持件将工件夹紧，该工装操作简单，能够提高工件的加工效率。

2024年07年02日

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富仕德新材料制造（淮安）有限公司取得防脱线的引纱装置专利

富仕德新材料制造（淮安）有限公司取得一项名为"防脱线的引纱装置"的专利，授权公告号CN220866803U，申请日期为2023-10-07。专利摘要显示，本实用新型公开了防脱线的引纱装置，具体涉及玻璃纤维引纱技术领域，包括底座，所述挡板外壁一侧开设有限位槽。本实用新型通过在转杆外壁设置转盘，在转盘外壁设置第一挤压板，使卡合杆可以在凹槽内部滑动运动，本实用新型中，当需要对片状模塑料生产加工，特别是在进行引纱步骤时，当采买的玻璃纤维原料进行引纱时，通常会通过多个动力辊相对挤压进行对玻璃纤维原料转动引纱，致使玻璃纤维原料可以运输到切割机进行加工，但动力辊在进行长时间使用时，因动力辊外部受到磨损，会出现对玻璃纤维原料挤压不紧密，该设备可以方便及时对动力辊进行更换，致使玻璃纤维运输时不会出现脱线的问题

2024年04年30日

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奥拉航空与空客保护公司携手合作，为未来区域混合电动飞机的认证共同努力

AURA AERO与Airbus Protect签署合作协议，共同认证AURA AERO开发的19座混合动力飞机ERA。双方将分享专业知识，合作提高ERA计划的安全、网络和可持续性。此次合作有助于ERA的顺利认证和生产，同时Airbus Protect借此机会拓展新技术和通用航空监管框架方面的专长。AURA AERO首席执行官认为这次合作是对团队工作的信任，也是ERA计划成功的保障，期望最早在2030年实现区域航空脱碳。Airbus Protect首席执行官强调，合作展现了其在帮助航空业公司管理风险，应对安全、网络和可持续发展挑战方面的能力。

2024年05年28日

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Elliott呼吁西南航空领导与战略革新，以引导该航空公司走向更有利的未来

Elliott Investment Management持有西南航空11%的股份，呼吁进行领导和战略变革，认为西南航空是最具吸引力的转型机会。埃利奥特批评西南航空的执行力和领导层，呼吁加强董事会，引入新领导，并进行业务全面审查。西南航空表示有信心执行公司战略，但正在考虑改变其单一舱位和重组。埃利奥特指出西南航空在现代航空业中未能有效竞争，批评其技术和运营流程过时，以及领导层的自满态度，主张需要新的领导层。西南航空面临市场压力，正在削减目的地和员工。

2024年06年11日

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MTU航空发动机公司成功完成了飞行燃料电池™ (FFC) 液氢燃料系统的测试

MTU 航空发动机公司与 MT Aerospace AG 合作，成功完成飞行燃料电池™ (FFC) 液氢燃料系统测试，标志着零排放飞行取得重要进展。测试验证了系统架构的安全可靠性，并确保可以向燃料电池提供受控的预处理氢气。MTU 和 MT Aerospace 正致力于为商用航空开发完整的液氢燃料系统，包括油箱、传感器、热交换器等组件。液氢作为 FFC 的实际工作介质，在测试中表现出色。这一里程碑将为开发适合各种飞机型号的 LH2 燃料系统解决方案奠定基础。

2024年09年23日

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