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BBAM从RTX的普惠公司收购六台新的GTF发动机

2025年5月20日，BBAM宣布通过与普惠公司签署协议，购置六台全新GTF™发动机，交付至其旗下基金Incline Aviation III。此次交易标志着BBAM首次直接与普惠合作，彰显其在发动机采购、租赁和资产管理领域的专业能力。BBAM管理超过45台发动机，资产总额达5.5亿美元，由经验丰富的团队领导。普惠公司表示，GTF发动机将为BBAM的航空公司客户提升经济与效率效益。BBAM作为全球领先的飞机租赁商之一，管理500多架飞机，提供全方位服务与解决方案。

2025年05年20日

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成都鸿源航空动力制造有限公司取得一种航空风冷发动机的引气管结构专利

成都鸿源航空动力制造有限公司取得一项名为"一种航空风冷发动机的引气管结构"的专利，授权公告号CN220957170U，申请日期为2023-11-06。专利摘要显示，本实用新型涉及引气管连接技术领域，尤其是指一种航空风冷发动机的引气管结构，包括连接管，连接管的两端均固定安装有安装环，安装环的内侧安装有缓冲结构，缓冲结构的内侧安装有安装管，安装管的内侧设置有调节组件，调节组件的内侧安装有引气管本体。本实用新型中，通过转动调节组件的旋钮，使旋钮带动转杆进行转动，并通过转杆与安装管之间的螺纹安装，使转杆能够带动一端的夹持板进行移动，并通过对夹持板在安装管内侧的调节，实现在安装引气管时，能够对不同直径的引气管进行安装，并通过夹持板内侧安装的卡块对引气管的卡槽进行限位，增加安装的稳定性，且通过缓冲结构可减缓引气管工作时产生的晃动。

2024年05年14日

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赛峰坚定支持中国商飞的蓝天伟业

作为飞机制造商之外的全球第三大航空航天企业，赛峰集团与中国商飞的密切合作始于2008年，从ARJ21到C919，一路走来已历经十余载春秋。

2022年06年24日

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波音公司开始建造新的幻影工厂

2023年5月26日——波音公司(NYSE: BA)已经开始建设一个新设施，以容纳未来军用飞机生产的最先进的装配后阶段。

2023年05年26日

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赛峰电气与电源公司的前世今生

赛峰电气与电源公司是飞机电气系统的全球领导者之一，是设备电气化以及电动与混合动力推进领域的主要参与者。

2023年08年04日

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RTX 的普惠公司通过开设新的印度数字能力中心扩大业务

RTX公司宣布在印度班加罗尔建立新的印度数字能力中心（IDCC），以加速创新并推动全球范围内的数字化和业务转型。新中心将与工程和供应链卓越运营中心位于同一地点，促进与印度其他RTX业务和职能部门的密切合作。普惠公司副总裁兼全球首席信息官Rahul Dharni表示，这一举措将利用印度的航空和技术人才，加速公司的数字化转型。IDCC预计到2027年员工人数将增至300多名，专注于提供多种数字技术能力。过去两年，普惠公司在印度的业务已投资4000万美元，将继续扩大投资规模。普惠公司在印度的其他投资包括海得拉巴的先进客户培训中心，以及与班加罗尔印度科学研究所的研发合作。过去20年，普惠公司在印度采购了超过5亿美元的工程服务。RTX在印度拥有5000多名员工，是印度航空航天和国防公司中业务规模最大的公司之一。

2024年02年13日

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Safran继续推进对位于俄亥俄州的发动机维修公司的收购

法国航空航天公司赛峰集团计划收购位于俄亥俄州的部件修复技术公司（CRT），以增强其在美洲地区的维护能力。CRT 拥有 450 名员工，主要负责 CFM International Leap 和 CFM56 发动机及其大型涡扇发动机部件的维修。赛峰集团尚未披露交易条款，且该收购需获得监管部门批准。此次收购符合赛峰集团扩大 MRO 网络的战略计划，CRT 将加入赛峰现有的五个维修设施网络。

2024年09年12日

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北京中航天佑科技有限公司申请一种基于惯性导航的海洋资源勘探定位方法及系统专利

北京中航天佑科技有限公司申请一项名为"一种基于惯性导航的海洋资源勘探定位方法及系统"的专利，申请日期为2024-07-26。专利摘要显示，本发明属于海洋探勘技术领域，公开了一种基于惯性导航的海洋资源勘探定位方法及系统，所述方法包括：根据声纳数据确定海洋探测载体的当前深度；在海洋探测载体的当前深度小于预设深度时，基于滤波算法对卫星定位位置和第一惯性位置进行处理，得到误差估计值，以误差估计值对第一惯性位置进行修正，得到第一实际位置；根据预设时长内的多个误差估计值确定误差估计变化值；在海洋探测载体所处的当前深度达到预设深度后，以误差估计变化值对第二惯性位置进行初步修正，基于初步修正后的第二惯性位置和地磁测量值，确定二次修正量，基于二次修正量和初步修正后的第二惯性位置，确定第二实际位置。本发明具有较高的水下定位精度。

2024年10年22日

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Bell计划2026年交付首架FLRAA原型机，采用MOSA提升性能与降低成本

贝尔公司正积极推进美国陆军下一代倾转旋翼机未来远程突击飞机（FLRAA）的研发工作，计划于2026年交付第一架原型机。五角大楼认为MOSA有助于解决技术过时问题，并减轻新系统在部署前的潜在问题。贝尔将提供两架“虚拟原型”以评估设计性能，并参考前线飞行员和地面部队的反馈意见。此外，贝尔决定自行生产FLRAA机身，以增加制造过程的可控性。尽管主要客户为美国陆军，贝尔也在与其他军事部门讨论FLRAA的潜在应用，包括美国海军和海岸警卫队。特种作战司令部计划在2034年部署首批特种作战配置的FLRAA，而美国陆军预计在2030年开始接收标准版本。

2024年11年12日

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贵州安飞精密制造有限公司企业注册资本从700万元人民币变更为1428万元人民币

贵州安飞精密制造有限公司企业注册资本从700万元人民币变更为1428万元人民币

2024年12年27日

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