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赛峰起落架系统(苏州)有限公司申请测量飞行器起落架中封装式减震器膨胀室中压力专利

赛峰起落架系统(苏州)有限公司申请一项名为"测量飞行器起落架中封装式减震器膨胀室中压力"专利,申请日期为2021-02-26。专利摘要显示,本发明涉及测量飞行器起落架封装式减震器中压力,该减震器包括:滑动杆(2),可滑动地安装在起落架支柱组件(1)中;以及缸体(3),通过由顶端附接到支柱组件而在支柱组件内部延伸,并且滑动杆围绕该缸体滑动,该缸体在滑动杆内部在膜件(6)处终止,膜件限定:在减震器中并在滑动杆内部油室(7);在内缸中混合油/气室(8);以及在滑动杆和缸之间延伸膨胀室(9),在膨胀室右侧缸体中设有钻孔(12),借助从钻孔延伸到缸体上端进入缸体管连接到位于缸体外部压力传感器

2022年10年04日
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西安庆安电气控制有限责任公司取得一种负载可调结构专利

西安庆安电气控制有限责任公司取得一项名为"一种负载可调结构"专利,授权公告号CN221091218U,申请日期为2023-09-22。专利摘要显示,本实用新型提供一种负载可调结构,属于机械结构设计技术领域,传动机构支架沿加载工具轴向设置有安装通孔,用于固定产品,产品连接通左联轴器,左联轴器连接右联轴器,右联轴器通过键与转轴连接,转轴在轴承内通过支座固定进而传递动力;负载机构由制动壳通过键与转轴连接,座子与支撑座之间制动轴上装有滑轮,滑轮上装有钢丝绳,钢丝绳下连接砝码,座子与支撑座固定在底板上。本实用新型实现了软轴整体负载可调;结构简单,操作方便,能够稳定可靠实现软轴负载调节;对产品安装精度要求明显降低,可精确实现动力和扭矩传递。

2024年06年07日
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凌云(宜昌)航空装备工程有限公司取得一种坦克履带销拆卸夹具专利

凌云(宜昌)航空装备工程有限公司取得一项名为"一种坦克履带销拆卸夹具"专利,授权公告号CN221023931U,申请日期为2023-10-08。专利摘要显示,本实用新型提供了一种坦克履带销拆卸夹具,包括:液压缸;连接座,所述连接座包括连接板,所述连接板垂直翻折形成延伸板,所述连接板固定套设于所述液压缸活塞杆伸出一端,且所述连接板上开设有供所述活塞杆穿过过孔;卡板,所述卡板通过一紧固板以及若干螺栓固定设置于所述延伸板远离所述液压缸一端。所述液压缸靠近伸出活塞杆一端向外凸起延伸形成连接台,所述连接台外周设置外螺纹。此夹具能够用于坦克履带销拆卸,此拆卸夹具整体结构简单,占地小,适合携带,并且适合于野外进行使用。

2024年05年28日
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赛峰飞机发动机(苏州)有限公司申请包括热管道定子轮叶专利

赛峰飞机发动机(苏州)有限公司申请一项名为"包括热管道定子轮叶"专利,申请日期为2022-12-19。专利摘要显示,本发明涉及涡轮机空气动力学元件(28),空气动力学元件包括根据径向主方向延伸主体(32)和位于主体(32)径向端部处径向端部(34,60),空气动力学元件(28)还包括在涡轮机内部流体和围绕空气动力学元件(28)主体(32)流动空气流之间进行热交换热交换器,其特征在于,热交换器包括热管道(38),工作流体在该热管道中循环,并且该热管道包括蒸发部分(40)和冷凝部分(42),工作流体在该蒸发部分中与内部流体交换热量

2024年08年09日
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国标(北京)检验认证有限公司申请一种金属镱显微组织显示方法专利

国标(北京)检验认证有限公司申请一项名为"一种金属镱显微组织显示方法"专利,申请日期为2024-07-03。专利摘要显示,本发明公开了一种金属镱显微组织显示方法,属于物理测试技术领域。本发明以甲醇+乙二醇+硝酸混合溶液为电解液,以金属镱样品为阳极,以不锈钢板作为阴极,在1V~6V电压下为对样品进行覆膜,在偏振光显微镜下观察,制备样品晶界轮廓明显、不同晶粒取样晶粒在偏振光下呈现不同颜色本发明有效解决了金属镱样品显微组织难以真实显现问题,为后续开展金属镱显微技术研究、产品质量控制提供了较好技术支撑。本发明腐蚀剂配方均为实验室常见试剂,腐蚀方法简便高效、复现性好、经济实用。

2024年11年15日
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哈电汽轮机研制贵州盘江新光项目1号汽轮机组顺利投运

1月7日17时39分,哈电汽轮机研制盘江新光2×66万千瓦二次再热燃煤发电项目1号机组正式投入商业运营,系统运行平稳,参数优秀。哈电汽轮机提供了一流技术和服务,确保机组高标准启动、高质量投运。两台机组全部投运后,年发电量可满足217万个家庭一年用量,对促进贵州省煤电产业结构升级和能源体系建设具有重要意义。

2024年01年08日
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万泽实业股份有限公司股东质押股份解押

万泽集团有限公司质押12000000股股份已解押

2024年03年11日
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空中客车公司报告称,在复杂运营环境下,2023 年商用飞机订单和交付量强劲

空中客车公司在2023年交付了735架商用飞机,获得了2,319架新订单(净额2,094架),积压订单达到8,598架。空客首席执行官纪尧姆·福里表示,这是商用飞机业务里程碑,销售和交付量出色。全球工业体系灵活性和航空公司对现代化、省油飞机需求有助于实现目标。商用飞机公司首席执行官克里斯蒂安·谢勒表示,宽体客机市场复苏早于预期,感谢客户和合作伙伴信任和合作。现在有735架更省油空客飞机在飞行,为低碳未来铺平了道路。赢得订单将支持投资于创新和可持续解决方案。

2024年01年11日
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彩虹无人机科技有限公司申请一种螺旋桨碳刷装置专利

彩虹无人机科技有限公司申请一项名为"一种螺旋桨碳刷装置"专利,申请日期为2023-12-29。专利摘要显示,本发明提供一种螺旋桨碳刷装置,涉及可变桨距螺旋桨碳刷技术领域,包括:支架;刷握壳,刷握壳一端设置有安装耳,安装耳与支架连接;刷握,刷握内部设置有传感器安装孔和滑槽,传感器安装孔和滑槽内分别设置有接近传感器和碳块,接近传感器固定在传感器安装孔内,接近传感器第一线缆向刷握外部延伸,碳块滑动设置在滑槽内,且碳块后端设置有弹性部件,弹性部件用于对碳块施加使得其前端能够伸出于刷握弹力,碳块尾部第二线缆向刷握外部延伸;解决现有技术中碳刷在高振动工况下可靠性差,并且成本较高问题。

2024年04年05日
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攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司申请一种细化贝氏体钢轨连铸坯原奥氏体晶粒方法专利

攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司申请一项名为"一种细化贝氏体钢轨连铸坯原奥氏体晶粒方法"专利,申请日期为2024-08-30。专利摘要显示,本发明属于钢轨制造领域,公开了一种细化贝氏体钢轨连铸坯原奥氏体晶粒方法。该方法包括:将原料进行初步冶炼,获得钢水;将钢水进行精炼,在精炼过程中,对钛含量进行精准控制,使得钢水中钛重量占比为0.08%~0.13%,对钢水进行真空处理,使得钢水中碳重量占比为0.21%~0.25%,氮重量占比为0.005%~0.008%;将精炼后钢水进行连铸,获得连铸坯;将连铸坯自然冷却除氢,直至室温;将冷却后连铸坯再加热进行奥氏体化,获得原奥氏体晶粒细化连铸坯。本发明方法利用纳米级细小弥散析出相在晶界处形成钉扎效应,有效限制了原始奥氏体晶粒长大。

2024年11年22日
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