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杭州智翔航空技术有限公司成为浙江省交通投资集团有限公司招标采购管理中心的供应商

杭州智翔航空技术有限公司成为浙江省交通投资集团招标采购管理中心供应商。公司专注无人机产业，主营教育培训、系统集成销售及技术研发，是大疆工业级无人机一级代理商和政府采购供应商。现有丽水、金华等多地分公司，并建有应急救援队和交通应用研发中心。

2025年05年06日

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赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请带有减速器的燃气涡轮发动机的柔度专利

赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请一项名为"带有减速器的燃气涡轮发动机的柔度"的专利，申请日期为2022-09-07。专利摘要显示，公开了一种用于涡轮机的组件，该组件包括：‑第二连接元件（8），第二连接元件具有连接到涡轮轴（2）并安装在所述第二轴承（5）上的第三端部（81）和连接到机械传动装置（6）的第四端部（82），第二连接元件（8）具有第二径向柔度（SR2）；和‑第三连接元件（9），第三连接元件具有固定地安装在壳体（1）上的第五端部（91）和连接到机械传动装置（6）的第六端部（92），第三连接元件（6）具有第三径向柔度（SR3），其中，第一径向柔度（SRI）与第三径向柔度（SR3）之间的比率严格小于10％，和/或，第一径向柔度（SRI）与第二径向柔度（SR2）之间的比率严格小于4％。

2024年05年28日

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关于同意甘肃泛美通用航空有限公司变更经营许可证的公告

民航西北地区管理局批准甘肃泛美通用航空有限公司变更通用航空经营许可证，许可证编号为民航通企字第0524号。该公司位于甘肃省张掖市临泽县倪家营马郡滩通航产业园1号，法定代表人为胡家林。

2024年11年28日

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赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请涡轮发动机的运行中自产互锁接触力的涡轮叶片专利

赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请一项名为"涡轮发动机的运行中自产互锁接触力的涡轮叶片"的专利，申请日期为2022-09-30。专利摘要显示，本发明涉及一种用于涡轮发动机的涡轮（1）的叶片（100），包括沿第一方向（Z）在内端与外端之间延伸的翼型（110）、固定到所述内端的基部、和固定到所述外端的根部（120），所述根部沿垂直于所述第一方向（Z）的第二方向（X）在上游边缘（122）与下游边缘（123）之间延伸，以及沿正交于第一方向和第二方向的第三方向（Y）在第一侧向边缘与第二侧向边缘（124、125）之间延伸，第一侧向边缘（124）在包括第二方向与第三方向（X、Y）的平面中具有与第二侧向边缘（125）的形状互补的形状。第一侧向边缘（124）包括从上游边缘（122）延伸的第一部分（1241）、以及沿第三方向（Y）与第一部分（1241）成锐角（α1）地向外突出的第二部分（1242）。

2024年06年14日

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空中客车为机上餐饮做减法

空中客车针对更精确地跟踪机上餐饮服务，提高航空旅行的可持续性研发了高度创新的数字化解决方案，包括自动获取机上乘客用餐数据，并跟踪未使用的剩余食物和饮料等。

2022年08年25日

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浙江凯晟与太平洋财险湖州公司签署合作协议

2025年5月13日，浙江凯晟与中国太平洋财产保险湖州公司签署战略合作协议，围绕航空器综合险等10余项险种展开合作，覆盖20多类低空经济应用场景。

2025年05年14日

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沈阳航达机载设备有限公司成为合肥江航飞机装备股份有限公司的供应商

沈阳航达机载设备有限公司成为合肥江航飞机装备股份有限公司供应商。

2025年05年15日

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攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司申请一种热连轧钛卷的表面压入类缺陷的控制方法专利

攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司申请一项名为"一种热连轧钛卷的表面压入类缺陷的控制方法"的专利，申请日期为2023-11-30。专利摘要显示，本发明一种热连轧钛卷的表面压入类缺陷的控制方法，包括以下步骤：控制加热炉温≤880℃；控制精轧入口温度≤820℃；在进入轧辊之前，通过水流或气流带走刮擦所产生的飞溅物；采用较低的穿带速度，确保穿带过程平稳，减少钛带边部的碰撞，实现热连轧钛卷的表面压入类缺陷的控制；采用热连轧机组生产TA1～TA10钛卷过程中，钛卷与轧辊、精轧和卷取侧导板刮擦导致飞溅物压入表面形成缺陷的解决办法，生产出表面质量满足用户要求的合格产品

2024年03年22日

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Universal Hydrogen 宣布在日本合作，研究日本航空公司的绿色氢供应和物流解决方案

之间的合作，使日本航空公司能够使用氢动力飞机。

2023年03年12日

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凌云科技集团有限责任公司取得一种坦克的扭力轴拆卸夹具专利

凌云科技集团有限责任公司取得一项名为"一种坦克的扭力轴拆卸夹具"的专利，授权公告号CN220842749U，申请日期为2023-10-08。专利摘要显示，本实用新型提供了一种坦克的扭力轴拆卸夹具，它包括液压作动筒、支撑套、卡爪和接头；支撑套套设于液压作动筒伸出活塞杆的一端，活塞杆至少部分伸出支撑套；卡爪固定设置于液压作动筒的活塞杆远离液压作动筒的液压缸的一端；接头与卡爪可拆卸扣接，接头远离卡爪的一侧表面朝远离卡爪的方向延伸设置形成连接螺栓，连接螺栓与扭力轴的中部的螺纹孔相适配。此夹具能够很好的用于坦克重型扭力轴的拆卸，提高了拆卸效率，而且保证了拆卸作业的安全性。

2024年04年26日

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