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赛峰飞机发动机(苏州)有限公司申请用于制造飞行器涡轮发动机壳体方法专利

赛峰飞机发动机(苏州)有限公司申请一项名为"用于制造飞行器涡轮发动机壳体方法"专利,申请日期为2022-09-14。专利摘要显示,用于制造飞行器涡轮发动机壳体方法,该方法包括:‑在模具(64)中制造具有轴线A由复合材料制成环形封壳第一步骤,模具包括用于互补地接纳预制件(64)环形空腔(68),在第一步骤期间,将树脂注射到空腔(68)中并随后使树脂聚合,‑第二步骤,在第二步骤期间,将至少一个轴向邻接装置(70)布置在封壳(16)内部,‑第三步骤,在第三步骤期间,将由耐磨材料制成环形筒部布置在环形封壳内并与轴向邻接装置(70)接触,‑将由耐磨材料制成环形筒部(30)粘合到第一内环形表面(38)第四步骤,其特征在于,第一步骤和第二步骤同时发生,并且至少一个轴向邻接装置(70)在模具(64)中与预制件(66)一起模制

2024年05年28日
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赛峰起落架系统(苏州)有限公司申请用于使气流在坯件堆叠内扩散扩散器以及相关组件专利

赛峰起落架系统(苏州)有限公司申请一项名为"用于使气流在坯件堆叠内扩散扩散器以及相关组件"专利,申请日期为2022-11-25。专利摘要显示,本发明涉及一种扩散器,用于使气流在利用溶胶‑凝胶溶液进行浸渍坯件(15)堆叠(16)内扩散,气流使溶剂蒸发,每个坯件(15)具有中心通孔(151),孔形成中心井(161),扩散器(17)包括从扩散器中心空腔朝向扩散器周边延伸多个扩散叶片(172),每个叶片具有中心贯通开口,开口形成扩散器敞开中心空腔,从而形成向上敞开气体入口,中心空腔横截面从气体入口减小,叶片被设计成延伸到中心井(161)中,叶片(172)被设计成使从中心井(161)流经堆叠气流扩散和变得均匀。

2024年07年09日
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范堡罗航展:MTU航空发动机公司订单价值约8亿美元

在范堡罗航展上,MTU航空发动机公司获得了约8亿美元订单收益。公司成功收获大量订单,涉及为A320neo和波音777X提供动力齿轮传动涡扇(GTF)及GE9X发动机。此外,卡塔尔航空订购了20架由GE9X发动机驱动波音777-9,日本航空、IAG和长荣航空为20架新购787梦想飞机选择了GEnx发动机。在军用领域,荷兰和奥地利联合订购了9架由V2500发动机驱动C-390运输机。MTU在GTF发动机系列中份额为17%至18%,负责提供关键部件,并在GEnx和GE9X项目中份额分别为6.5%和4%。

2024年07年26日
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吉林省民航机场集团有限公司长白山机场分公司法定代表人由任鹏昌变更为李开顺

吉林省民航机场集团有限公司长白山机场分公司法定代表人由任鹏昌变更为李开顺。

2025年01年02日
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天津宇拓电源有限公司取得一种防水散热电源壳体专利

天津宇拓电源有限公司取得一项名为"一种防水散热电源壳体"专利,授权公告号CN220274034U,申请日期为2023-07-21。专利摘要显示,本实用新型涉及电源壳体技术领域,公开了一种防水散热电源壳体,包括第一壳体,所述第一壳体外壁固定连接有第二固定架,所述第二固定架内部开设有第二密封槽,所述第二密封槽内部滑动连接有密封圈,所述第一壳体内壁固定连接有第二密封板,所述第二密封板外壁滑动连接有第一密封板,所述第一密封板上表面固定连接有第二壳体。本实用新型中,首先通过将密封圈插入到第二密封槽内,再通过推动第二壳体推动第二壳体带动第一固定架与第一密封板进行移动,进而使密封圈插入到第一密封槽内,进而从而使第一密封板在第二密封板外壁滑动,进而通过上述作用达到放置水从缝隙处进入壳体内效果

2023年12年29日
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Sciaky公司向土耳其航空工业交付世界上最大DED 3D打印机

Sciaky公司将向土耳其航空航天工业公司(TAI)交付世界上最大电子束定向能沉积(DED) 3D打印机。

2022年02年07日
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航天风华公司申请一种纤维增强复合材料超声缺陷检测方法专利

贵州航天风华精密设备有限公司申请一项名为"一种纤维增强复合材料超声缺陷检测方法"专利,申请日期为2024-07-25。专利摘要显示,本发明公开了一种纤维增强复合材料超声缺陷检测方法,包括以下步骤:S1、获取复合材料待检件,对复合材料待检件进行耦合处理;S2、对复合材料待检件发射超声脉冲波,获取原始波形数据;S3、对原始波形数据进行分解本发明实现了对复合材料超声检测,有效去除复合材料超声检测过程中干扰杂波,降低误判概率,提高检测结果可靠性与准确性。可以有效分离检测出不同缺陷类型,实现缺陷类型识别,为复合材料质量与可靠性提供技术保障。

2024年09年27日
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赛峰飞机发动机(苏州)有限公司申请推进组件密封件专利

赛峰飞机发动机(苏州)有限公司申请一项名为"推进组件密封件"专利,申请日期为2022-10-26。专利摘要显示,一种密封件(1),其被配置为在组装配置中插置于推进组件第一元件与第二元件之间;密封件(1)具有节段(1A),所述节段具有在密封件(1)长度至少一部分上延伸不规则加强件,并且所述节段具有轮廓所述轮廓包括第一轮廓部分(10)和第二轮廓部分(20),第一轮廓部分设置有第一加强部分(11),在第二轮廓部分中不存在所述第一加强部分(11),使得:与第一轮廓部分(10)相比,第二轮廓部分(20)具有增加屈曲敏感性

2024年07年05日
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椭圆时空(北京)科技有限公司申请基于传感器触发卫星遥感方法专利

椭圆时空(北京)科技有限公司申请一项名为"基于传感器触发卫星遥感方法"专利,申请日期为2019-12-24。专利摘要显示,本发明公开了一种基于传感器触发卫星遥感方法,包括以下步骤:S1:利用传感器感知目标的状态和参数;S2:传感器对感知信息进行分析,并且向遥感卫星发送对目标进行遥感观察指令,同时将感知信息传输至接收端;S3:遥感卫星接受指令后对目标进行遥感观测,并将观测数据反馈给接收端;S4:接收端接收观测数据后,结合传感器感知到信息,对观测数据进行分析处理。

2020年04年17日
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江西亚瑞科技有限责任公司取得飞机除冰液循环式回收装置专利

江西亚瑞科技有限责任公司取得一项名为"飞机除冰液循环式回收装置"专利,授权公告号CN221835534U,申请日期为2024-05-27。专利摘要显示,本实用新型提供飞机除冰液循环式回收装置,涉及飞机除冰液循环式回收技术领域,包括:回收机构,所述回收机构外侧设置有限位机构,所述回收机构包括集液槽,所述集液槽底端设置有导板,所述导板一端设置有循环过滤箱本实用新型集液槽将飞机上除冰液接收,接收后除冰液则会沿着路径从导板进入循环过滤箱内,通过循环过滤器内部件可以将除冰液进行处理可以去除冰液中杂质、污染物和微生物,从而净化除冰液,随之,通过将负压泵启动,使得处理后除冰液则会被引入引流管内,然后再通过负压泵将除冰液引入到储液腔内,此时,通过将储液腔与除冰液原始输送口进行连接可以使得回收除冰液重新用于飞机除冰作业。

2024年10年15日
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