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西安中科西光航天科技有限公司申请一种基于人工电磁材料的新型平面反射阵天线的设计方法专利

西安中科西光航天科技有限公司申请一项名为"一种基于人工电磁材料的新型平面反射阵天线的设计方法"的专利，申请日期为2023-04-04。专利摘要显示，本发明公开了一种基于人工电磁材料的新型平面反射阵天线的设计方法，根据方面1从数值分析角度和电磁软件仿真方面给出可靠的模拟验证，考量新型超材料单元组成的平面反射阵天线的圆极化辐射特性，极化转化超材料反射阵天线要求单元能够对入射电磁波的极化状态进行完美调控，若入射电磁波为线极化则需单元能够将其转换为圆极化，并能够根据所需的极化状态来完成左旋或右旋圆极化辐射波的控制。同时，将超材料单元组成反射阵后，辐射波的圆极化纯度也与单元的极化转化率相关，本发明涉及平面反射阵天线领域，现提出一种基于人工电磁材料的新型平面反射阵天线的设计方法用于有效地提供了一种新颖的重构天线极化的方式，拓宽了天线设计的更多可能性。

2023年07年11日

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杭州艾美依航空制造装备有限公司成为中建材（上海）航空技术有限公司的供应商

杭州艾美依航空制造装备有限公司成为中建材（上海）航空技术有限公司供应商。中建材（上海）航空技术有限公司为中国商飞CR929、C919等机型提供机身部件设计、生产及装配服务，双方合作助力航空业务发展。

2025年05年13日

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MTU航空发动机公司与RTX的普惠公司合作成功进一步加强GTF发动机项目

普惠公司的 GTF Advantage 发动机获得美国联邦航空管理局 (FAA) 认证，适用于空客 A320neo 系列飞机。该发动机提供 4-8% 的额外起飞推力，增强远程飞行能力，如 A321XLR，并提高燃油效率和减少碳排放。GTF Advantage 进行了广泛的耐久性测试，测试量是现有 GTF 发动机的两倍多，受益于超过 100,000 小时的发动机和台架测试及 3800 万小时的在役飞行经验。MTU Aero Engines 在高压压缩机、低压涡轮等部件的设计与制造中发挥了关键作用，贡献了 18% 的发动机份额。普惠公司正努力确保 GTF Advantage 符合未来 100% 可持续航空燃料的规范。全球已有 2,200 多架采用 GTF 发动机的飞机交付给 80 多家客户，订单总数达 11,000 台。

2025年02年27日

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北京航臻科技有限公司成为北京市工贸技师学院的供应商

北京航臻科技有限公司成为北京市工贸技师学院供应商。该公司隶属于中航供应链，专注于智能制造装备的生产与销售。此次合作未披露具体供应内容及签约时间。

2025年05年30日

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美国海军与雷神公司签订5.25亿美元的ESSM Block 2导弹生产合同

2024年9月30日，雷神公司（RTX子公司）与美国海军签订了一份价值5.25亿美元的合同，为美国及其盟国生产ESSM Block 2导弹及备件。该导弹减少了对舰载照明的依赖，可在多种作战系统和发射器上集成，具备显著的数字处理能力，并可通过软件更新应对新威胁。雷神公司利用从其他导弹系统获得的经验，采用通用硬件和工厂流程降低成本并提高生产能力。

2024年09年30日

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赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请用于估计涡轮发动机燃料泵的漂移的方法专利

赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请一项名为"用于估计涡轮发动机燃料泵的漂移的方法"的专利，申请日期为2022-12-06。专利摘要显示，本发明涉及一种方法，该方法包括以下步骤：‑测量由泵（20）供应燃料的计量设备（22）的端子处的压力差；‑计算调节压力差的阀（24）的位置；‑基于压力差，并基于根据位置给出压力差的至少一个参考函数，来确定阀的至少一个估计位置；‑利用所计算的位置和估计位置来计算表示泵（20）的漂移的至少一个值；以及‑将该值与预定阈值进行比较。

2024年07年19日

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达索公司在比利时作为观察员加入后，对FCAS的担忧有所减轻

达索航空公司CEO埃里克·特拉皮尔对其他国家加入未来作战航空系统（FCAS）计划持乐观态度，尽管曾担心这会影响公司合同份额。比利时成为项目观察员，可能成为正式成员。特拉皮尔表示，这不会改变当前的NGF演示器设计工作中工作份额。与空中客车防务与航天公司的合作顺利进行，计划2025年完成定义阶段，2026年初签署第二阶段合同。此外，达索公司正开发基于Falcon 10X的海上巡逻机（MPA），以取代法国海军老旧的Atlantique 2机队，已与法国DGA签订合同，竞争对手是空客公司。特拉皮尔希望尽快得到法国政府的决定，并强调公司在海洋保护区建设方面的丰富经验。

2024年05年28日

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海克斯康制造智能技术（青岛）有限公司成为重庆前卫科技集团有限公司的供应商

海克斯康制造智能技术（青岛）有限公司成为重庆前卫科技集团供应商。海克斯康专注智能制造与智慧城市技术，提供覆盖设计、生产、检测全生命周期的解决方案，助力制造业数字化转型。

2025年05年26日

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中国北方工业有限公司申请应用于车载平台的大口径天线的方向图测试方法和系统专利

中国北方工业有限公司申请一项名为"应用于车载平台的大口径天线的方向图测试方法和系统"的专利，申请日期为2024-01-18。专利摘要显示，本申请的实施例涉及自动测试技术领域，公开了一种应用于车载平台的大口径天线的方向图测试方法和系统，该方法包括：在满足远场测试条件的情况下，架设测试系统，测试系统包括发射信标天线、待测天线、伺服系统频谱仪和控制终端，并将待测天线与发射信标天线对准；在控制终端上打开测试GUI，连接信号源、频谱仪和伺服系统；控制伺服系统基于不同速度和不同角度进行转动，并记录转动数据；通过测试GUI设置测试参数及信号源和频谱仪的工作参数，结合所述转动数据对待测天线进行方向图测试，获取并保存待测天线对应的测试结果，从而平衡测试范围和测试时间，实现大口径天线的方向图的快速测试，并降低了测试的复杂度。

2024年05年03日

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成都中科翼能科技有限公司申请一种燃气轮机的轴承支点机匣带轴承拆解的方法专利

成都中科翼能科技有限公司申请一项名为"一种燃气轮机的轴承支点机匣带轴承拆解的方法"的专利，申请日期为2024-11-04。专利摘要显示，本发明属于燃气轮机分解装配技术领域，具体涉及一种燃气轮机的轴承支点机匣带轴承拆解的方法，包括以下步骤：S1:在轴承支点机匣上安装定位工装；所述定位工装与篦齿密封环、支点轴承的内环或压紧螺母相连，以固定支点轴承的内环与轴承支点机匣的相对位置；S2:将压气机固定后，将轴承支点机匣和封严轴承组件同步向上移动，以将轴承支点机匣和封严轴承组件同步拆离于压气机。本方案中通过定位工装对支点轴承进行定位和固定，不需要对支点轴承进行先行拆解，有效的节省人力和时间，降低拆解难度；本方案通过定位拉爪对支点轴承进行固定，实现支点轴承的保护，降低支点轴承因承担轴向的过载力而损坏的风险

2024年11年29日

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