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杭州迅蚁网络科技有限公司取得一种救护车用背负导轨式无人机起降装置专利

杭州迅蚁网络科技有限公司取得一项名为"一种救护车用背负导轨式无人机起降装置"的专利，授权公告号CN221852237U，申请日期为2024-01-16。

2024年10年18日

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成都航空职业技术学院有了新供应商:赛尔网络有限公司

成都航空职业技术学院有了新供应商:赛尔网络有限公司。

2024年12年02日

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BP America与NASA 达成协议，推动美国能源生产和太空探索

BP America与NASA签署了一项太空法案协议，旨在支持太空探索和能源生产领域的合作。根据协议，双方将共享在极端环境下的数字技术和专业知识。

2024年08年13日

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Archer公布纽约空中出租车网络愿景，包括与美国联合航空合作开通往返Manhattan及周边机场的航线

Archer 公司计划与联合航空合作，在纽约市建立空中出租车网络，使用其电动空中出租车 Midnight，旨在缩短从曼哈顿到附近机场的旅行时间。Archer 正在美国生产该机型，并与 FAA 合作获取型号认证。公司已获得 FAA 第 135 部分证书，美联航订购了 Midnight 机队并参与投资。Archer 还与多家基础设施合作伙伴共同开发相关网络，目标是整合现有直升机基础设施，推动 eVTOL 技术在城市交通中的应用。此外，Archer 计划在旧金山和洛杉矶扩展类似服务。

2025年04年17日

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波音公司因机械师罢工影响多款飞机生产及财务复苏计划

罢工自9月13日开始，导致波音在伦顿和埃弗雷特的工厂停止运营，影响737 Max、P-8军用侦察机、777、767及KC-46的生产。尽管南卡罗来纳州的非工会787生产基地仍在运营，但787飞机的交付速度将放缓。波音首席财务官布莱恩·韦斯特表示，罢工的影响取决于持续时间，并可能危及公司复苏。

2024年09年14日

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美国确定波音F-15EX战斗机多个部署基地并加速生产计划

这批战机预计2028财年交付，五角大楼采购目标可能调整，国会拟增加30亿美元支持生产。波音正提升产能，目标2026年起年产24架。该基地将成为F-15EX第五个驻地。

2025年05年01日

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Sidus Space公司完成采购订单，为柏克德公司的NASA移动发射装置2项目交付机柜，并继续生产额外的机柜

这些机柜是发射控制系统的一部分，Sidus Space展示了其对高级航空航天技术的承诺，并继续生产额外机柜以支持未来任务。移动发射装置2旨在发射SLS火箭，实现月球送货目标。

2024年05年02日

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赛峰以18亿美元收购柯林斯飞控业务，减少日益严重的供应链依赖

美国航空航天巨头 RTX 已批准将子公司 Collins Aerospace 收入 15 亿美元的驱动部门出售给法国公司 Safran。

2023年07年21日

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一院18所申请一种伺服控制单元设计方法及通用化设计系统专利

北京精密机电控制设备研究所申请一项名为"一种伺服控制单元设计方法及通用化设计系统"的专利，申请日期为2024-01-26。专利摘要显示，本申请实施例提供了一种伺服控制单元设计方法及通用化设计系统。设计方法，包括：步骤A：对伺服控制单元进行通用化硬件平台设计；步骤S3：进行通用化硬件平台设计中的数据字典设计；步骤S4：系统逻辑设计；步骤S5：生成通用化伺服控制单元并进行验证，判断通用化伺服控制单元是否满足设计要求，满足则进行步骤S6；不满足则再次执行步骤S4；其中，通用化伺服控制单元为具有一定通用化特征的伺服控制器及其伺服控制软件。本申请实施例解决了传统的伺服控制系统设计方法迭代设计效率低、研发周期长的技术问题。

2024年06年14日

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一院18所申请一种具有多级泄放功能的轻小型化伺服电源专利

北京精密机电控制设备研究所申请一项名为"一种具有多级泄放功能的轻小型化伺服电源"的专利，申请日期为2024-04-12。专利摘要显示，本发明公开了一种具有多级泄放功能的轻小型化伺服电源，包括：电池组、上电开关、双向开关、斩波模块、储能模块、缓上电模块、电压反馈模块、电流反馈模块、电源管理器以及负载开关；当伺服控制器产生反灌能量时，伺服电源通过判断能量大小来控制不同的泄放通路，若反灌能量较小时，可通过储能模块吸收；若反灌能量较大时，伺服电源可通过储能模块与电池组共同吸收能量，若二者所能吸收的能量已达最大时，反灌能量可通过电阻R1释放掉。储能模块和电池组共同吸收的能量可为伺服控制器再次供电使用。本发明不仅有效解决因伺服控制器反灌电流导致的母线电压过高而损坏器件问题，而且大大提高了能源的利用率。

2024年07年16日

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