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蜂巢工业完成3D打印喷气发动机的首次点火测试

该发动机的快速设计和生产得益于才华横溢的团队和3D打印技术。Beehive计划利用现有产能，为美国国防应用批量生产增材制造发动机，加强美国供应链并实现国防能力现代化。

2024年04年02日

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波音公司计划在年底前卸载其 250 架未交付的 737 和 787 中的大部分

库存还包括约25架因“中断”尚未交付的喷气式飞机，以及140架2023年之前生产的737 Max 8，大部分是为中国和印度客户准备。波音预计今年将交付这些飞机，并计划在2025或2026年实现每月生产10架787的目标。

2024年02年01日

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赫氏将于2024年法国巴黎复材展览会（JEC World，3月5~7日）发布针对航空航天市场的最新研发成果

此外，赫氏还将推出快速固化预浸料HexPly® M51，专为航空航天结构件的高速生产而开发，可显著缩短生产时间并降低成本。

2024年02年20日

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土耳其国产第五代战机“可汗”首飞成功

该战机由土耳其航空航天工业公司研发生产，具备对空与对地作战能力，可取代土耳其现役的F-16战斗机。土耳其总统埃尔多安表示，土耳其在生产第五代战斗机方面跨越了又一个关键性门槛。

2024年02年23日

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航天 Shinmaywa 的飞机销量因 777 和 787 飞机的增加而增加

此外，新明和还为日本海上自卫队生产US-2两栖车。该公司其他部门生产卡车、环境系统、工业机械等。飞机业务占公司整体净销售额1780亿日元的12.6%。

2024年02年06日

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航天三院一一一厂申请外型特殊零件专用车床夹具专利

本加工方法适用于单件小批生产加工，通过制作专用的车床夹具，可以解决零件外型复杂不易车加工的问题，所用的工装夹具简单，生产效率较高，经济实用。

2024年04年26日

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中国船级社专家到访精工科技

专家们参观了智慧科技展厅，详细了解了精工科技在碳纤维领域的研发与生产情况，并深入生产现场，对公司构建的全产业链装备给予高度评价。李爱军总裁作《聚丙烯腈与碳纤维》报告，分享了研究进展及碳纤维应用前景。

2024年05年16日

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德国Fraunhofer IWS开发激光工艺连接CFRTP飞机部件

该技术通过CONTIjoin工艺，利用CO2激光焊接技术连接大型飞机机身部件，显著减少重量与生产时间，提高生产效率与环保性。

2024年06年06日

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KAI 瞄准 FA-50 订单，与秘鲁 Seman 签署零部件协议

秘鲁的 Seman 公司与韩国航空宇宙工业公司 (KAI) 签署谅解备忘录，计划为 KAI 的 FA-50 轻型战斗机生产零部件。KAI 预期这将增强 FA-50 在秘鲁的市场潜力，尽管未具体说明生产哪些零部件。此合作背景是秘鲁寻求替换老旧战斗机，有报道指出秘鲁可能购买 24 架轻型攻击机。

2024年07年04日

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西锐公司成功上市

作为全球知名飞机制造商，西锐公司生产畅销的SR系列活塞飞机和“愿景”喷气机，以其创新如整机降落伞系统（CAPS）而闻名。未来，航空工业通飞计划利用上市资金推动科技创新，提升生产和营销服务，将西锐公司进一步发展为国际化战略的重要组成部分。

2024年07年12日

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