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普惠公司与波兰空军大学合作，提升学员对F100和F135发动机的理解和支持能力

普惠公司与波兰空军大学签署意向书，旨在为学员提供F100和F135发动机的先进喷气推进设计、制造和生产的教育机会。这两种发动机分别为波兰当前的F-16和未来的F-35战斗机提供动力。普惠公司在热舒夫的工厂负责生产F100和F135的关键部件，并在全球维护中扮演重要角色。此次合作将增强波兰空军大学学员对波兰空军及北约伙伴使用战斗机推进系统的理解。

2024年12年05日

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KAI考虑向秘鲁出售FA-50和KF-21混合型战机

KAI与秘鲁航空航天公司Seman签署协议，若KAI中标，Seman将参与KF-21的零部件生产。秘鲁空军目前拥有20架KAI KT-1基础教练机，其中16架由Seman本地生产。根据FlightGlobal即将发布的2025年世界空军名录，秘鲁现有37架作战飞机。

2024年11年19日

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航空业提出2050年净零排放目标，剑桥大学发布五年路线图推动可持续发展

然而，SAF的生产是一个能源密集型过程，可能不是最可持续的选择。相比之下，氢燃料电池推进技术因其不排放二氧化碳或氮氧化物而被视为更有前景的解决方案。虽然氢动力技术仍处于发展初期，但其可持续性依赖于绿色氢的生产和储存。为了实现这些目标，需要行业、政府和全球参与者的共同支持和投资。

2024年11年21日

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Nano Dimension的Tarantula底部填充系统荣获全球技术创新奖，提升航空航天等领域电子产品耐用性

Nano Dimension 表示，该技术由其瑞士团队设计和生产，旨在满足广泛行业的需求，特别是大型 PCB 的生产。

2024年12年11日

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ODK-Saturn荣获“社会责任工业企业”奖并展示创新发动机技术

地区负责人米哈伊尔·埃夫拉耶夫强调了UEC-Saturn在地区经济发展中的重要作用，并指出创新生产方法的重要性。ODK-Saturn隶属于联合发动机公司，专注于民用航空、发电和船舶用燃气涡轮发动机的开发与生产。

2024年10年03日

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南京航空航天大学申请三维变截面复杂弯曲型材渐进辊弯复合成形装置及方法专利

弯曲半径不同的三维变截面复杂弯曲型材；基于三维变截面复杂弯曲型材渐进辊弯复合成形装置，利用辊轮组连续成形和弯曲模的运动轨迹设计，即可实现对目标构件变截面三维复杂弯曲一体化成形，可以有效降低加工成本，提高生产效率，对于型材构件成形的生产具有重要意义。

2024年10年11日

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北京航星机器制造有限公司申请一种厚壁舱体结构的校形装置及方法专利

本发明能够在一次合模完成厚壁舱体结构的压缩量校形和防回弹校形，不用后续机加去除余量的工序，生产周期缩短30％，显著提高生产效率。

2024年09年27日

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苏州空天复材航空级复合材料项目在吴江盛泽投产

项目开发了独特的热塑复合技术，利用国产碳纤维原材料批量生产合格的先进热塑预浸料和板材，实现了100%自主开发，打破了国外技术垄断，实现进口替代。项目计划总投资1亿元，一期投资3000万元，厂房面积4000余平方米，购置各类生产设备20台（套）。

2024年10年26日

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中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司申请一种粉末包埋法渗铝剂及涡轮工作叶片粉末包埋法渗铝方法专利

本发明通过预处理粉末渗剂，调整粉末成分配比和颗粒度搭配，选择合适的反应工艺参数，最终得到通流外表面无漏渗且内腔渗层均匀的涡轮工作叶片，渗后渗铝剂粉末容易清理；本发明渗铝方法成本低廉、生产效率高，产物铝化物涂层厚度和化学成分符合技术要求，能够满足燃气轮机等轴晶涡轮工作叶片内腔渗铝的生产需要。

2024年10年22日

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西北有色金属研究院申请一种三维石墨烯载钴纳米点粉体材料及其制备方法专利

本发明以聚乙烯吡咯烷酮作为碳源，四水合乙酸钴和乙酸铵作为发泡剂和催化剂，经一步热处理同时实现石墨烯的原位三维组装和金属纳米点在三维石墨烯框架上的原位负载，制备方法可控性强，流程简单，生产周期短，成本低廉，易于大规模生产，过程环保，具有产业化价值，制备得到的三维石墨烯载钴纳米点粉体材料在工业催化、导电浆料和电磁屏蔽等领域具有广阔应用前景。

2024年11年01日

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