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陕西科隆新材料科技股份有限公司北交所上市

科隆新材成立于1996年，专注于液压组合密封件、液压软管等橡塑新材料产品的研发、生产与销售，以及煤矿辅助运输设备的设计、生产和维修。

2024年12年05日

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研究人员：复制“绿色”航运走廊的长途航线或将推动SAF经济案例

研究由沙迦美国大学和英国赫瑞瓦特大学联合进行，指出当前可持续航空燃料生产面临挑战，需降低风险以吸引投资。报告认为，绿色航线有助于解决可持续燃料生产的可扩展性问题，航空燃料的替代将需要较少的基础设施改造。此外，航空业各方需合作，采取经济、物流和法规措施以加速可持续燃料的采用。

2024年11年19日

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同益中拟2.43亿元收购超美斯新材料75.8%股份

超美斯成立于2005年，专注于芳纶产品的研发、生产和销售，主要产品包括芳纶纤维和芳纶纸，广泛应用于个体防护、新能源、轨道交通等领域。同益中隶属于国家开发投资公司，主要从事超高分子量聚乙烯纤维及其复合材料的研发和生产销售。

2024年12年11日

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Spirit AeroSystems预计第四季度亏损4.13亿美元，但交付率有望上升

亏损主要源于生产问题及劳动力和供应链成本增加带来的 4.01 亿美元费用。全年共交付 1,432 架喷气式飞机的零部件，比 2023 年多 14 架。波音公司在 2024 年经历了质量问题、监管加强和罢工等挑战，但仍努力恢复生产系统并增加交付量。

2025年02年10日

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DecomBlades项目为风电叶片回收商业化努力奠定基础

2021年，叶片材料被粉碎并交付给合作伙伴进行测试；2022年，进行了水泥生产和热解输出产品的测试，试验性热解设施投入使用；2023年，分析了预处理要求及运输成本，建立了产品处置规范系统，并进行了生命周期评估和技术经济分析Makeen Energy成功从退役的37米风力叶片中提取高质量玻璃纤维，西门子歌美飒已使用这些纤维生产新的115米长涡轮叶片。

2025年02年12日

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波音公司公布第四季度业绩

737项目恢复生产并计划提高产量，787以每月5架的速度生产，777X于1月重启FAA认证飞行测试，预计2026年首次交付。

2025年01年28日

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阿穆尔河畔共青城航空工厂三度获得订单

UAC首席执行官Yuri Slyusar赞扬了该工厂的先进技术，高生产文化和敬业的团队，强调了他们在生产苏-7，苏-17，苏-27，苏-35和第五代苏-57战斗机等飞机方面发挥的重要作用。

2024年08年19日

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西安航天计量测试研究所申请一种外牙型角游标测量尺及测量方法专利

专利摘要显示，本发明涉及一种外牙型角游标测量尺及测量方法；解决现有测量螺纹牙型角的测量设备不宜随便搬动，不利于生产现场实时观测螺纹件牙型角的加工生产情况，以及操作难度比较大，不利于推广使用的问题；测量尺包括主尺和游标尺

2023年03年14日

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Electra公布新型短距起降飞机EL9 Ultra Short设计方案，计划2027年首飞

Electra 计划在未来 12 个月内完成设计，并生产一架全尺寸原型机，随后组装三架符合生产要求的飞机用于认证飞行。预计首飞时间为 2027 年，投入使用时间为 2029 年。

2024年11年14日

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Solukon的新型两吨清洁器在 AMCM 获得第一位客户

AMCM是首批客户之一，其M 8K打印机可生产最大尺寸为820 x 820 x 1,200毫米的超大部件，用于阿丽亚娜集团的Prometheus火箭发动机燃烧室。传统方法难以处理复杂几何形状中的粉末残留问题，而该系统解决了这些难题，确保了生产效率和产品可靠性，适用于航空航天、医疗、国防和运输等行业。

2024年12年18日

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