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不丹航空承诺使用 A320neos、A321XLR 来扩大航线网络

不丹航空（Drukair）已签署谅解备忘录，计划采购三架空客A320neo和两架A321XLR飞机，旨在拓展其欧洲与澳大利亚航线。预计自2030年起接收新机，将在帕罗枢纽及新建的格莱普机场投入运营。目前，Drukair运营着包括三架A319和一架2020年交付的A320neo在内的机队，服务范围主要覆盖南亚地区，以及曼谷和新加坡。此举体现了不丹航空公司对其国家发展战略的支持。

2024年07年22日

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北欧航空正式加入天合联盟并完成重组，拓展全球航线网络

北欧航空公司 SAS 在退出星空联盟后正式加入天合联盟，成为其第 21 位成员，自 9 月 1 日起生效。此前，SAS 已完成大规模重组并脱离美国破产法第 11 章保护。作为重组的一部分，法航荷航集团向 SAS 投资并持有 19.9% 的股份。SAS 已与法航-荷航集团开展代码共享，并计划进一步扩展至其他联盟成员。加入天合联盟后，SAS 能够连接超过 1,060 个目的地，并覆盖挪威的斯瓦尔巴群岛和阿根廷的乌斯怀亚两个极端位置的机场。此外，法航荷航集团及其财团对 SAS 进行了总计 12 亿美元的投资，并在未来两年后有可能增加股份成为控股股东。天合联盟主席表示，SAS 的加入为客户带来了新机遇。

2024年09年02日

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SkyDrive 和大阪地铁公布大阪未来 eVTOL 网络计划，推出“大阪钻石路线”计划

2024年12月17日，日本eVTOL飞机制造商SkyDrive Inc.与大阪地铁株式会社在“大阪圆桌会议”上宣布了“大阪钻石路线”计划。该计划拟建的eVTOL路线将连接大阪四个主要目的地：新大阪/梅田、森宫、天王寺/阿倍野和大阪湾区。SkyDrive正在开发一款三座eVTOL飞机，计划于2028年左右在森宫地区启动服务，并逐步扩大运营至2030年及以后。大阪地铁每日运送约240万乘客，同时推进“e METRO”城市出行即服务计划。双方自2024年8月签署合作协议，共同探索eVTOL服务商业化，并于10月成立“eVTOL推广办公室”。未来工作重点包括确定垂直起降机场位置及完成航线研究，分阶段推广服务，从周边郊区扩展到大关西地区，以提升大阪作为创新和旅游领先城市的声誉。

2024年12年17日

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Boeing与IAM合同谈判僵持，33,000名员工罢工致生产线暂停

波音公司与国际机械师和航空工人协会（IAM）之间的合同谈判陷入僵局，IAM成员对波音最新提出的30%加薪及其他福利提升的合同提议表示不满，认为其不足以满足成员需求。此次罢工始于9月13日，涉及约33,000名员工，导致波音暂停了在伦顿和埃弗雷特的多个机型组装工作，每日损失预估超过5000万美元。IAM通过调查问卷收集成员意见，初步反馈显示成员对新提议仍不满意，并认为波音绕过工会直接向成员提出提议是对工会的不尊重。罢工前工会曾支持一项包括25%加薪的初步提案，但被成员以95%的反对票否决，此事削弱了工会领导层的信誉。目前，工会尚未对最新提议进行正式投票。

2024年09年25日

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AddUp的FormUp 350金属3D打印机在美空军研究及WeAreAM生产提升中展现卓越性能

AddUp的FormUp 350金属3D打印机在美国空军（USAF）关于IN-718部件抗疲劳性的研究中表现优异，并被意大利增材制造服务提供商WeAreAM选中用于提升其生产能力。

2024年11年19日

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阿联酋战略发展基金 (SDF) 与Dronamics宣布达成协议，成立一家合资企业 (JV) 生产黑天鹅货运无人

阿联酋战略发展基金和货运无人机公司Dronamics签署协议，成立合资企业生产黑天鹅货运无人机，以满足全球需求。这将是Dronamics黑天鹅飞机的第一个系列生产工厂。此举有望提高黑天鹅无人机的生产效率，进一步推动无人机货运行业的发展。

2023年11年15日

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波音向美国联邦航空局说明其计划如何克服广泛的生产问题

公司生产放缓，第一季亏损3.55亿美元。波音还考虑重新收购Spirit Aerosystems以控质量，并已加强供应商监督及员工培训。美国联邦航空管理局将增加检查，要求波音展现对安全坚定不移的承诺。

2024年05年31日

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Bombardier新型公务机生产受阻于发动机供应延迟，致财务预期下调

庞巴迪新型公务机的生产因发动机供应商延迟交付而受阻，尽管其供应链问题已有所缓解。庞巴迪首席执行官埃里克·马特尔指出，三家发动机供应商中的一家为主要原因，但未透露具体名称。

2025年05年02日

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Electra公司完成B轮融资并将推进电动9座EL9飞机预生产和认证工作

Electra公司完成1.15亿美元B轮融资，由Prysm Capital领投，资金将用于其电动9座EL9飞机的预生产和认证。该公司已有超2200份EL9预订单，合同价值超过10亿美元。公司正在评估自建工厂或与现有制造商合作的生产方案。

2025年04年24日

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重庆天箭惯性科技股份有限公司申请基于轻量神经网络的无人机惯性稳定平台伺服参数在线监控方法及系统专利

重庆天箭惯性科技股份有限公司申请一项名为"基于轻量神经网络的无人机惯性稳定平台伺服参数在线监控方法及系统"的专利，申请日期为2024-06-12。专利摘要显示，本发明提出一种基于轻量神经网络的无人机伺服参数在线监控方法及系统，包括机载相机、机载处理器。通过关键像元获取、基于轻量神经网络优化和像元匹配的算法，获取伺服运作时在图像空间中产生的运动特征，进而反推伺服角位移参数，整个方法算法负担小、监测精度高，适用于在无人机机载处理器中实现对伺服系统的在线监控

2024年10年15日

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