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耕宇牧星（北京）空间科技有限公司取得一种基于神经网络的遥感图像厚云区域检测方法专利

耕宇牧星（北京）空间科技有限公司取得一项名为"一种基于神经网络的遥感图像厚云区域检测方法"的专利，授权公告号CN116188968B，申请日期为2022-12-05。专利摘要显示，本发明涉及图像数据处理技术领域，公开了一种基于神经网络的遥感图像厚云区域检测方法，包括：获取带云遥感图像，根据位置确定分支得到位置特征，根据边缘完善分支得到边缘特征，融合所述位置特征和所述边缘特征得到融合特征，将所述融合特征输入至U型卷积神经网络，得到厚云区域检测结果。本发明利用并行U型卷积神经网络，采用位置确定分支和边缘完善分支分别进行厚云区域整体检测和云区边缘精细，且将两个分支提取到的特征进行合并融合，从而获得检测准确且边缘细化完整的遥感图像厚云区域检测结果。

2023年07年14日

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波兰航空在调整网络以适应冲突后实现盈利

波兰航空公司2023年实现盈利，营业利润达11.3亿兹罗提，净利润为10.7亿兹罗提，收入增长22%至101.2亿兹罗提。尽管面临疫情和乌克兰冲突的影响，公司通过缩减规模和削减成本成功复苏。自年初以来，需求正在恢复，波兰航空开通新欧洲航线以应对航线关闭造成的损失。公司计划扩大机队，到2024年底增加至86架飞机，并实施新的五年战略计划，目标是到2028年机队规模达到110架，服务近1700万名乘客。

2024年07年16日

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亚航X拓展中亚航线网络，开通塔什干航线

亚航X将于10月15日开通吉隆坡至塔什干每周三班航班，成为该航线第三家运营商。公司称此举旨在促进东南亚与中亚间的航空旅行及经贸联系，预计点对点与过境乘客各占一半。目前乌兹别克斯坦航空和巴泽航空每周各运营两班。

2025年06年23日

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Wisk Aero与Skyports Infrastructure扩大合作，计划在澳大利亚昆士兰州东南部建立自动驾驶飞机网络

2024年7月22日，Wisk Aero与Skyports Infrastructure宣布扩大合作伙伴关系，计划在澳大利亚昆士兰州东南地区（SEQ）建立Wisk第六代自动驾驶飞机的投入使用（EIS）网络此次合作基于双方2022年的初步协议，旨在通过确定可行的垂直起降机场网络位置，推动安全、可持续且可扩展的自动驾驶空中出租车服务的发展。

2024年07年22日

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诺格开始为美海军生产AGM-88G“增程型先进反辐射导弹”

美国海军与诺格公司所属的Alliant Techsystems Operations（ATO）子公司签订第一批价值 4123 万美元的 AGM-88G“增程型先进反辐射导弹”（AARGM-ER）低速生产合同，目前ATO子公司已经进入生产阶段。

2021年09年17日

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南京航空航天大学申请一种基于深度Q网络和动态SARSA算法的无人机自主避障系统专利

南京航空航天大学申请一项名为"一种基于深度Q网络和动态SARSA算法的无人机自主避障系统"的专利，申请日期为2024-08-12。专利摘要显示，本发明公开了一种基于深度Q网络和动态SARSA算法的无人机自主避障系统，涉及无人机自主控制技术领域，本系统包括传感器模块、飞行控制系统和集成计算平台，能够实时检测障碍物并与集群内其他无人机进行信息交换深度Q网络构建包括卷积神经网络层和全连接层，负责从图像数据中提取关键特征并生成避障决策。动态SARSA算法则包括状态评估函数和奖励函数，以实现实时避障策略的优化。

2024年10年11日

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安阳工学院取得一种基于BP神经网络和生理指标的飞行员疲劳预警装置专利

安阳工学院取得一项名为"一种基于BP神经网络和生理指标的飞行员疲劳预警装置"的专利，授权公告号CN220894992U，申请日期为2023-10-12。专利摘要显示，本新型涉及一种基于BP神经网络和生理指标的飞行员疲劳预警装置，包括主监控台、穿戴式监控机构、控制箱、主控电路，主控电路位于控制箱内，并通过控制箱及飞机仪表台间连接，主控电路通过导线分别与飞机的飞控计算机系统及主监控台间建立数据连接，同时通过通讯网络与穿戴式监控机构建立数据连接，每个飞行员正对的飞机仪表台上表面均设一个主监控台，穿戴式监控机构数量与主监控台数量一致，与飞行员皮肤相抵并与飞行员佩戴的耳机设备连接。

2024年05年03日

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2024年西北民航运输机场5月份生产情况

运输生产旺季不旺，增长放缓，特点为运输起降下降，旅客吞吐量小幅增长，环比上升，出港平均客座率同比显著上升，运输效率提升。

2024年06年13日

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民航中南地区管理局各监管局安全生产权责清单

民航中南地区管理局根据民航局《关于落实民航安全责任的管理办法》及中南局《推进安全责任体系建设工作方案》的要求，结合各自职责和实际情况，制定了安全生产权责清单，并于2024年12月13日公开，接受社会监督

2024年12年13日

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Boeing工会拒绝新合同提案，罢工持续影响关键飞机项目生产

此次拒绝导致罢工进入第六周，波音多项关键飞机项目生产受到影响。

2024年10年24日

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