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深圳智航获2023年中国无人机“十大创新品牌”与“领航者”两项大奖

2024年1月7日，“全国无人机无人系统行业迎春团拜会暨第九届无人机百人会”在深圳世界之窗恺撒宫举办，智航无人机荣获“2023年中国无人机十大创新品牌”，其董事长兼总经理金良先生荣获“2023中国无人机领航者智航无人机不断推动行业技术进步，填补国内无人机技术和应用的空白，在载人飞行器(eVTOL)和工业无人机领域，持续为客户提供可信赖的产品与服务，为产业链繁荣与进步贡献力量。

2024年01年08日

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航天八院八〇五所申请一种适用于土卫六探测的无人飞行器专利

上海宇航系统工程研究所申请一项名为"一种适用于土卫六探测的无人飞行器"的专利，申请日期为2024-06-19。专利摘要显示，本发明公开了一种适用于土卫六探测的无人飞行器，属于飞行器设计领域，是根据土卫六大气环境结合国内深空探测相关技术发展现状，提出土卫六无人机探测平台设计方案，包括基于土卫六环境特点和探测需求进行的总体布局设计其中在无人飞行器的结构设中，采用折叠式无人飞行器，对折叠及展开方式及位置进行设计。本发明综合分析土卫六环境特点完成了无人机能源系统、通信系统和完整工作过程创新性地设计在非典型地球大气环境中工作的固定翼无人飞行器，可以为深空探测具有大气层的外星球探测器设计提供参考。

2024年08年30日

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中国商用飞机有限责任公司总经理任职

周新民同志任中国商用飞机有限责任公司副董事长、总经理、党委副书记。

2023年02年22日

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上飞院申请关于民机可靠性需求的捕获方法专利

中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请一项名为"关于民机可靠性需求的捕获方法"的专利，申请日期为2024-06-24。专利摘要显示，本发明涉及飞机可靠性分析技术领域，具体涉及一种关于民机可靠性需求的捕获方法，包括：获取各个型号民机的市场需求；获取可靠性利益攸关方；获取主要利益攸关方，以及主要利益攸关方在民机全生命周期的运行场景下的需求交互模型本发明有效捕获可靠性需求，对后续各类型号飞机可靠性正向设计需求捕获提供方法支持，为后续民机可靠性设计提供满足利益攸关方的飞机级指标基础。

2024年09年03日

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ELT项目首项制造检查目击顺利完成

12月4日，中国商飞上飞公司获得民航上海审定分中心的授权，委任制造代表对吉太ELT项目进行首项制造符合性目击检查。此次检查得到了上飞院适航团队、工程设计团队、吉太团队和卓能电子团队的配合。

2023年12年05日

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江苏嘉琰嘉森航天新材料公司成立，聚焦智能无人飞行器及高性能材料制造

2024-11-06，江苏嘉琰嘉森航天新材料有限公司成立，经营范围包含：新材料技术研发；智能无人飞行器制造；高性能纤维及复合材料制造；金属基复合材料和陶瓷基复合材料销售；有色金属合金制造；有色金属压延加工

2024年11年06日

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丰翼无人机执飞河南首个“低空+物流”示范项目

该基地由郑州市邮政管理局牵头，联合多家单位共建，旨在建立低空航空器运行管控服务验证体系，并开展无人机寄递物流试点应用综合评估。目前，基地已开发出科技物流、应急医疗和速递三个无人机寄递物流示范场景，均由丰翼无人机执行飞行任务。此举旨在推动低空经济与寄递物流融合，助力郑州枢纽经济发展及国际邮政快递枢纽城市建设。

2024年09年09日

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国家统计局：5月份，智能无人飞行器制造行业增加值同比增长75.0%

2024年5月，中国国民经济转型升级取得积极进展，科技创新对高质量发展的支撑作用增强。高技术制造业增长显著，增速超过规模以上工业平均水平，尤其是电子及通信设备制造业，维持了两位数的增长。数字经济领域繁荣，智能无人飞行器和智能车载设备制造业的增加值分别增长75.0%和19.7%，展现出强劲的发展势头。

2024年06年20日

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极飞科技发布全新农业无人机、农机自驾仪和智能水肥管理系统

XAAC 2024 极飞科技年度大会在广州举行，主题为“未来农场，近在眼前”，吸引了来自60多个国家和地区的近2000位合作伙伴与用户。会上，极飞科技展示了其智慧农业生态系统的创新成果，包括P150 Pro / P150s / P60 Pro农业无人飞机、APC3农机自驾仪、智能水肥管理系统等产品。P150 Pro 农业无人飞机具备喷洒、播撒、运输、航测等多项功能，最大载重达80公斤，配备先进的飞行控制系统和多种任务系统，适应多种农业作业需求。极飞智能水肥管理系统通过手机App实现灌溉和施肥的自动化管理，提高作物产量，节约资源，降低生产成本。这些技术的应用标志着农业无人机和智能农机进入全场景、智能化的新阶段，推动农场管理向更高水平的自主化发展。

2024年11年19日

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深圳市大疆创新科技有限公司申请控制方法、装置、无人飞行器、控制系统及存储介质专利

深圳市大疆创新科技有限公司申请一项名为"控制方法、装置、无人飞行器、控制系统及存储介质"的专利，申请日期为2022-03-28。专利摘要显示，一种控制方法、装置、无人飞行器、控制系统及存储介质，其中该方法应用于无人飞行器，方法包括：获取机头的基准偏航朝向（S101）；若获取第一控制终端的第一偏航控制指令，根据第一偏航控制指令控制机身偏航转动并对基准偏航朝向进行更新以获取更新后的基准偏航朝向（S102）；若获取第二控制终端的第二偏航控制指令，根据第二偏航控制指令控制机身偏航转动并保持基准偏航朝向不变；其中，基准偏航朝向作为第一控制终端对无人飞行器的水平飞行控制的飞行方向基准（S103）。该方法可以实现第一控制终端对无人飞行器在水平方向上移动的连续控制。

2024年03年08日

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