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彩虹无人机科技有限公司申请一种用于临近空间太阳能无人机的起落架及无人机专利

彩虹无人机科技有限公司申请一项名为"一种用于临近空间太阳能无人机的起落架及无人机"的专利，申请日期为2023-12-18。专利摘要显示，本发明提供一种用于临近空间太阳能无人机的起落架及无人机，涉及无人机技术领域，包括：缓冲支撑结构，缓冲支撑结构包括筒体，筒体内滑动设置有多个隔板，相邻隔板之间形成填充空间，填充空间内填充有压溃式吸能材料，筒体内部下端滑动设置有活塞，活塞的下侧设置有向下延伸至筒体外部的连接杆；第一连接部件和第二连接部件，第一连接部件和第二连接部件分别设置在缓冲支撑结构的上端和下端，且二者分别用于与无人机连接和与机轮连接；解决现有技术中临近空间太阳能无人机不适合采用油气混合缓冲器，并且利用弹性材料吸能的方式会造成无人机弹跳现象的问题。

2024年03年12日

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中无人机取得民用无人机专利

中航（成都）无人机系统股份有限公司取得一项名为"民用无人机"的专利，授权公告号CN308904589S，申请日期为2024-02-01。专利摘要显示，1.本外观设计产品的名称：民用无人机。2.本外观设计产品的用途：用于民用无人机飞行任务。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。

2024年10年25日

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紫燕无人机申请一种态势感知无人机系统专利

珠海紫燕无人飞行器有限公司申请一项名为"一种态势感知无人机系统"的专利，申请日期为2023-03-29。专利摘要显示，本发明涉及态势感知无人机系统，其中包括无人机子系统、雷达子系统和指挥控制终端，无人机子系统包括飞行器和地面站，雷达子系统包括雷达器和雷达数据解析模块，指挥控制终端包括处理模块。其方法包括：将飞行器数据发送给地面站，通过地面站将数据发送给处理模块；将雷达器数据发送给雷达数据解析模块，通过雷达数据解析模块将数据发送给处理模块；通过处理模块将获取数据和原始数据整合，将整合的地图数据发送给无人机子系统本发明实现多无人机的协同作业，汇集多无人机子的各种信息，实现全方面多维度的感知和展现现场信息。

2024年10年01日

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彩虹无人机科技有限公司申请一种组合式无人机翼身连接结构及组合式无人机专利

彩虹无人机科技有限公司申请一项名为"一种组合式无人机翼身连接结构及组合式无人机"的专利，申请日期为2023-11-17。专利摘要显示，本发明提供一种组合式无人机翼身连接结构及组合式无人机，涉及无人机技术领域，该连接结构包括：翼身连接件，翼身连接件的底端用于转动连接在无人机的机身上，翼身连接件的顶端用于与无人机的机翼连接；可以实现无人机快速展开，同时，也能够实现机翼与机身之间载荷的传递。

2024年03年26日

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彩虹无人机科技有限公司取得一种用于临近空间太阳能无人机的起落架及无人机专利

彩虹无人机科技有限公司取得一项名为"一种用于临近空间太阳能无人机的起落架及无人机"的专利，授权公告号CN221438422U，申请日期为2023-12-18。专利摘要显示，本实用新型提供一种用于临近空间太阳能无人机的起落架及无人机，涉及无人机技术领域，包括：缓冲支撑结构，缓冲支撑结构包括筒体，筒体内滑动设置有多个隔板，相邻隔板之间形成填充空间，填充空间内填充有压溃式吸能材料，筒体内部下端滑动设置有活塞，活塞的下侧设置有向下延伸至筒体外部的连接杆；第一连接部件和第二连接部件，第一连接部件和第二连接部件分别设置在缓冲支撑结构的上端和下端，且二者分别用于与无人机连接和与机轮连接；解决现有技术中临近空间太阳能无人机不适合采用油气混合缓冲器，并且利用弹性材料吸能的方式会造成无人机弹跳现象的问题。

2024年07年30日

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中国航空工业集团氢能源无人机连续飞行30小时

中国航空工业集团成飞联合清华大学研发的50千克级氢能源无人机完成30小时长航时跨昼夜飞行，突破飞发控一体化设计技术，刷新国内纪录，续航能力达国际领先水平。该无人机采用无人车车载自主释放方式，完成非标准跑道使用场景验证，搭载光电载荷实施地面巡查，并通过5G机载模块实现遥测数据与图像的实时传输，拓展低空经济应用场景。此次试验为绿色航空和氢能航空发展提供技术支持，助力产业布局与科技创新。

2025年04年08日

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中航智申请一种无人机动态冲突检测与解脱方法和系统专利

北京中航智科技有限公司申请一项名为"一种无人机动态冲突检测与解脱方法和系统"的专利，申请日期为2024-03-18。专利摘要显示，本发明涉及一种无人机动态冲突检测与解脱方法和系统，属于无人机技术领域，解决了现有技术未考虑到无人机实际的机动性约束导致避障安全性差的问题。本发明的方法包括：基于速度障碍法判断无人机与目标飞行器之间是否存在潜在的碰撞风险；若存在潜在的碰撞风险，则选择避障模式，并基于所选择的确定的避障模式，根据当前无人机和目标飞行器的速度和位置信息以及无人机的机动性参数计算无人机的速度和/或航向的调整参数；根据所述调整参数调整无人机的飞行速度和/或航向，以实现冲突解脱。本发明中进行解脱规划时，充分考虑无人机的机动性参数，从而提高了无人机在实际飞行中的避撞安全性和稳定性。

2024年07年12日

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航天彩虹无人机股份有限公司2023年半年度业绩预告

航天彩虹无人机股份有限公司发布2023年半年度业绩预告，业绩预告期间：2023年1月1日至2023年6月30日。报告期内，无人机国外业务景气程度持续提升，叠加美元升值的影响，公司无人机国外业务量同比增长，无人机业务整体经营持续向好。

2023年07年17日

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第八届世界无人机大会在深圳开幕

5月24日，第八届世界无人机大会在深圳开幕，联合飞机集团创始人田刚印发表主旨演讲，发布低空经济发展战略。他提出，联合飞机将发挥无人机产业优势，推动“新低空经济”发展，聚焦造飞机、搞基建、抓应用三方面，助力产业升级。田刚印强调，无人机在农业、应急消防等多领域具有广阔应用前景，联合飞机正探索各场景需求，提升行业竞争力。此外，公司还提出了“531”基建建议，发力空中新基建，并聚焦行业场景，发挥优势能力。联合飞机的低空经济发展战略是对国家新格局的积极响应，旨在开启航空级无人机新纪元，为社会创造更大经济价值。

2024年05年25日

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NTSB批评FAA应对直升机与商用飞机碰撞风险不力，建议关闭部分航线以降低风险

美国国家运输安全委员会（NTSB）主席霍曼迪批评联邦航空管理局（FAA）未能及时解决直升机与商用飞机的碰撞风险。事故调查显示，黑鹰直升机超出4号航线规定的200英尺高度限制飞行，最终导致碰撞。NTSB发现2021年10月至2024年12月期间，该地区发生15,214起“近距离事件”，其中85起距离极近。

2025年03年12日

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