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株洲时代新材料科技股份有限公司有了新供应商:湖南省智桥起重设备有限公司

株洲时代新材料科技股份有限公司有了新供应商:湖南省智桥起重设备有限公司。

2024年12年23日

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中国商飞申请方向舵控制系统和方向舵脚蹬卡阻减缓方法专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"方向舵控制系统和方向舵脚蹬卡阻减缓方法"的专利，申请日期为2024-09-03。专利摘要显示，一种方向舵控制系统和方向舵脚蹬卡阻减缓方法，使得飞机的飞控系统能够在方向舵脚蹬发生卡阻并且卡阻在某一较大的角度（位置）时减缓此时的方向舵脚蹬对飞机的横航向操纵和地面方向控制的不利影响，以使飞机能够继续安全飞行和着陆，所述方向舵控制系统（10）包括飞行控制单元（120），所述飞行控制单元能在方向舵脚蹬发生卡阻或失效时接受来自方向舵控制信号输出单元（11）中的与在方向舵脚蹬正常工作时接受到的第一方向舵控制指令不同的第二方向舵控制指令

2024年11年15日

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中国商飞申请用于构建飞行员自主程序训练器的方法及飞行员自主程序训练器专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"用于构建飞行员自主程序训练器的方法及飞行员自主程序训练器"的专利，申请日期为2024-03-18。专利摘要显示，本申请提供一种用于构建飞行员自主程序训练器的方法，其包括飞行训练需求分析步骤，分析并确定所需的驾驶舱硬件清单、系统逻辑清单、运行场景清单和机组飞行程序操作清单；硬件仿造步骤，根据驾驶舱硬件清单等比例地仿造训练器模块的部件，飞行员自主程序训练器还包括与训练器模块电连接的控制单元；软件仿真步骤，根据系统逻辑清单、运行场景清单和机组飞行程序操作清单编程，以构建飞行员自主程序训练器的驾驶舱软件，驾驶舱软件被设计成能够仿真所述系统逻辑清单中的飞机系统逻辑，以实现飞行程序训练功能和智能化评估功能；以及软硬件集成步骤，利用信号采集及传输技术建立驾驶舱软件与控制单元的通信连接，以形成飞行员自主程序训练器。

2024年06年14日

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北京飞机维修工程有限公司有了新供应商:杭州建泰智创科技有限公司

北京飞机维修工程有限公司有了新供应商:杭州建泰智创科技有限公司。

2024年12年24日

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成都飞机工业（集团）有限责任公司有了新供应商:西安智设信息科技有限公司

成都飞机工业（集团）有限责任公司有了新供应商:西安智设信息科技有限公司。

2024年12年10日

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陕西和润智创科技有限公司成为成都飞机工业（集团）有限责任公司的供应商

陕西和润智创科技有限公司成为成都飞机工业（集团）有限责任公司的供应商。

2024年11年27日

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中国商飞申请舱门试验装置和方法专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"舱门试验装置和方法"的专利，申请日期为2024-01-04。

2024年04年30日

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美国海军陆战队与空中客车公司签订合同，展示无人机 UH-72

空客公司宣布，美国海军陆战队通过NAVAIR签署了一份中间层采购合同，考虑将UH-72 Lakota直升机无人驾驶版本用于空中后勤连接器计划。该直升机将接受操作适用性测试，预计不久后将进行选择。空客表示，若赢得竞争，可将有人驾驶的H145改装为无人UH-72，并在密西西比州哥伦布市的生产设施新建更多直升机。具体交付和测试详情尚未公布。

2024年05年16日

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沃飞长空与昂际航电签署战略合作，加快eVTOL商业化进程

2024年2月20日，新加坡航展隆重开幕，国内领先的eVTOL企业沃飞长空与全球领先的民用航电系统解决方案供应商昂际航电签署AAM航电系统开发战略合作。政策的支持给低空行业的发展提供了有力保障，沃飞长空的AE200项目也在稳步进行中。昂际航电拥有丰富的研发、适航和项目管理经验，此次合作将推动航电系统技术向自动化、智能化、绿色化发展，助力未来智慧城市的交通立体化和智慧化发展。沃飞长空与昂际航电的合作有望加快eVTOL商业化落地进程，推动我国低空经济的蓬勃发展。

2024年02年20日

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中国商飞申请损伤引入试验系统专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"损伤引入试验系统"的专利，申请日期为2024-04-17。

2024年07年12日

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