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中国商飞取得飞行器用涡流发生器专利

中国商用飞机有限责任公司取得一项名为"飞行器用涡流发生器"的专利，授权公告号CN117755482B，申请日期为2024-01-24。专利摘要显示，本发明涉及一种飞行器用涡流发生器。该涡流发生器包括：中空圆筒体，该中空圆筒体紧固在飞行器蒙皮（1）的开孔中；以及旋转体，该旋转体可动地容置在中空圆筒体内部，旋转体的顶部安装有伸出飞行器蒙皮（1）的涡流发生器本体（2）。上述涡流发生器采用较简单的驱动形式，不仅可以实现绕固定轴的旋转，而且还可以沿垂直飞行器表面方向的上下运动。针对飞行器的不同飞行状态，实现涡流发生器安装角和伸出高度的同时控制。

2024年05年07日

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中国商飞申请飞行器用涡流发生器专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"飞行器用涡流发生器"的专利，申请日期为2024-01-24。专利摘要显示，本发明涉及一种飞行器用涡流发生器。该涡流发生器包括：中空圆筒体，该中空圆筒体紧固在飞行器蒙皮（1）的开孔中；以及旋转体，该旋转体可动地容置在中空圆筒体内部，旋转体的顶部安装有伸出飞行器蒙皮（1）的涡流发生器本体（2）。上述涡流发生器采用较简单的驱动形式，不仅可以实现绕固定轴的旋转，而且还可以沿垂直飞行器表面方向的上下运动。针对飞行器的不同飞行状态，实现涡流发生器安装角和伸出高度的同时控制。

2024年03年26日

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无人系统市场规模预计2024年至2030年复合年增长率为8.2%，战略无人机和轮式UGV增长显著

军队越来越多地使用无人机（UAV）、无人地面车辆（UGV）和海上无人机执行监视、侦察和作战任务，这些系统具有续航时间长、决策速度快及无需人工直接干预即可在危险环境中作战的优势。战略无人机预计在预测期内占据最大的市场份额，因其在远程高空任务中发挥关键作用，主要用于国防和军事应用。轮式UGV预计在预测期内的复合年增长率最高，因其在平坦地形上的高效性和成本效益。

2024年11年11日

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中国科学院宁波材料技术与工程研究所申请一种舰载垂直起降无人机辅助着舰装置及方法专利

中国科学院宁波材料技术与工程研究所申请一项名为"一种舰载垂直起降无人机辅助着舰装置及方法"的专利，申请日期为2024-09-05。专利摘要显示，本发明公开了一种舰载垂直起降无人机辅助着舰装置及方法，属于舰载无人机技术领域。该装置包括设置在舰船甲板上的减摇装置和格栅装置，以及设置在无人机上的鱼叉机构；减摇装置安装在舰船甲板内，包括若干个伺服电动缸和伺服电机，格栅装置通过螺栓安装在减摇装置上方，由格栅和格栅底座等部件组成，鱼叉机构安装在舰载垂直起降无人机机身下方通过减摇装置和格栅装置组合成为无人机着舰平台，为舰载垂直起降无人机在高海况条件下起降作业提供安全平稳的起降平台，无人机着舰后通过鱼叉机构与格栅装置迅速建立刚性连接，确保舰载垂直起降无人机着舰后的系留安全，以解决高海况条件下舰载垂直起降无人机舰上起降作业困难的问题。

2024年11年01日

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中航西飞荣获空客“制造贡献奖”

9月13日，空客全球供应商工艺/工业化支持负责人Caroline STANTON女士一行7人访问中航西飞，并为中航西飞颁发“制造贡献奖”，双方就相关议题进行了深入交流。

2023年09年13日

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西工大无人机所申请一种定距螺旋桨飞机在巡航段的动力系统仿真方法专利

西安爱生技术集团有限公司申请一项名为"一种定距螺旋桨飞机在巡航段的动力系统仿真方法"的专利，申请日期为2024-07-09。专利摘要显示，本发明涉及一种定距螺旋桨飞机在巡航段的动力系统仿真方法，包括：根据飞机定常平飞时的阻力特性与螺旋桨的推力特性计算得出定距桨飞机在巡航段螺旋桨的进距比；根据螺旋桨进距比与飞机定常平飞时的升力特性计算得出某一时刻螺旋桨与发动机的转速本发明为定距螺旋桨飞机在巡航段实飞时的动力系统控制提供有效参考。

2024年11年01日

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湖南航天宏图无人机系统有限公司法定代表人由吴希璐变更为王宇杰

湖南航天宏图无人机系统有限公司法定代表人由吴希璐变更为王宇杰。

2024年10年17日

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烟台云都海鹰无人机应用技术有限公司成为国家海洋局青岛海洋预报台的供应商

烟台云都海鹰无人机应用技术有限公司成为国家海洋局青岛海洋预报台的供应商。

2024年12年10日

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烟台云都海鹰无人机应用技术有限公司成为国能新疆甘泉堡综合能源有限公司的供应商

烟台云都海鹰无人机应用技术有限公司成为国能新疆甘泉堡综合能源有限公司的供应商。

2025年02年05日

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山东福莱特无人机制造有限公司完成股权融资，未披露融资金额，投资方为：淄博高新产业投资

山东福莱特无人机制造有限公司完成股权融资，未披露融资金额，投资方为：淄博高新产业投资。

2019年04年18日

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