最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

分析 | 全球氢动力飞机产业发展对航空供应链的影响 （2024-07）

在2050年航空行业脱碳的大目标之下，氢动力飞机已成为主要的发展方向之一，如新一代氢能飞机在2030年代服役投入运营，航空业将成为未来液氢重要使用场景之一，航空业的供应链各环节均会也将会受到较大的影响。

2024年07年16日

3181 0 0

发布 | 民用航空发动机数据库上线

4月12日，作为“经度”系统的一部分，航空产业网团队发布民用航空发动机数据库上线。

2023年04年13日

7382 0 12

难能可贵！巴航工业公布2020年业绩

3月19日，巴西航空工业公司公布了其2020年全年业绩。2020年营业收入为37.71亿美元，同比下降31％。由此产生的亏损为3.23亿美元，但公司四季度业绩良好，现持有与2019年年末时相同的28亿美元的现金，初步判断可以安全过冬。各主制造商在疫情下都不好过，这份成绩单可谓难能可贵！

2021年03年24日

3468 0 1

空客发布5月数据，亚太需求突显

6月5日，空客公布了最新的订单与交付情况。2020年的前5个月共收获订单365架，其中共取消订单66架，截至5月31日的净增订单数299架。

2020年06年06日

4434 0 3

2023年全球主要民机交付数据盘点

2023年全球航空产业逐渐复苏，波音和空中客车公司分别公布了全年项目交付情况。波音共交付528架飞机，同比增长10%，但由于质量问题，将年度单通道飞机交付目标减少至375架。737系列交付量持续提升，而747系列在交付最后一架后结束生产。全年获得1456架飞机订单，离历史最高销量有差距。空中客车公司共交付735架飞机，同比增长11%，连续五年击败波音。向中国市场交付97架飞机，包括79架单通道和18架A350宽体飞机。全年获得2319架新飞机订单，创下历史新高。波音和空客最大订单均来自印度市场。波音在货机领域保持优势，但总交付量仍低于空客，且737MAX质量问题影响品牌信誉。空客在宽体飞机领域、总订单及交付量上保持优势。中国商飞的C919交付累计达到4架并在东航运营，取得1000余架订单量，有望在国内外市场获得更大份额。

2024年01年24日

25255 0 14

重温F-22

第一架F-22亮相已经22年了。22年前的1997，对中国的航空迷来说这架飞机是那样的遥不可及。现在我们有了自己的第四代飞机，回顾一下F-22，也别有一番感触。

2019年08年14日

11546 0 3

没有前风挡的超音速验证机X-59

前部视野对航空安全极其重要，如果一款飞机没有前风挡，注定其有特殊的使命。1927年，首次单人不着陆飞越大西洋的圣路易斯精神号，就没有前风挡，而在前部位置放置了油箱。

2019年08年02日

4113 0 0

里程碑 | 从101到107架机，C919首飞回顾

研制生产一款安全可靠、具有市场竞争力的大型客机，并实现产业化发展，是一项极其复杂的系统工程。

2022年05年14日

5792 0 2

影响力 | 产业峰会媒体报道合集

2020年12月9日，由杭州市钱塘新区管理委员会和杭州市投资促进局主办、杭州前进智造园和航空产业网联合承办的2020浙江省“万亩千亿”航空航天产业国际峰会在杭州钱塘新区成功举办。

2021年02年19日

7774 0 3

4月低空领域30条重磅政策法规发布，点击查看政策全解读

2025年4月，低空经济领域发布30条政策法规，较3月显著增加。国家层面出台12项政策，地方发布18项，广东、湖北等省份领先。政策聚焦低空基础设施、飞行器研发制造及航空运营，推动商业化落地。武汉规划“四网协同”体系，广州建设“3+9+N”设施网络，强化数字化与场景应用。多地推进物流配送、农林植保等生产性场景，拓展文旅消费与政务治理应用，促进产业链协同发展。

2025年05年21日

2009 0 0