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航空产业，“硬科技”的宝库

从国资委发布的创新成果推荐目录，看航空产业的产业辐射力。

2021年06年02日

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中航飞机聚焦整机制造，披露重大重组方案

中国证券网讯：中航飞机23日早间公告，公司以其持有的贵州新安100%股权、西飞铝业63.56%股权、西安天元36.00%股权、沈飞民机36.00%股权、成飞民机27.16%股权，与航空工业飞机持有的航空工业西飞100%股权、航空工业陕飞100%股权、航空工业天飞100%股权进行置换，置换差额部分由上市公司以现金方式向航空工业飞机予以支付。

2020年09年23日

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3月低空经济领域政策法规分析 | 区域协同与基建研发双轮驱动

政策重点涵盖低空基础设施（38%）、飞行器及部件研发制造（29%）、航空运营与运输（24%）及配套设施建设（9%）。国家级政策提供战略引领，省级政策因地施策，市县政策更具操作性。广东省聚焦跨境低空服务，浙江省推进“先飞区”试点，湖北省荆门市实施阶梯奖励机制，深圳市龙岗区支持底层技术研发。商业化路径以航线补贴和场景创新为主，如广东布局“1+3”飞行服务站，重庆采用“场景机会清单”机制。政策体系多层次、差异化，推动低空经济高质量发展。

2025年04年08日

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低空经济高价值项目最新动态 | 江苏省数量最多

无人机反制项目逐渐增多，如吉林省某公司的光电反制系统和湖北省某公司的低空激光反无系统。重点项目建设包括： 1.江苏省某公司计划投资2.1亿元，建设年产600架高端智能无人机及20000枚机载应急救援弹的项目。 2. 广东省某公司投资6.2亿元，建设智能防务装备与低空航空器产业基地，建成后年产值约7亿元。陕西省某公司投资3.8亿元，建设低空飞行装备智能制造基地，总建筑面积约35518.2平方米。 4. 湖北省某公司投资24亿元，建设华中智能飞行器产业基地及配套基础设施。 5.浙江省某公司投资2.5亿元，建设无人机智能装备研发生产基地，年产150套挤出机、3350套螺杆机筒、500台无人机和1万片螺旋桨叶片。

2024年11年18日

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低空竞速：国内车企布局飞行汽车市场

广汽、奇瑞、长安、中国一汽等车企加速布局飞行汽车市场。广汽计划2025年底在粤港澳大湾区启动“空地联运”示范运营，推出GOVY AirCab和AirJet两款车型。中国一汽“天辇1号”预计2025年首飞，瞄准城际通勤场景。奇瑞将于2025年10月发布无方向盘eVTOL，联合芜湖推进适航验证。长安计划2025年底完成试飞，未来五年投入超200亿元，并与亿航智能战略合作。

2025年06年24日

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点评 | 2024年前三季度全球大飞机订单与交付情况

空客和波音的飞机交付量方面，2024年1月至9月，空客交付497架飞机，其中A320系列占80%，A220占9%。空客全年交付目标从800架下调至770架，主要因供应链问题导致零部件短缺。波音同期交付291架飞机，其中B737系列占19%，B787占12%。波音未发布2024年产量预测，预计今年出货量将少于去年的528架。中国商飞C919已累计执行商业航班超3600班次，飞行1万小时，无重大事故。2024年前三季度，C919共交付5架，累计交付10架。ARJ21正式更名为C909，中国商飞的C系家族涵盖C909、C919和C929三款机型。

2024年10年16日

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大飞机产业园开园仪式隆重举行

10月23日，上海市航空航天产业特色园区授牌暨临港新片区大飞机园启动仪式在中国商飞浦东总装基地举行。活动由临港新片区管委会主办。航空产业网应邀参加了开幕仪式。

2020年10年23日

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eVTOL产业链分析：国内“飞行汽车”能否享受供应链红利？

从电池、动力系统、飞控、通讯导航、机体等几个方面对供应链情况进行了梳理。

2021年06年25日

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热塑性复合材料浪潮已至，捷一科技助您洞察先机

瑞典Corebon公司与英国Composite Braiding公司近日宣布合作，共同解决热塑性复合材料在制造中的挑战，特别是管状部件的工程难题。这一合作旨在提升自动化生产能力，推动航空航天领域对轻量化、高性能材料的需求。热塑性复合材料因可回收、抗冲击及成型快等优势，成为行业焦点，但其发展仍面临技术验证和成本控制等问题。

2025年05年30日

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缘起稻盛塾：A350的日本首航

飞机由东京羽田机场飞往福冈。后续开通的将是羽田至札幌新千岁的航线（10月27日）和至冲绳那霸的航线（2020年2月1日开始）。首班航班JL317（机型A350-900，注册号为JA01XJ）在中午12:26起飞，比计划晚16分钟，在下午14:14到达福冈机场。

2019年09年03日

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