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大飞机产业链龙头企业全景图发布

全网首发！全景图包含28个子分类和数百家核心企业。

2021年06年07日

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波音空客冰火两重天

危机中的波音波音公司的交付量在2019年前9个月同比下降了47％，今年仅交付了302架飞机。而波音在2018年共交付了806架飞机，此前今年的原计划目标是交付900架飞机。

2019年10年12日

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长三角加速布局航空制造产业链

长三角周边围绕大飞机项目布局的城市将逐步实现收益。大飞机项目进入全新发展阶段，也必将为这些城市的产业链发展按下加速键。

2022年08年18日

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盘点 | 2024年上半年国内主要航司机队数量变化

其中，空客320系列和波音737系列飞机数量最多，分别占41.8%和41.0%。飞机所有权主要来源于航司自购（40%）、经营租赁（37%）和融资租赁（23%）。中航集团以911架飞机成为国内最大的航空集团，其次是南航集团（907架）和东航集团（792架）。

2024年07年26日

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空客推出新款公务机ACJ220

这款新型公务机基于空客A220-100飞机打造，是空客大型公务机飞机(Xtra Large Bizjet)系列项目的一部分。

2020年10年07日

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重温F-22

22年前的1997，对中国的航空迷来说这架飞机是那样的遥不可及。现在我们有了自己的第四代飞机，回顾一下F-22，也别有一番感触。

2019年08年14日

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美联航宣布公司历史上的最大订单

将从波音与空客订购270架单通道民航飞机。

2021年06年30日

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大有可为！探讨AG600的三大应用场景

AG600是世界在研的最大的水陆两栖飞机，尺寸接近737。而且无论是机体结构、动力装置还是机载设备均有极高的国产化率，从供应链角度看也几乎是一架“纯国产”的大飞机。

2020年07年26日

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三菱重工官方宣布终止SpaceJet项目并清算子公司三菱飞机

放弃支线客机研发也是日本航空航天产业政策的重大转变。

2023年02年07日

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观点 | 民机制造竞争力源自供应链

2022年的中国，航空制造企业已在融入产业全面升级的时代洪流：C919大飞机即将服役，军民用航空发动机也接连取得突破性进展，众多行业外龙头企业开始进入机载领域。在大飞机产业链和世界民用航空的主流市场上，中国制造商想要拥有一席之地，首先应攻破供应链安全和稳定性、供应链效能提升等核心课题。

2022年03年16日

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