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上海埃威信息科技有限公司新增主要人员刘铮（董事）

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

上海埃威信息科技有限公司新增主要人员刘铮（董事）。

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上海埃威信息科技有限公司新增主要人员郭海（董事）

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

上海埃威信息科技有限公司新增主要人员郭海（董事）。

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上海埃威信息科技有限公司张家瑞（董事）从主要人员中退出

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

上海埃威信息科技有限公司张家瑞（董事）从主要人员中退出。

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西安中通巡天科技有限公司企业地址发生变更

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

西安中通巡天科技有限公司企业地址从陕西省西安市国际港务区华南城五金机电E1区14街4栋21号，变更为陕西省西安市鄠邑区沣京工业园丰五东路（中通吉物流有限公司院内）

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罗尔斯罗伊斯（中国）投资有限公司新增主要人员王璀（CUI WANG）（董事长,总经理）

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

罗尔斯罗伊斯（中国）投资有限公司新增主要人员王璀（CUI WANG）（董事长,总经理）。

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罗尔斯罗伊斯（中国）投资有限公司王璀（董事）从主要人员中退出

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

罗尔斯罗伊斯（中国）投资有限公司王璀（董事）从主要人员中退出。

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罗尔斯罗伊斯（中国）投资有限公司李安（JULIAN ROGER NEIL MACCORMAC）（董事长,总经理）从主要人员中退出

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

罗尔斯罗伊斯（中国）投资有限公司李安（JULIAN ROGER NEIL MACCORMAC）（董事长,总经理）从主要人员中退出 。

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罗尔斯罗伊斯（中国）投资有限公司法定代表人由李安（JULIAN ROGER NEIL MACCORMAC）变更为王璀（CUI WANG）

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

罗尔斯罗伊斯（中国）投资有限公司法定代表人由李安（JULIAN ROGER NEIL MACCORMAC）变更为王璀（CUI WANG）

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Lockheed Martin、Nokia和Verizon通过5G.MIL®合作提升国防能力

来源: Lockheed Martin 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

2025年3月2日，洛克希德马丁、诺基亚和Verizon宣布成功将诺基亚的军用级5G解决方案集成到洛克希德马丁的5G.MIL®混合基站（HBS）中。此次集成展示了商用5G技术与军事通信系统的结合，增强了国防通信能力。通过开放系统架构和商业标准，该集成实现了传统战术通信与5G的无缝连接，并支持O-RAN和互操作技术，避免了供应商锁定。测试在多个地点完成，包括波士顿创新中心、Valley Forge实验室和沃斯堡工厂。演示验证了HBS与混合用户设备（HUE）的连接，允许用户在商用5G和战术LPx波形之间切换，同时保持不间断的应用程序会话。下一步，三方将继续整合新技术，扩大测试范围，增强全球军事、国家安全和国土防御任务的连接性和互操作性。

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Firefly航天公司蓝色幽灵任务1号携带NASA科学成果登陆月球

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

萤火虫航天公司的蓝色幽灵任务 1 号于美国东部时间周日凌晨 3 点 34 分成功降落在月球危海内的拉特雷耶山火山附近，这是 NASA CLPS 计划和 Artemis 计划的一部分。着陆器搭载了 10 台 NASA 科学仪器，将在月球表面运行约一个月球日（14 地球日），进行科学和技术演示，包括月球地下钻探、风化层样本收集、全球导航卫星系统能力、耐辐射计算及月球尘埃缓解方法。自 1 月 15 日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射以来，蓝色幽灵飞行了 280 多万英里，传输了超过 27 GB 的数据。此次任务展示了 NASA 和美国公司在太空探索中的合作，并为未来的月球和火星任务提供关键数据。现有五家供应商根据 CLPS 获得了 11 项月球交付任务，合同累计最高价值为 26 亿美元。

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Firefly航天成为第一家成功登陆月球的商业公司

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

2025年3月2日，Firefly Aerospace的蓝色幽灵月球着陆器成功完成首次软着陆，成为首家实现这一壮举的商业公司。作为NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，蓝色幽灵携带10个NASA有效载荷，在危海的预定区域精确着陆。该任务名为“天空中的幽灵骑士”，着陆器将在未来14天内执行多项科学和技术演示，包括月球地下钻探、样品采集、X射线成像和尘埃缓解实验。此外，蓝色幽灵还将捕捉日全食和月落图像，并在月夜继续观测尘埃行为。此次任务标志着Firefly Aerospace从火箭公司转型为提供从低地球轨道到地月轨道及更远服务的综合太空服务商。在整个为期45天的任务中，蓝色幽灵飞行超过280万英里，传输了超过27 GB的数据。

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中科云图与安新县低空战略签约

来源: GEOAI中科云图 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

2月27日，雄安创新大讲堂第42期在雄安市民服务中心召开，由中国科学院院士周成虎和中国科学院地理资源所研究员廖小罕分别就低空无人机遥感网及低空经济展开主题授课。周成虎详细介绍了低空无人机遥感网的组成、特点及其对低空经济发展的推动作用，强调低空无人驾驶航空器的安全、有序、规模化运行是低空经济的核心，涵盖低空载货、载人及遥感观测三大领域。廖小罕则探讨了低空经济与低空路网基础设施建设的效益与挑战，包括高效利用低空空域资源、拉动低空经济及带动关联产业发展，并指出了科技、管理和生产关系调整方面的挑战。会前，周成虎团队与中国发展战略学研究会就低空公共航路网规划及低空飞行监管服务系统建设等项目与安新县、雄县进行了对接交流，并签订了战略合作协议。

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亿航智能EH216-S在贝尼多姆市完成欧洲首个eVTOL城市飞行，参与欧盟U-ELCOME项目

来源: 亿航智能 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

亿航智能（Nasdaq: EH）的EH216-S无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）在西班牙贝尼多姆市成功完成飞行，这是欧洲首次在城市环境中进行的无人驾驶eVTOL飞行。此次飞行是欧盟U-ELCOME项目的一部分，该项目由欧洲空中航行安全组织（Eurocontrol）协调，涵盖51个合作伙伴。活动展示了多架无人机在受控城市空域中的协同运行，所有航空器通过西班牙空中导航服务提供商Enaire的U-Space系统管理，确保了空中交通的安全有序。此次飞行验证了无人驾驶航空系统融入城市环境的可行性，并符合欧洲航空安全局（EASA）的现行法规。该事件标志着欧洲城市空中交通发展的重要里程碑，为未来城市空中交通部署提供了范例。亿航智能与贝尼多姆市政府签署战略合作协议，旨在推动城市空中交通的发展，巩固贝尼多姆作为下一代空中交通和创新旅游体验领军城市的地位。

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飞沃科技风电及非风电高强度紧固件建设项目完成主体结构封顶，预计2025年底投产运营

来源: 飞沃科技 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

飞沃科技三期项目——风电及非风电高强度紧固件建设项目已完成主体结构封顶。该项目规划用地6.8万平方米，总建筑面积7.4万平方米，包括现代化综合办公大楼、智能化生产厂房及高标准配套设施。自开工以来，项目团队克服复杂施工条件，高效推进工程进度，预计2025年6月完成整体建设，并于12月底正式投产运营。届时，该基地将成为集研发、办公和高端制造于一体的总部基地，为飞沃科技的未来发展提供强大动力。飞沃科技董事长张友君在封顶仪式上致辞，强调项目的顺利封顶是公司发展的重要里程碑，标志着公司在高端制造领域的新突破。

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中航工业津电航空断路器生产线贯彻国军标项目顺利通过审查

来源: 中航工业津电 时间: 2025-03-02 分类: 产业动态

中航工业津电航空断路器生产线近日通过了由5人专家审查组进行的国军标项目现场审查，各项工作均符合要求。该项目自启动以来，团队克服了新理念和新模式带来的挑战，在无元器件管理经验的情况下，逐步攻克标准确认、体系搭建、样品制造及检测试验等关键节点。此次认证通过标志着津电断路器产品成功实现向元器件管理模式的转变，成为公司首条军标生产线，并为后续市场拓展奠定了基础。

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上光通信完成微小卫星首轨激光通信终端交付，并开始交付银河航天首颗星激光通信终端

来源: 上光通信 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

【2025年1月26日】公司完成微小卫星首颗星的交付。【2025年2月22日】完成微小卫星首轨激光通信终端交付，并举办庆功宴，总经理朱韧表示设备将用于新一代低轨物联网卫星，支撑空天地一体化信息网络建设。【2025年2月28日】完成银河航天首颗星的交付仪式。

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关于认定跑道状态灯、目视停靠引导系统、机场道面外来物探测设备检验机构的公示

来源: 中国民航局 时间: 2025-03-01 分类: 产业文库

如有异议，需实名向民航局机场司反映，联系方式为电话010-64092811或电子邮箱hy_wang@caac.gov.cn。

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西飞民机法定代表人由吴志鹏变更为郝巨

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

西飞民机法定代表人由吴志鹏变更为郝巨

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多彩贵州航空成功引进第十一架A320NEO飞机，机队规模达20架

来源: 贵州民航产业集团 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

2月28日下午15:10，由法国图卢兹飞往贵阳的GY2501次航班安全降落在龙洞堡国际机场，标志着多彩贵州航空成功引进第十一架A320NEO新飞机，机队规模增至20架。贵州民航集团党委委员、多彩贵州航空党委书记、董事长向文永到场迎接。此次引进的A320-251N机型首次采用Airspace客舱构型，提供更宽敞的空间和现代乘坐体验，客舱灯光可根据飞行时段和场景调整，新增厨房设施提升了餐食质量，整体乘客舒适度显著提升。机队现包括9架E190和11架A320，运力迈入2.0时代。

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海南国际商业航天发射有限公司有了新供应商:中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

海南国际商业航天发射有限公司有了新供应商:中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司。

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乌鲁木齐无人机运送医疗物资航线首飞

来源: 乌鲁木齐晚报 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

2月28日，新疆机场集团与自治区人民医院联合举办的“机场护航低空畅自贸·天翼智联医疗惠民生”首航活动取得成功。无人机成功将医疗物资从苏州路分院运送至总院，全程8公里，飞行时间仅10分钟，较传统陆运的25-60分钟大幅缩短。此次首航标志着乌鲁木齐市正式迈入低空运输物流新时代，突破了城市路网通行瓶颈，实现了急救物资的精准快速投送，并构建了跨院区医疗资源智能调度系统。该项目不仅为乌鲁木齐低空运输网络建设提供了标准化解决方案，也为“一带一路”沿线城市的低空物流合作树立了样本。未来，新疆机场集团将继续深化低空经济应用场景创新，重点打造功能完备的低空飞行服务保障中心，推动区域智慧医疗体系与立体交通网络融合发展。此次活动是乌鲁木齐片区制度创新成果之一，旨在构建“空地一体化”医疗物流网络。

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沈阳飞机工业（集团）有限公司有了新供应商:北京堡瑞思减震科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

沈阳飞机工业（集团）有限公司有了新供应商:北京堡瑞思减震科技有限公司。

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哈尔滨汽轮机厂有限责任公司成为浙江大唐乌沙山发电有限责任公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司成为浙江大唐乌沙山发电有限责任公司的供应商。

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东方电气集团东方汽轮机有限公司成为宁夏王洼煤业有限公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

东方电气集团东方汽轮机有限公司成为宁夏王洼煤业有限公司的供应商。

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Spirit AeroSystems需要“额外资金”来维持运营

来源: Flight Global 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

Spirit AeroSystems 在2024年第四季度亏损6.31亿美元，全年亏损达21亿美元，超出此前预期。截至年底，公司现金及等价物为5.37亿美元。Spirit 预计未来将继续产生运营亏损，急需额外资金维持运营。波音放缓了737机身交付以解决质量问题，并因机械师罢工暂停生产近三个月，严重影响了Spirit的财务状况。与此同时，Spirit与空客合作的项目（如A220和A350复合结构制造）也面临重大财务损失。尽管从波音和空客获得的预付款提供了基本流动性支持，但公司仍需通过增加737产量和谈判偿还预付款等方式获取更多资金。Spirit计划在2025年中期完成与波音的合并，上季度成功加快了交付速度，共交付457架飞机零部件，高于2023年同期的398架。

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波兰与美国陆军签署租赁协议，租赁范围涵盖八架Apache攻击直升机

来源: Flight Global 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

波兰与美国签署协议，租赁八架波音 AH-64D 阿帕奇攻击直升机，以训练波兰飞行员。这些直升机由美国陆军提供，预计今年夏天抵达波兰。此举为波兰最终接收96架最新的AH-64E阿帕奇直升机做准备。华沙和华盛顿计划在2023年正式签订租赁协议，而波兰于2024年敲定了AH-64E的采购条款，合同价值高达100亿美元，使波兰成为美国以外最大的阿帕奇直升机运营商。此次合作旨在加速波兰武装部队的任务准备，并逐步替换其现有的29架老旧米-24直升机。波音公司预计于2028年开始交付新的AH-64E直升机。

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阿根廷公布从丹麦采购的二手F-16战机

来源: Flight Global 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

阿根廷空军（FAA）于2024年2月24日在布宜诺斯艾利斯展出了其首架从丹麦引进的二手双座F-16B战斗机，标志着该国新F-16机队的正式启动。根据2024年4月签署的价值3亿美元合同，阿根廷将接收24架单座和双座F-16战斗机。首批四架F-16A和四架F-16B将于2025年12月通过四次渡轮航班从丹麦转移，由丹麦皇家空军飞行员执行转场飞行，阿根廷飞行员参与其中。这些F-16战机平均机龄超过40年，但已升级至Block 20中期寿命更新标准，配置接近F-16C。此举旨在恢复阿根廷的超音速飞行能力，并加强国家主权防御。多年来，阿根廷一直在寻找2015年退役的达索幻影III战斗机的替代品，但由于马岛战争后英国的限制，获取先进军事技术困难重重。2023年，美国国务院批准了丹麦向阿根廷转让F-16战机，同时华盛顿还批准了近10亿美元的武器和装备供应，以支持阿根廷未来的F-16战机。

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美国空军在首批交付前将新型OA-1K武装农作物喷粉机命名为“Skyraider II”

来源: Flight Global 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

美国空军宣布其最新战斗机“天袭者 II”（OA-1K）即将服役，该机由L3哈里斯公司基于Air Tractor AT-802农作物喷粉机开发，旨在为特种作战部队提供轻型攻击和侦察支援。该机型在美军特种作战司令部（SOCOM）的武装监视项目下开发，将由空军特种作战司令部（AFSOC）操作。首架OA-1K预计于2025年初交付，并计划拥有62架飞机。尽管面临精确制导防空导弹时代的挑战，以及对涡轮螺旋桨发动机选择的批评，AFSOC强调Skyraider II适用于低威胁环境，具备简单、坚固的特点，无需复杂支持基础设施。此外，L3Harris正寻求扩展OA-1K的功能，包括增加信号情报收集和电子战系统。国际上对该机型表现出浓厚兴趣，已有22个潜在海外买家，另有15个国家正在审核中。合同价值高达30亿美元。与此同时，美国空军也在逐步退役老化的A-10攻击机。

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Learjet 35A因左主起落架故障在Scottsdale机场着陆时偏离跑道并撞上湾流G200，导致多人重伤

来源: Flight Global 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

一架 Learjet 35A 飞机在斯科茨代尔机场着陆时，因左主起落架未对准导致偏离跑道并撞上停放的湾流 G200 飞机。事故发生在2月10日，飞机接近21号跑道时，视频显示左主起落架向后倾斜且起落架灯指向错误方向。初步调查显示机组人员未进行无线电通话，表明他们可能未意识到起落架故障。飞机以112节速度着陆后，左翼下降，穿过滑行道和风向袋，最终与G200相撞。机长、副驾驶及两名乘客受重伤，G200上一名乘客也受伤。调查发现左主起落架组件已分离，位于滑行道B10上，固定螺栓到位但后耳轴销缺失。去年6月该飞机曾经历硬着陆，两个主起落架被拆卸检查，维护工作遵循手册。去年12月维修时发现左侧组件需过量润滑脂，翼梁销下方有大量润滑脂沉积。至少三起类似事件中，起落架因固定螺栓未完全啮合而脱离机体。

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美国交通部批准SkyWest成立包机子公司，放宽飞行员飞行时间要求引发争议

来源: Flight Global 时间: 2025-03-01 分类: 产业动态

美国运输部 (DOT) 初步批准了天西航空 (SkyWest) 成立新子公司 SkyWest Charter 运营包机航班的计划，但遭到劳工团体和一些大型航空公司的反对。2 月 13 日，交通部批准了 SkyWest 的提议，允许其根据第 135 部分规则运营包机服务，该规则要求飞行员飞行时间为 1,200 小时，低于定期航班所需的 1,500 小时。反对者认为，这将降低航空安全性，特别是由于经验不足的副驾驶可能驾驶高性能喷气式飞机。然而，SkyWest 表示，包机部门将帮助维持小社区的航空服务。地区航空公司批评 1,500 小时规定加剧了飞行员短缺问题，但未提高安全性。此规定源于 2009 年科尔根航空坠机事故。相关方有 14 天时间表达反对意见。