罗罗最新一代公务航空发动机 Pearl 15 和 Pearl 10X 成功完成了一系列使用 100% 可持续航空燃料 (SAF) 的测试

罗尔斯·罗伊斯（LSE：RR.，ADR：RYCEY）今天宣布其最新一代公务航空发动机 Pearl 15 和 Pearl 10X 成功完成了一系列使用 100% 可持续航空燃料 (SAF) 的测试。 Pearl 15 是 Pearl 发动机系列的第一个成员，为庞巴迪的 Global 5500 和 6500 飞机提供动力，而 Pearl 10X 将为达索的超远程旗舰飞机 Falcon 10X 提供动力。 为湾流 G700 和 G800 公务机提供动力的 Pearl 700 的测试已于 2021 年完成。

这些测试在罗罗位于德国达勒维茨的公务航空总部进行，是该公司在 2050 年实现净零飞行的过程中发挥主导作用的持续雄心的一部分。

除了证明与 100% SAF 的兼容性之外，测试活动的另一个目标是在同一台 Pearl 10X 发动机上使用 Jet A-1 和 SAF 进行连续发动机测试。 目的是确认改用 SAF 后环境足迹的进一步改善。 在标准认证条件下进行的首次连续发动机排放测试的结果为我们环境战略中未来 SAF 的评估提供了重要的相关性。

SAF 由基于废物的可持续原料（例如废食用油和废脂肪）生产。 与传统喷气燃料相比，这种燃料有可能将生命周期二氧化碳净排放量显着减少约 80%。

使用传统化石燃料和随后的 SAF 进行的连续测试也证实了可持续燃料的更清洁燃烧，非挥发性颗粒物 (nvPM) 水平显着降低。 结合 Pearl 10X 的低氮氧化物燃烧室技术及其增材制造的燃烧室砖，实现了所有排放量的减少

测试再次证明，罗罗当前用于大型民用和公务机应用的发动机组合可以 100% SAF 运行，为此类燃料获得认证奠定了基础。 目前，SAF 仅获得了与传统航空燃油混合比例不超过 50% 的认证。 到 2023 年底，罗尔斯·罗伊斯将证明其所有在产 Trent 和公务航空发动机均与 100% SAF 兼容。