GPS 初创公司押注先进信号来应对干扰威胁

随着故意干扰 GPS变得越来越普遍，加州的一家初创公司提出了一种非常规的解决方案：加倍增强该系统的最新信号 L5。

L5 是全球定位系统最新的民用信号，设计用于在为航空安全服务保留的频段运行，补充现有的 L1 和 L2 频率。

初创公司 oneNav 开发了一款“L5 直接”接收器，供智能手机和物联网 (IoT) 设备商业使用。该公司首席执行官史蒂夫·波兹纳 (Steve Poizner) 表示，该接收器直接获取 L5 波段信号，而无需先锁定较旧的 L1 信号，因此可以抵御干扰。 

波兹纳告诉 SpaceNews，该公司正在向美国军方推销这款接收器，利用 4 月份在以色列等干扰严重的地区以及波兰-乌克兰边境进行的测试结果。 

他说，oneNav 的研究人员比较了 L1 和 L5 信号在 GPS 干扰频繁地区的性能。“虽然研究人员观察到从芬兰到土耳其的整个地区 L1 信号普遍受到干扰，但直接获取 L5 频段的信号却不受干扰。”

他说，军方可以在无人机、精确制导武器、移动无线电和部队追踪器中使用 L5 接收器。

L5 频段由部分 GPS 星座以及其他全球导航卫星系统（例如欧洲的伽利略、中国的北斗和日本的 QZSS）广播。

计划进行 GPS 现代化

尽管 GPS L5 信号潜力巨大，但尚未得到广泛应用，因为在轨的 31 颗 GPS 卫星中，只有 17 颗卫星在广播该信号。预计到 2027 年左右，24 颗卫星才能全面投入使用，广播 L5 信号。L5 信号是 GPS 现代化计划的一部分，将随着卫星群的更新逐步实施。

L5 信号仍被视为“预运行”信号，尚未完全认证为关键应用信号。大多数现有 GPS 接收器未配备使用 L5 信号的功能。另一个瓶颈是 GPS 的下一代运行控制系统（称为 OCX）的实施。新地面系统对于充分利用 L5 功能至关重要，但比计划落后了数年。 

波兹纳表示，尽管 L5 信号在准确性和抗干扰性方面具有优势，但  这些因素共同导致了其普及速度缓慢。

oneNav 的做法引起了美国情报界风险投资部门 In-Q-Tel 的注意，该公司于 2021 年 5 月 参与了 oneNav 的2100 万美元 B 轮融资。

五角大楼已采取多项举措，以减少对 GPS 的依赖并解决 GPS 信号的脆弱性。例如，美国太空部队正在寻求利用PNT（定位、导航和授时）技术的 商业创新。

“政府投资多种方式来实时提供精确的时间和位置是明智的政策，”Poizner 说道。“然而，GPS/GNSS 是唯一一种利用现有基础设施为平民和战士提供的全球解决方案。”